Anche di E626 roco e pieno il mondo, ma la big e andata a ruba!!
Le E428 hornby non mi piacciono più, voglio un modello fatto meglio.
Ciao

Andrea

Non esponetevi troppo al sole, almeno indossate un cappellino, vedete la calura gli scherzi che fa?
E poi non mi sembra questo il momento di scrivere letterine a Babbo Natale!
Più che desideri personali, potrebbero essere interessanti previsioni su cosa troveremo.

Scusa Miura la fontina verde tu la consideri un 143 fatto bene?
E per chi ancora aspetta le versioni anni 50 e 60?
Io spero vivamente che qualcuno ci pensi, anche se la 141 d'origine non sarebbe male.
Per i sogni poi voto ALe 540 terza serie ed ATR100 in tutte le livree....
Cordialità
Francesco

E la Jetta . .

..e l' Allegro?

Allora immagino che se la chiami fontina stai parlando del modello ACME per il problema della resistenza che scalda e fonde la cassa. A suo tempo lo criticai per i difetti che ho riscontrato e che rimangano, primo tra tutti la mancanza delle luci che, da quello che ho visto in giro, è ampiamente dimostrato che sono realizzabili senza snaturare i fanali. Purtroppo altri hanno preferito, per giustificare questa magagna, dire che nella realtà di giorno non venivano utilizzati e facendo così non si fa altro che incoraggiare la Ditta a non risolvere il problema. Oltre quello io riscontrai uno spazio fastidioso tra cassa e telaio ed i carrelli che tendevano a sfilarsi. Però nel complesso il modello non è per niente male. E' il solito tirar via di ACME che lo rovina. Potevano con un po' di attenzione in più fare un signor modello ma a loro interessa solo vendere presto, non fare le cose per bene cosa che, se volessero, sanno fare. Comunque dei tre esistenti rimane il migliore, una volta risolto il problema resistenza spostandola. A mio avviso di un altro Truman 143 non c'è proprio bisogno, la gran parte di chi lo voleva lo ha preso e si rischia l'invenduto.
Diverso il discorso per

Le versioni anni 50 e 60 sono sensibilmente diverse date le trasformazioni che il Truman ha subito negli anni, praticamente è quasi un altro modello.

Vi siete mai chiesti perchè ACME nonostante abbia inserita in catalogo una E464 in livrea Leonardo Ex non abbia ancora provveduto alla sua uscita? Che senso ha farla uscire se non esiste il convoglio a cui dedicarla? Quindi fate 1+1...per me qualche pilotina x con convoglio al seguito.

Il convoglio del " Leonardo Express" circola ancora ma viene utilizzato su altre linee.Qualche giorno fa l'hanno riutilizzato su Fiumicino per probabile guasto della doppia di minuetti.

RF

Ma della collaborazione MdF e Rivarossi ne vogliamo parlare?

- aggiungo altro alla lista -

Non ne parliamo perché non si tratta di collaborazione

paolo.

da fonti sicure a novegro ci sara' una sorpresa in ho !!!

Ce ne sarà anche più di una di sorprese in HO

paolo.

Mi piacerebbe che Hornby scongelasse e portasse avanti il progetto delle Ocarine, almeno come motorizzazione sarebbero valide!

Anch'io quoterei un'ALe 540 di terza serie, ma con motorizzazione decente ed un'ALn 668 1000 o 1900!

Ma soprattutto spererei nella possibilità di poter continuare ad acquistare qualche modello!!

442 ansaldo dalla ditta inominabile

di carrozze leonardo express non ne girano molte, giusto il treno di cui si parlava.. però le macchine in livrea leonardo express ed anche le pilotine si sono viste e si vedono un pò ovunque, anche in doppia simmetrica di E464, leo express da un lato e dall'altro xmpr o anche vivalto