La FCV aveva alcune e626: la 220 avuta in cambio della e400 che ora
sta a Pietrarsa , la 089 ela 128 acquistate successivamente.
All' inizio vennero tenute in deposito, poi, con i lavori di rifacimento
della linea in corso, vennero spostate in stazione a Casalecchio,
dove rimasero diversi anni (all'aperto).
Dal 2002 sono tornate di nuovo in rimessa.
Non so che intenzioni abbia FBV-FER per queste macchine, ne come siano messe, se siano scadute di revisione eccetera.
Pero' il fatto che non abbiano mai ricevuto nuovi numeri sociali
mi sembra che la dica lunga.

Ciao a tutti

Vala', stasera sono in buona.....

Nel giugno del 2003 , a Casalecchio Garibaldi mi sono imbattuto
in questa vera e propria parata di "vecchie glorie":




La foto è abbastanza "lassativa" ma dietro la DE 01 c' è la e626 220,
e in coda l' L904 (ex e400).

Il treno veniva usato come "peso" per il collaudo di manufatti sulla
linea, ancora in via di ricostruzione.


Ciao a tutti

Uhm....a me risultano diverse...

128 avuta in cambio della E400
089 e 193 acquistate dopo...

Saluti.
Fabrizio.

Beh, consultando i "testi sacri" salta fuori che......
....sssst, zitto Fab, che non è ancora Quaresima!

Ciao

PS: E se ci mettessimo sotto a scrivere "i Treni al Ragu'-
Il materiale rotabile delle ferrovie in concessione bolognesi"?

E avresti fatto bene ad avercela dietro perchè sono partiti nel pomeriggio per Pistoia.

Già, la legge di Murphy......

A Pistoia? Quindi sono in buone mani.
Certo che un "Lok-zug" di e626 su giu' per la Porrettana......

Proprio la Legge di Murphy!

Ciao a tutti

Confermo il pacchetto-regalo per il DRS di PT composto dalle 089, 128 e 193

Segnalo il rientro al deposito di Casalecchio dei Firema.

Ciao a tutti

Stanno facendo prove?

Di giorno penso di no....

Comunque dall'inizio di questo mese, causa cambio sede della azienda per cui lavoro, sono diventato utente della Bologna-Vignola (da Bologna Centrale a Casalecchio Garibaldi o Ceretolo), quindi appena ci saranno novità sarò tra i primi a saperlo!! (anche se le uso da soli 8 giorni le 663/668.... preferisco - graffiti permettendo - solo fotografarle )

Saluti.
Fabrizio.

Fabribo, un "concessionario" come te che dice cosi'???
Ti richiamo all' ordine!

Ciao

Tutti che si lamentano dei fumi dei diesel su vignola...vogliamo parlare della Bologna-Portomaggiore?????Nel periodo in cui stavo con una ragazza di Molinella ho avuto molte occasioni per vedere il treno...A parte qualche 663 il resto è tutto 668+rimorchi,vi regalo tutto il fumo!!!Sembrava di veder passare una bella 740 invece quando sentivi il rombo dei fiat....
Comunque penso che si stia elettrificando anche quella tratta...ho visto i pali già pronti in attesa della catenaria.

Attualmente la FBP è interrotta tra Roveri e Bologna Centrale per i lavori di elettrificazione, in corrispondenza dei sottopassi delle linee ferroviare (cintura verso AN e bivio Criociali, Bologna-Prato); mancano ancora i pali in alcune stazioni (Roveri e Castenaso, per esempio).
Nella tratta è in funzione un servizio BUS a sua volta deviato per via Azzurra, Via Fossolo e Via del Parco per la chiusura del tratto di Via Massarenti in corrispondenza dei due sottovia FS (Bologna-Firenze e Cintura), per la demolizione e ricostruzione degli stessi con luce piu ampia (il tutto entro Domenica 20 Agosto!!).

Saluti.
Fabrizio.

Bellina anche quella dei ponti, si, si......

Si sa nulla della partenza in TE sulla Vignola?
mesi fa si parlava di settembre e nel frattempo ho messo in fresco
una bottiglia di quel buono....
Si stappa?

Ciao a tutti

nella zona di Castenaso li avevano già posati a fine maggio scorso, piano piano arrivano


Nei mesi scorsi il materiale elettrico è stato tirato fuori qualche volta dal deposito, imho il problema è più burocratico-decisionale che altro...
Nel frattempo dovranno partire anche i lavori di costruzione del nuovo ponte sulla A1 a Ceretolo, da quel che ho capito senza interruzione del servizio e in parallelo a quello esistente (che verrà demolito): occorre una campata maggiore per dare possibilità alla soc. Autostrade di realizzare la III' corsia.