Guarda nel filetto (GB): un produttore industriale i mantici a contatto (anche in curva) li ha fatti e pure in N!
Ti metto il link diretto alle foto.
Capisco che è un mezzo leggero, ma se si può fare in N...
EDIT Non si era "incollato" il link, che è questo: viewtopic.php?f=21&t=59301&start=60

E piace mica solo ai costruttori? Purtroppo piace anche a molti appassionati!
Stiamo a cercare il pelo nell'uovo circa la riproduzione della maniglietta, del chiodo, di mille particolari invisibili decifrabili solo con la lente d'ingrandimento, e trascuriamo l'aspetto d'insieme allorché l'ipotetico personaggio in miniatura possa passare da una carrozza all'altra deve spiccare un salto in lungo olimpionico.
Uno dei pirimi e più importanti aspetti realistici è, per me, l'accostamento dei mantici, cosa che spicca anche (e soprattutto) quando si osserva il convoglio viaggiare sui plastici a distanza considerevole (dai due metri in su) dai nostri occhi.
Accostamento che deve però consentire di percorrere indenni anche le curve.
Da qui nasce l'esigenza di cinematismi studiati con competenza (esempi negativi: ALn668 VT e "terrazzini" ACME), materiale montato bene, ganci efficienti e ... non troppo invadenti come quelli corti Roco che, sempre per me, al momento restano comunque i migliori.

probabilmente i mantici integrali chiusi anche in curve strette sono questi:
http://i940.photobucket.com/albums/ad24 ... /Bild1.jpg
Si trovano sulla baya a 10E + s/s alla coppia + o -

Veramente io intendevo intercomunicanti ben accostati quanto meno in rettilineo.
Quelli visti su Ebay sono certamente un ottimo spunto per eventuali futuri sviluppi, anche se presumo che le curve affrontate non debbano comunque essere troppo strette.
E per quelli tubolari? La vedo difficile, ma mai porre limiti alla provvidenza.
Furbescamente i negozianti espongono in vetrina il materiale rotabile privo di ganci, con gli elementi completamente accostati respingente contro respingente e soffietto appiccicato al suo dirimpettaio; poi, quando li posiamo sui nostri binari affiorano i ... dolori.

Grazie, ma dov'è il link?

Non l'aveva incollato?
viewtopic.php?f=21&t=59301&start=60

E' mia opinione che i ganci universali corti Roco siano un ottimo compromesso tra la vicinanza dei mantici e la possibilità dell'aggancio automatico tra due rotabili; inoltre questi ganci hanno il presganciatore , utilissimo per le manovre (sganciando la macchina all'inizio di un gruppo di binari morti, si può spingere il rotabile in fondo al binario di destinazione e quindi far tornare la macchina indietro da sola)
Piero

E' la parola compromesso, che in questo caso particolare, non mi piace proprio!

Ma i Roco corti non vi vanno bene ?
I mantici o i respingenti restano a contatto, hanno il presganciamento e se il cinematismo è fatto bene e funziona in curva lavorano benissimo, sono molto più discreti degli universali Roco.
Certo sono anche fragili, non si agganciano in curva, non sono compatibili con gli occhielli e non sopportano i cambi di pendenza mal fatti....
Ma se la priorità è la distanza e la discrezione sono quello che ci vuole.

Ciao, alpiliguri.

Il raddoppio di restano sta a rafforzare il tuo discorso?

Mi trovi completamente d'accordo; secondo me, il modellista, all'inizio della sua passione (o quasi), dovrebbe scegliere un tipo di gancio e poi uniformare tutto il materiale in suo possesso al tipo di gancio prescelto.

Dev'essere la nuova tastiera senza fili, quando scrivo lontano dal pc c'è l'eco, 'eco, eco, co, o .....



Condivido la necessità di uniformarsi, io prediligo composizioni passeggeri e non faccio manovre, quindi per me il meglio è il corto Roco, basta solo fare attenzione quando si ripongono le carrozze...

Ciao, alpiliguri.

L'attenzione serve solo a preservare la funzionalità e la vita del gancio.
Male che vada, lo butto via e ne monto un altro.

Uso gli universali da più di 10 anni e neppure sotto tortura ritornerei ai corti....semmai accetteri di passare ai Fleischmann....costassero poco.
Discorso diverso se Tilling si degnasse di produrre i suoi ganci corti per la TT ma con attacco NEM per l'H0. Sarebbe un sogno! Sono piccoli e robusti! Tempo fa ne adattai due copie per montarli mezzi H0....fantastici!

Ciao
Despx

A parte il fatto che si chiama TILLIG Modellbahnen GmbH e non TILLING!
Quali sarebbero i ganci che desideri?

Avevo modificato i 08846 con successo e mi hanno dato ottimi risultati sul mio "otto volante", poi ultimamente ho preso gli 08840 perchè sono in in scatola da 8 pz più convetiente ma, essendo in kit, richiedono l'attacco NEM 352 per tenere in sede la leva metallica di aggancio e mi sono arenato. Voglio ancora provare i 08847 che dovrebbero essere già montati e di più facile adattamento.

La tua domanda mi pare "sibillina" stai pensado a quello che penso io? (adattatore... )

Ciao
Despx