Questa è a Montecatini, che va a Montecatini alto.



Mi sono chiesto come funzionano questi scambi, che nessuno mai manovra, e non essendo riuscito a vedere le ruote del mezzo, ci ho studiato un po' sopra.

Il mezzo su cui sono, è chiaro dalla fune, ha la via segnata, ossia: percorrerà sempre e soltanto il binario di destra. Ovviamente, a questo punto, il mezzo discendente percorrerà sempre l'altro.

Mi sembra di capire, anche dalle tracce lasciate sul fungo del binario, che i mezzi abbiano entrambi le ruote di destra con doppio bordino, e quelle di sinistra più simili a dei rulli che a ruote, e senza nessun bordino.

Ho indovinato? C'è qualche sito che spiega bene il funzionamento?

Aiai! Bisogna intendersi su cosa è "destra" e "sinistra" in questo caso!
Dalle mie osservazioni, nelle funicolari abbiamo due vetture fissate ad una fune, ognuna delle vetture ha le ruote di un lato con doppio bordino (od a gola) e quelle del lato opposto senza bordino.
Nel punto di incrocio le ruote col bordino passano sulla rotaia esterna.
Il piano di scorrimento del cavo è sotto il piano di rotolamento delle ruote e nel punto di incrocio le vetture passeranno sempre dalla stessa parte sia salendo che scendendo.
Questo è quello che ho capito io, se qualcuno ne sa di più e lo vuole spiegare tanto meglio.
Io non mi offendo!!
Massimo

Più o meno, è anche quello che ho capito io.

La destra è quella nella foto.

Esatto, la foto è stata scattata dalla vettura che sta salendo ed ha le ruote a gola sul lato destro. Le ruote del lato sinistro sono dei semplici rulli piani.

Tutto esatto
Foto da flickr
http://www.flickr.com/photos/exfordy/3611164658/

C'è sempre da imparare...mai avevo pensato che le ruote avessero foggia completamente differente da un lato all'altro!
Grazie ragazzi!!!