Buongiorno a tutti.
Apro questo nuovo argomento per sapere sui vostri plastici (vi invidio) quali manovre organizzate.
In particolare con convogli di automotrici ed elettromotrici.
Gianni

Ciao Gianni, adoro anche io le manovre ma purtroppo avvengono solo nel mio...armadio....
Quando realizzero' il mio sogno le manovre che adoro di piu' è la composizione di treni in stazione (ti premetto che vorrei realizzare una stazione di confine...terminale se possibile.....
....quindi sgancio loco,.... aggancio con loco da manovra che porta il convoglio nel parco per varie......
ritorno del convoglio...magari accorciato...aggancio della loco titolare ...e via.........
...Per non parlare dei merci.....dove una bella sella di lancio farebbe da padrona.......
E poi logicamente tutte le manovre possibili, ....senza pero' trascurare il movimento treni....altrimenti sarebbe troppo noioso

Immaginando la stazione punto di inzio di una linea di valico (siamo negli anni 30) da una parte la linea è elettrificata, dall'altra no.
le manovre sono prevalentemente dedicate al cambio locomotiva-locomotore con ricovero, giratura, rifornimento, ecc..
Ninni

Buongiorno.
Ognuno di noi ha il "sogno" nel cassetto - pardon nell'armadio - e chissà ..............
Sollecito gli interventi di quelli che già lo hanno realizzato (il sogno).
Fate circolare solo composizioni formate in "deposito" ?
Gianni

Con automotrici ed elettromotrici di manovre non se ne fanno molte; sono a composizione bloccata e, tranne che ricoverarle o riprenderle da un tronchino, vedo poche altre possibilità.
Se ne fanno di più con treni a scomposizione e composizione e, soprattutto, con i merci d'epoca.

Con la proverbiale scorrevolezza del materiale di certe ditte anonime, cosa te ne fai della sella di lancio?

....... perchè nel tuo plastio (ammesso tu l'abbia .....scenografato, cosa che dubito) le colonne idriche scaricano acqua?

Nel plastico che verra' sono previste soltanto le manovre di rilascio e presa in consegna di carri dei merci raccoglitori...

Bruno

Perchè i carri merci li fa solo l'anonima?
Gr471, sinceramente non capisco questo tuo accanimento.
Ti piace provocare? O cos'altro?
Sono però perfettamente daccordo con te sul discorso manovre con i bei merci di una volta.

...

Non scordiamoci il nostro caro e indimenticabile sganciavagoni........amico inseparabile anche al giorno d'oggi.
D'altronde sarebbe un po' dispendioso munire di sganciavagoni digitali tutti i carri e carrozze, quindi è ancora un validissimo compromesso soprattutto per i fedelissimi dell'analogico (me compreso)

No, scaricano vino e qulcuna anche champagne. No, non è per provocare, ma poichè oggi vanno per la maggiore, vorrei sottolineare questo limite. Un tempo, il materiale anni '60 della vecchia Rivarossi possedeva una scorrevolezza eccezionale, cosa che oggi raramente riscontro nei modelli attuali.
Poi ci lamentiamo che le nostre locomotive al traino di pochi carri slittano in salita ...Perchè, il vecchio sganciavagoni col digitale non è utilizzabile? Penso di si.
Lo sganciavagoni è sempre stato uno degli accessori più importanti per il massimo realismo delle manovre e queste uno degli elementi più realistici del funzionamento del plastico.

Breve premessa: sono totalmente daccordo con gr471, almeno in questo thread (a parte che le mie colonne idriche non fanno quello che fanno le sue , ma sarebbe un ideona il plastico-bar )
In H0e le manovre che posso fare sono: inversione dei treni nelle due stazioni di testa, in una con cambio loco e nell'altra più piccola semplicemente invertendo la posizione della loco; per i treni merci, ho da caricare i carri su un tronchino annesso al MM, manovrarli per metterli in coda al convoglio passeggeri e poi sganciarli nell'altra stazione dove vengono presi in consegna dalla loco della fabbrica che li porta a destinazione. A volte faccio delle composizioni di carri per il carbone della fornace della fabbrica e sono indipendenti ed omogenee e vengono gestite totalmente dalla loco della fabbrica. Non essendoci degli sganciatori affidabili in H0e ho optato per lo sgancio a mano con palettina.
In H0: sul plastico sociale, per ora, è attivo per il traffico merci solo uno scalo, in cui avviene lo smistamento dei convogli omogenei tipo shimms o silos per il trasporto dei cereali. Le manovre le facciamo o con le loco con gancio digitale, o con i classici sganciatori roco o a mano(dipende dal convoglio, da quanto è lungo ecc...)
In H0: sul mio plastico che rappresenta una piccola linea di confine avvenivano i cambi di trazione per tutti i convolgli all'atto di cambiare alimentazione e lo smistamento dei convogli merci diretti alle attività locali. Essendo un ambientazione anni'40 usavo merci misti che scomponevo in stazione. Per le scomposizioni sganciavagoni e loco da manovra con ganci digitali (per la parte italiana 835 dall'altro lato V36 e recentemente Ko II digitale). Per ora il plastico è fermo dato che dopo i lavori in soffitta non sono riuscito a rimontare le sezioni che avevo smontato.
A questo punto una domandona! Ma esistono ganci digitali per i corti Roco? Non per quelli universali che ho già.
Ciao a tutti
Andrea

Che secondo il mio modestissimo parere rimane la maniera più realistica possibile per simulare tale operazione. Fermo restando la possibilità di poter raggiungere fisicamente ogni angolo del plastico/diorama.

http://www.youtube.com/watch?v=tSRq5Z5i1uo&feature=plcp

basta poco che ce vo'