questo sindaco, come vetrella, come le autorità politiche piemontesi, sono lo specchio della pochezza culturale italiana, dei suoi abitanti, con cultura ferroviaria pari a zero così come quella generale... i paragoni con nazioni civili e delle loro reti ferroviarie sono sempre più imbarazzanti, inoltre queste chiusure sono sempre irreversibili, possiamo fare tante raccolte firme, ma visto il contesto storico è chiaro che sono tutte verso il punto di non ritorno, dal 2000 stiamo assistendo a una follia distruttiva delle ferrovie, non ho parole, siamo impotenti davanti a uno stato che smantella la ferrovia, favorendo la gomma (che in molti casi è casualmente in mano a camorra, mafia, ndrangheta...)

E' vero che ci sono 2 ferrovie che arrivano a Castellammare, è altrettanto vero che vi sono numerosi bus della Sita che transitano per Castellammare (preso personalmente, esperienza da NON ripetere), quindi non si tratta nemmeno di un doppione ma...di un triplone!
E' altrettanto vero che la preoccupazione del summenzionato sindaco non possa essere il costo dell'infrastruttura ferroviaria (da quando i Comuni cacciano denari per l'effettuazione di treni?) ma quello dei passaggi a livello...ecco la pensata: tolto il passaggio a livello libero il traffico...niente di più falso ed errato...
Il futuro dovrebbe essere la mobilità sostenibile, nonchè pubblica...ma questa gente dovrebbe appartenere al passato, purtroppo sono ancora qui a governarci...

Se questo sindaco vuole cosi bene alla sua città, si prende una bici e se ne va più lontano possibile da quella città, no ansi dall'Italia....

[quote="Mattia646"]E' vero che ci sono 2 ferrovie che arrivano a Castellammare, è altrettanto vero che vi sono numerosi bus della Sita che transitano per Castellammare (preso personalmente, esperienza da NON ripetere), quindi non si tratta nemmeno di un doppione ma...di un triplone!
E' altrettanto vero che la preoccupazione del summenzionato sindaco non possa essere il costo dell'infrastruttura ferroviaria (da quando i Comuni cacciano denari per l'effettuazione di treni?) ma quello dei passaggi a livello...ecco la pensata: tolto il passaggio a livello libero il traffico...niente di più falso ed errato...
Il futuro dovrebbe essere la mobilità sostenibile, nonchè pubblica...ma questa gente dovrebbe appartenere al passato, purtroppo sono ancora qui a governarci...

Concordo Mattia. Ma per fare ciò deve cambiare il senso di responsabilità di tutti verso l'ambiente e quindi verso la salvaguardia della nostra vita. Ma finchè, appunto, le immondizie finiscono ai bordi delle strade e per ogni dove, come potranno illuminarsi d'immenso?! Figuriamoci poi con i dirigenti collusi ed i politici e chi più ne ha.... Un pensiero non può non andare al Grande Giudice Borsellino: "La lotta alla mafia non deve essere solo una forma di repressione, ma un movimento culturale e morale soprattutto delle nuove generazioni, affinchè apprezzino il fresco profumo di libertà che faccia rifiutare il puzzo del compromesso morale, della contiguità e quindi della complicità".

Purtroppo l'Italia è il Paese del compromesso...

In Italia c'è la convinzione ormai radicata che per realizzare una pista ciclabile bisogna aspettare che chiuda una ferrovia.

Oppure chiuderla apposta, se necessario.

Qualcuno che dice cose sensate...incredibile come io mi debba meravigliare di ciò,ormai è una rarità

http://www.stabiachannel.it/news/index.asp?idnews=32993

Mette tristezza notare che, nel sondaggio del sito qui sopra segnalato, ad oltre il 50% degli utenti registrati (stabiesi, presumo) pare opportuno sopprimere la ferrovia.
Non c'è niente da fare, la mentalità dell'italiano medio è e resta decisamente treno-foba.

Ciao
Andy

Caro Andy, vuoi scommettere che pur di ottenere il "rispetto", quei 36 votanti SI' sono tutti amici degli amici del sindaco?!?!

Voltaire diceva che ogni popolo ha i politici che si merita e gli stabiesi hanno il loro sindaco, se lo tengano, mi auguro un giorno un megaingorgo nella cittadina (in cui ci sia dentro anche il sindaco) in cui rimangano blocati per due... settimane. Battute a parte se c'è un triplone si toglie quello più lento e inquinante ovvero il bus ma siccome la SITA è gruppo FS meglio la gomma che il ferro, poi mi immagino la strage di innocenti (ciclisti) che verranno arrotati dalle auto negli incroci tra ciclabile e strade che l'attraversano (i mitici e famigerati ex p.l.), il sindaco la giustificherà perché " i poveri automobilisti hanno passato anni in attesa i pl e si sa che nell'euforia della libertà le due ruote a volte non si vedono"

In un paese normale un politico così si vergognerebbe ma siccome siamo un paese creativo.... va bene così

Dal 9 settembre tutti i collegamenti tra torre annunziata e castellammare verranno sostituiti con BUS. E' stata chiusa un'altra linea ferroviaria........adesso il sindaco e i cittadini che si lamentavano troveranno sempre i passaggi a livello aperti!!!! e anche più traffico e smog.
Complimenti ai governatori stabiesi!!!

non so a chi dare il premio tra il sindaco e l'assessore regionale: mi chiederete "quale premio?"
Lascio alla vostra fantasia dare un nome al premio ma, per una questione di buon gusto, non scrivetelo sul forum, pensatelo solo. Tanto lor signori non capirebbero comunque: se non hanno compreso le castronerie che stanno facendo con la chiusura delle ferrovie e l'avanzata della rinnovatrice "GOMMA" immaginate se hanno fantasia per capire il nome del premio per il quale stanno gareggiando....

purtroppo il destino di questa ferrovia era segnato. Era solo questione di tempo. Non é un problema di sindaco visto che anche i suoi predecessori dicevano lo stesso. E` che ormai la regione non caccia più` soldi per il trasporto locale. E` facile prevedere che la prossima chiusura sarà la codola avellino benevento o la Benevento campobasso...

Antonio posso essere d'accordo con te se la circumvesuviana fosse una linea al massimo Dell'efficenza e se la terza via (il bus) viaggiasse su corsia dedicata: ma sappiamo che la circumvesuviana ha qualche problema e che il traffico a napoli é quello che é. Inoltre castellamare non mi risulta essere un paesuncolo di provincia. Prima di chiudere bisognerebbe valutar: dal 10 settembre non viene potenziata la circumvesuviana ma viene attivato un sevizio (si, non é un refuso, proprio un sevizio) bus sostitutivo e lo sappiamo tutti che sulla gomma si riesce a cambiare le carte in tavola meglio che con il ferro, come diceva Andreotti “A pensar male si fa peccato, ma quasi sempre ci si azzecca.”

La stazione di Castellammare riapre! Lo ha annunciato Vetrella come se fosse una vittoria della Regione...
Ecco il link:
http://www.metropolisweb.it/Notizie/Campania/Cronaca/riapre_stazione_ferrovie_stato_castellammare_vincono_comitati.aspx