Dal sito della AFC (Amici della Ferrovia di Catania) un'anteprima del modello in uscita del carro generatore in H0 di Safer
http://www.amiciferroviact.it/cpg/displ ... play_media
altre interessanti novità in scala N (E626 e altro).
Fabio Nuzzaci

grazie per la news, se permetti aggiorno anche gli amici di ASN visto che le novità in scala N sono sempre poche

ciao
Massimo

Vado un attimo OT:ho visto sul sito AFC delle foto di uno speciale con la FCE 56 del marzo scorso: ma qualcuno sa di prossimi viaggi??grazie!

Spettacolo in uscita il 626 e le Gran Confort!!!!Mandata mail ma ancora nessuna risposta...Speriamo vedano la luce..Le voglio in tutte le salse le Gran confort!!!!Ovviamente Bandiera!!!

Davvero, davvero interessante....Ma sarà già montato oppure in scatola di montaggio?

Interessante il carro generatore, ma ancora di più la R 302 di G&G
Si sa più o meno quanto costeranno entrambi?

Se una vettura a carrelli costa(va)(il sito non mi pare tanto aggiornato...)130 euro,fai un po' di conticini...

io ho quello in ottone e me lo tengo stretto spero' solo che con l' uscita di questo in plastica non svaluti !!!

Una semplice domanda: il carro in questione verrà venduto già montato oppure in kit?

Alex

Quoto

penso sia in kit di montaggio .... sperando che questa volta mettano le istruzioni di montaggio !!! per l ultimo ho dovuto fare a tentativi !!

Figo... un altro 626 e delle altre gran confort...
Questa è la dimostrazione che chi produce non capisce un cappero!
Ma scusate: il 626 esiste ancora di Tibidabo, lo si trova...
Le gran confort sono vetture per treni rapidi a lunga percorrenza, già prodotte in stile banana da fratix...
Invece di sfornare un modello nuovo, atto a trainare carri e carrozze già esistenti, questi che fanno? ripropongono la stessa roba di anni fa...
E poi dicono che la scala N non tira... mah!
L'unica cosa sensata è il carro riscaldo in H0, riproposto in plastica e in varie coloriture...
Se lo avessero fatto anche in N, magari con una 345 sarebbe stata sicuramente una mossa più sensata e probabilmente avrebbe riscontrato un buon successo... invece... boh...

con questo carro si completano numerose composizioni diesel degli anni 80 e 90!!!

Finalmente!!!

Scusa eh, macumba, ma il 626 di Tibidabo proprio non si può guardare tanto è brutto!!!
Poi il funzionamento è quello che è... io credo invece che un bel 626 possa andare benissimo con i carri merci tipo F e Hg usciti l' anno scorso e quest' anno... quindi si sposa benissimo con quello che c'è già di disponibile.
Senza contare che devono uscire anche le corbellini di Uteca...
Le Gran Confort di Fratix non erano imbananate: tetto in plastica e fiancate in fotoincisione... per averne 3 ho dovuto fare i salti mortali, perchè andavano subito esaurite.
Oggi sono ricercatissime... e anch' io ne vorrei qualcuna in più...
Non la vedo male la scelta di Safer... se i prezzi saranno congrui alla qualità dell' oggetto, le prendo di sicuro.
Saluti

Fabrizio

Allora se vuoi ti vendo quelle di un mio amico...
Io ho le MDVC e hanno il tetto imbarcato...
Poi la mia critica era volta alla produzione di un locomotore che potesse trainare quello che già c'è, riferito ai carri e carrozze uscite da tempo... non ai carri H che costano 60 euro di 2!
Siamo alle solite... MDVC e pilotina, 445 e 633/632 non le calcola mai nessuno, eppure fino a ieri sono state una grande fetta del servizio ferroviario italiano... (e non mi rispondere che c'è già chi le fa, perchè sono care come il fuoco e fatte... più o meno...).