Dunque, esistevano 6 ARmz 211.1, tutte pantografate, marcate 70 (successivamente 90) che indica l'alimentazione del REC a tutte le tensioni (tutte le altre erano marcate 73 e in seguito 94 o 95, quindi SOLO in alternata)....in effetti tecnicamente potrebbero essere venute in Italia, anche se dubito che fossero in livrea kakadu, molto più probabilmente erano TEE (ma mi aspetto a momenti una foto che mi smentisca... ).

ciao a tutti!

1) sempre parlando di ristoranti DB, ma quelli in livrea bluoceano-crema erano solo per treni "speciali"?
ho visto che oltre a quello del set della LS Model, c'e' quello Roco e qualcosa di simile lo tirera' fuori ACME (anche se non so se si puo' definire ristorante, forse è piu' un vagone bar/buffet?)


2) le carrozze I2 B appena uscite con cosa si possono comporre? ho visto la foto di Luigi del buffet... si possono quindi mischiare con qualsiasi vagone internazionale ep. IV ?

3) @luigi : il vagone russo anche a me sembra davvero un modularwagen. Esiste qualche foto degli interni?

@Gabriele:
la foto che ricordo potrebbe essere proprio quella che ha indicato Stefano... quindi, per ora, ancora nessuna prova della kakadu pantografata in Italia (ma se c'è arrivata il livrea TEE...)

@Sergio:
- le I2 sono vere e proprie carrozze jolly! se vai sul sito Railfaneurope, scopri in quanti modi si possono utilizzare:

http://www.railfaneurope.net/pix/be/car ... c/pix.html

- la nuova carrozza russa, seppur ricorda molto le Modularwagen, credo che sia molto più innovativa! appena trovo foto degli interni le segnalo

Ciao a tutti. Per Luigi, nella foto che ho segnalato o la seconda o la terza ristorante hanno di sicuro il pantografo perchè si vede chiaramente. Il fatto è che la vista che mi ritrovo ora e la prospettiva molto sciacciata della foto non mi consente di stabilire se è la seconda o la terza carrozza, ambedue in livrea TEE, che lo ha sull' imperiale, ma comunque confermo che una ha il pantografo e che la "Kakadu" non lo ha. Il piccolo formato e ancora la prospettiva non consentono di vedere che serie di carrozze siano, anche se ad un nuovo esame fatto ora con lente e occhiali da vicino sembra proprio la terza che ce lo ha. Comunque tra te, caro Luigi, Gabriele, e tanti altri esperti conoscitori non credo ci saranno problemi per capire che tipo di ristoranti sono.
Un salutone a tutti.
Stefano Geri.

Una scansioncina della foto in questione è chiedere troppo? Visto che il libro non ce l'ho....

Salve ancora a tutti. Gabriele provo allora ad allegare la foto.
Per il moderatore se sussistono problemi di copyright sull' immagine prego di toglierla. In ogni caso cito nuovamente l' autore che è il grandissimo Hans Rosenberger che ha pubblicato questa immagine sul libro edito da Athesia (Bolzano) "Le ferrovie in Sud Tirolo"

Grazie!!
In effetti sembrerebbero quattro ARmh/ARmz di cui la terza col pantografo (stava sopra la sezione coi posti di prima classe della carrozza, quindi visto l'orientamento è senza dubbio sulla terza), evidentemente una delle sei 211.1 di cui parlavo prima....e stando a quanto si dice qui: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... ?31,377862 mi pare di aver capito che le 211.1 sono entrate in servizio direttamente in livrea TEE, quindi a quanto pare niente livrea kakadu per le pantografate abilitate per l'Italia...

meno male. la mia "kakadu" è senza pantografo

PS: bella foto Stefano. grazie

Leggere questo thread è una disgrazia, ora c'è un'altra carrozza di cui partire alla caccia: la kakadu
Luigi un giorno le nostre signore si coalizzeranno per farti la festa.

...

Ciao ancora a tutti. Per la carrozza "Kakadu" c' è anche il modello Roco 44745, come dal sito del mitico Gabriele, proposta in 3 numerazioni diverse.
Ancora un salutone a tutti.
Stefano Geri.

...

Non vorrei sparare cavolate, ma mi sa che le ARmz/ARmh in questione ADE non le ha fatte, o almeno non le ho mai viste....ci sono invece le WRmh 132, WRmz 135, WRbumz 139 Quick Pick e ARDmh 105/ARDmz 106. La ARmh 216 di quei pdf è un'altra cosa, derivata dalle B4ümg-54 (precursori delle X in pratica).

...

...