Visto che siete pratici...
Non è che potreste indicarmi delle silberlinge marcate epoca 3 ambientabili fino al 1964?
Grazie fin da ora
Francesco

Le Silberlinge in epoca 3 le hanno fatte finora Lima e Roco (credo anche ADE, ma sono molto poco reperibili). Ricollegandomi a quanto sopra, mi interesserebbe sapere se Piko le abbia in programma.
Per Lima esiste : 149827 - set di 3 pezzi in epoca III (una seconda, una mista, una pilota passante)
Sfuse c'erano : 309145 mista - 309144 seconda - 309590 pilota passante
Lima ha prodotto anche le prototipo in livrea verde : 309673 mista 309674 seconda
Per Roco : 45480 mista - 45481 seconda - 45482 pilota passante - 45492 pilota passante
C'era anche uno start set digitale con V200 e 3 silberlinge (cod 41250)
Infine un set 64019 con due prototipo verdi simili alle Lima (diversa numerazione comunque) ed un bagagliaio
Un ringraziamento al sito di Gabriele per circa un terzo delle referenze che avrei dovuto altrimenti cercare con molta piu' fatica...

Grazie mille Riccardo.
sapevo dello start set roco, che non scende purtroppo di prezzo, mentre il set da 3 lima vecchia, l'ho visto, ma benchè dicesse ep3,
poi erano con marcarura unificata.
Grazie di nuovo
Francesco

Si bisogna fare attenzione, esiste anche il set Lima 149837, che presenta la stessa composizione del 149827, e sempre con il telaio nero - quindi abbastanza confondibili da lontano, ma gia' con marcature unificate.

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Le nuove Lima di Hornby hanno marchio Rivarossi. Sono usciti (?) due set da 4 pezzi, HR4104 in rosso traffico ep.V-VI (credo, non seguo le livree post-unificazione) e HR4124 in crema/blu oceano ep.IV - entrambi con la pilota "Karlsruher" cabinata. Il set HR4124 e' interessante, ha loghi blu, telai blu, tranne un pezzo ancora con telaio nero, ed un altro pezzo e' una versione differente con tetto piano alle estremita'. Almeno a giudicare dalla foto, dove poi il blu oceano pare piu' un turchese.

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scusa se non ho capito
Con la 141 DB-AG trix non vanno bene le varie silber in livrea regio rosso/bianco DB-AG della lima, roco, piko?

ciao

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Heh, a me potrebbe interessare giusto la pilota. Speriamo Hornby le faccia uscire anche singolarmente. Ah, dalle foto su Lippe (mi sembrano piu' veritiere ma vallo a sapere...) i telai sono tutti blu, resta la variante della seconda a tetto piano.

Confermo che le silberlinge inox nel set HR4124 hanno TUTTE il telaio blu oceano!!

http://www.hornbyinternational.com/it/r ... linge.html

Carrozze ristoranti tedesche.
Qualcuno può fare una panoramica di quelle esistenti sul mercato e di quali mancano?
A parte una, ancora in versione DSG, prodotta anni fa da Arnold, che ho, in N le ho trovate tutte munite di pantografo, e non le ho, mentre ho visto il modello in H0 di una ristorante con una "gobba" sul tetto (chi la possiede la chiama proprio "la gobba") e ha loghi DB, vecchio tipo. Livrea per tutte, TEE.
Altra domanda: il pantografo a cosa serve? Pare si alzasse a treno in sosta: preriscaldamento?

http://gamos81.altervista.org/Estero/Ca ... te-Bar.htm

Sono solo quelle "moderne" però, e non ci sono quelle presenti nei vari set (le trovi in altre sezioni).

Il pantografo serviva per alimentare la cucina ed i servizi in modo indipendente, anche senza la presenza del locomotore, ma questo solamente a vettura ferma, in marcia non veniva usato.
Quella con "la gobba" è la WRmh 131 - WR4üm-62/ WR4üm-63, costruita per il Rheingold.

Purtroppo mancano ancora molte ristorante di tipo più recente, come le WRmz133/134 derivate dalle WRmz 135, le WRmz 137 e WRmbz 138, di queste ultime due ci sono solo vaghi annunci da LSM (ACME ha annunciato la Quick Pick che è quella da cui è stata derivata la 137...).

Io mi sono "fatto" questa composizione:



Il tutto made in PIKO!

STEFANO

Bagagliai DB moderni in N esistono?
Non ne ho mai trovato uno (d'epoca ne ho uno più una carrozza mista bagagliaio/seconda classe e ne avevo anche un altro che mi era "di troppo") anche quando avrebbero dovuto essere in commercio, e pare che dai cataloghi siano spariti. Insieme ai cataloghi...