salve, oggi ho montato un decoder Hornby su un modello di NTV.Italo della Lima (HL 2041). Il lavoro è semplice e in circa 1 ora si fa tutto.

Per prima cosa si separa il telaio dalla carrozzeria, operazione che è molto semplice in quanto allargando di poco la carrozzeria il telaio si sfila.
Poichè Italo della Lima ha un solo carrello di contatto e ciò può pregiudicare la qualità di marcia, è consigliato predisporre anche il carrello tra l'unità 1 e la 2 a prendere corrente. Per fare ciò si libera il carrello dai perni che lo fissano al telaio, si sfilano le ruote e lo si smonta con l'aiuto di un cacciavite nei suoi tre componenti (vedere foto 1).

Fatto ciò, si tagliano due pezzetti di circa 6 cm di filo d'acciaio (o altro materiale) da 0.3 mm che saranno i due contatti per le due ruote. Quindi, con un trapano si fanno 4 fori sul telaio del carrello. In tali fori saranno posizionati i 2 fili di contatto appena realizzati (vedere foto 2).

Una volta posizionati entro i 4 fori, i 2 fili di contatto verranno incollati con della colla al telaio. Quindi si salderà superiormente su ciascun filo di contatto un filo elettrico di circa 20 cm. Il filo rosso è relativo alla rotaia destra, quello nero alla rotaia sinistra (vedere foto tre).

fine prima parte

seconda parte

I fili appena saldati devono andare nel lato superiore del telaio. Pertanto bisogna praticare nella parte inferiore del telaio un foro. Il foro che ho praticato è di circa 0.5 mm. Inoltre ho realizzato altri due fori come è ben visibile nella foto 4.

Questi due fori più minuti servono per fissare un punto metallico (vedere foto 5).

Questo punto metallico serve essenzialmente per sorreggere i due fili elettrici in modo da evitare che i fili stessi interferiscano con il movimento del carrello e delle ruote (vedere foto 6).

fine seconda parte

terza parte


A questo punto bisogna dissaldare i fili dal motore così come l'elemento anti disturbo TV. Fatto ciò, saldare i nostri fili con quelli del carrello motore: rosso con il rosso e il nero con il nero. Verificare comunque la polarità con un tester.

Prendere il decoder e tagliare lo spinotto. Saldare quindi il filo rosso con i nostri rossi e il nero con i nostri neri. Fatto questo, saldare l'arancione del decoder con il contatto destro del motore e il grigio del decoder con il contatto sinistro del motore (vedere foto 7)

Verificare ancora una volta la correttezza di tutti i cablaggi e quindi, se si è certi del lavoro fatto, fare una prova sui binari. Se tutto funziona, montare la carrozzeria. Il lavoro è finito e niente traspare dal carrello (foto .

Volendo si possono mettere anche le luci frontali. I vetri dei fari sono infatti trasparenti, anche se leggermente scuri. Io, non avendo a disposizione al momento le resistenze per i diodi non lo ho fatto.

Buon lavoro a tutti e ciao,
Riccardo

Bravo bel lavoretto !!!

..fai anche un video del treno ..in corsa ??..
Andrea

Niente male!

Ottima descrizione!
...quoto pure io per un video

Tre parole su questo filetto:
1) UTILE
2) CHIARO
3) SENZA POLEMICHE

Veloci saluti!

ottimo lavoro riccardo ora aspettiamo il video

Grazie per i complimenti! Cercherò di fare un filmato per accontentarvi:
Saluti a tutti,
Riccardo