Si, dovrebbe avere l'inversione. Però i colori li avete visti?
Sono gli stessi, o quasi, della prima E 424 prodotta da Hornby anni fa, voi che dite ?
Saluti.
PL

Buonasera a tutti
per allietare la serata un po'di news:

-entro fine settimana dovrebbe arrivare la 685 acme in epoca seconda senza calzini bianchi
-entro la settimana successiva:
-e444 004 acme
-ale 601 e rimorchiata hrr
-trifase nero hrr
-vari vagoni interfrigo acme

un saluto Armando

Ottimo, se i vagoni hanno lo standard degli ultimi F e dei carri botte, saranno una preda ambitissima!

Se qualcuno ha intrerpretato questo mio intervento in senso ironico, si sbaglia!
Vanno bene sul serio gli ultimi carri realizzati da Acme.

In tutta sincerità le porte da incollare dei carri botte non mi sono andate giù....

Ecco, hai fatto bene a precisarlo

torrino non scherza mai (io me lo sono fatto confermare in privato )

Io, invece, dato che ci sono le botti all' interno ben fatte, la trovo una buona idea.
Così ognuno è libero di allestirli come vuole!
Fabrizio.

Si ma perchè non farle scorrevoli come tutto il resto del mondo ha sempre fatto.
Per maggior realismo forse? E si, loro non si abbassano a copiare le cose fatte bene, si devono sempre distinguere per cercare soluzioni più ...."intelligenti" .

La soluzione di farle scorrevoli avrebbe portato a complicazioni nella realizzazione dello stampo e ad un inevitabile sovradimensionamento delle guide e ad un conseguemente aumento di costo con riduzione della qualità del prodotto finale.
Fabrizio.

Conferrmi quello che pensavo. Il motivo è il realismo.
Tutti dico tutti le fanno così, in Italia no ci si deve distinguere.

Perchè negli altri paesi, coi treni ci giocano, qui, invece li mettiamo sotto il microscopio e poi rompiamo le scatole!
Cocchi miei, le ditte fanno quello che i clienti richiedono!

Beh Fabriz,credimi,anch'io avevo dato un'interpretazione ironica!
Poi:peccato che la 444 004 non sia stata fatta con gli interventi che descriveva dariod sull'altro topic...Sarebbe stata una macchina particolare la e 444 prototipo(poi per un brevissimo periodo perche'se non erro questa macchina era proprio sfigata tra incidenti vari che poi la portarono a fine carriera).Ma acme sicuramente per fare i frontali modificati adeguati alle 444 di serie avrebbe dovuto fare un bel po'di modifiche.Secondo me a livello di tasselli il discorso non e'previsto.
Infine:non posso negare che la 431 hrr nera mi attiri molto.Ma visto le ultime offerte viste per alcuni articoli dell'Oskar(giuro,non lo avrei mai detto)in iper sconto o vedi le 741 hrr a 150 euros...beh questa volta aspetto!Ora viene 210e...magari tra 4/5 mesi la becco a 170!

salutoni Armando

E proprio a me lo dici, che non lo so?

quindi acme e riuscita a sfornare la bidon 685 !!!