Oskar per citarne un'altra che al momento è tra le migliori. Per non parlare dei modelli della fascia alta artigianale. Comunque come detto già prima chi vuole fare fermodellismo si deve rassegnare, i trenini ormai sono solo cinesi, tranne pochissime eccezioni. Perchè poi costino così tanto nonostante i costi di produzione ridotti se ne è già parlato e riparlato mille volte. I prezzi li fa il mercato di riferimento dove devono essere venduti, non il paese di produzione. I nostri imprenditori con la Cina hanno fatto bingo,......... per ora, e di fatto, come giustamente dice il mio amico Franz, sono solo dei distributori di qualcosa prodotto dai cinesi. Quando questi vorranno mettersi a distribuire da soli i loro prodotti, per tutti loro sarà GAME OVER e speriamo che almeno questo comporti una sensibile diminuzione di prezzi, come si vede in altre categorie merceologiche, dove ormai la fanno da padroni.

Un altro. Proprio non vi riesce di non dare almeno un po' di colpa ai cinesi. E' così difficile riconoscere che i furbastri sono Belgi, Italiani Inglesi, Tedeschi, Austriaci ecc. ecc. che fanno solo pura speculazione, giocando su un prodotto di nicchia come il treno modello? Non sono diversi da quelle firme griffate che fanno pagare il nome, ma dopo il trasferimento in Cina molti loro prodotti, supposti di qualità, si rilevano equivalenti a quelli che i cinesi vendono nei loro negozi qui.

Finalmente una persona che ha capito quello che volevo dire...è inutile essere osannati è mostrare sul sito diplomi di merito fino a quando si continuano a commette simili errori !!! e la colpa non è dei cinesi ma dei belgi !
Marco

Ciao Miura,

secondo te, una ditta che sventola con gran orgoglio questo slogan:

"Noi partiamo dal principio che è meglio rinviare una data di uscita per correggere errori o migliorare il prodotto durante lo sviluppo, piuttosto che voler rispettare ad ogni costo le scadenze previste e commercializzare un modello con errori che si sarebbero potuti evitare." (LS Models)

...e che poi se ne esce con queste cappellate, E A CHE PREZZI...!
In particolare sul discorso prezzi, per un modello MADE IN CHINA, che gli costerà si e no ESAGERANDO 10 euro, cosa costerebbe mandare in Asia un addetto al controllo qualità... sempre peggio!

Ad oggi lo slogan idoneo per LS Models, dovrebbe essere...
"Noi partiamo dal principio che è meglio PROMETTERE E rinviare AD una data di uscita SCONOSCIUTA, FACENDO errori o PEGGIORARE il prodotto durante lo sviluppo, SENZA MAI rispettare le scadenze previste e commercializzare un modello con errori che TANTO GLI ACQUIRENTI SI CUCCANO."

Ciao Marco,

sono felice che qualcun'altro la pensa come me.

Io ho in programma l'acquisto di molti modelli di questa ditta ma, considerando gli errori che stanno caratterizzando le ultime uscite, sarò ben vigile sul prodotto che andrò ad acquistare, tenendo molta fiducia nel buon senso del mio venditore e sperando che "i belgi" correggano queste produzioni.

viewtopic.php?f=5&t=61434

...una domanda a chi continua ad insistere: ma se nessuno riporta in negozio 'ste benedette carrozze con problemi evidenti come si manda il messaggio alla LS Models che devono provvedere a fare qualcosa? ...si spera che glielo dica lo Spirito Santo???
Altra domanda: LS Models non è sul mercato da ieri, tutta la sua produzione è da buttare?
Ripeto, a me pare che ora ogni motivo è buono per scaricare la propria rabbia su qualcuno o qualcosa ma poi di produttivo per il risolvere il problema alla radice ognuno di noi cosa fa???

...niente come tanti che sono buoni solo a fare i "professori"

E perchè scusa? LSM ha prodotto una carrozza, con un determinato capitolato con il costruttore, questa si imbarca, ma i clienti finali non la restituiscono ai negozianti, perchè si accontentano e si mettono a incollare cose che dovevano stare a posto da sole. E chi glielo fa fare di sostituire? Niente resi = qualità perfetta, continuiamo a produrre così. Daniel Piron (padrone di LSM) è un genio, ha trovato il suo target, dei clienti che pagano caro e quando il prodotto è fallato stanno pure zitti e se lo tengono, salvo lamentarsi sui forum, ma questo ha un impatto sulle vendite pari a zero. L'unione industriali belga dovrebbe fargli un monumento...
In Italia siamo ancora qui a "il negoziante è un amico e non gliele riporto..." , "ho scritto al produttore ma non mi risponde eppure sono in garanzia..."

Ma quand'è che ci vogliamo svegliare e diventare adulti ?

Ha un difetto di produzione entro 24 mesi? Si riporta al negozio, amico o no lui ha la possibilità di restituirle e farsi rimborsare dal produttore, hanno un contratto tra di loro.
Se a LSM tornano indietro i prodotti dai negozianti (che sono i loro clienti, non i modellisti) stai tranquillo che corrono ai ripari, perchè devono aprire il portafoglio e mandare dei bonifici di rimborso, e questo fa male, tanto male....
Ma se il modellista si accontenta e se le tiene, state tranquilli che le prossime produzioni saranno anche peggio, la tentazione di risparmire ancora sui costi è forte...

Ma cosa vi credete, che un industriale fa i modellini per passione, o perchè gli piace vedere dei modellisti soddisfatti ? Ma dai...

Ciao, alpiliguri.

...amen!

Personalmente non ho ancora acquistato le ultime produzioni di LSM.

Ho detto che nel caso in cui, i miei futuri acquisti dovessero presentare difetti simili, non esiterò a portare indietro al mio negoziante il materiale acquistato, conscio della buona fede del venditore (e che colpe ne ha lui) e dello sperato savoir-faire della ditta belga che tanto si pavoneggia...

Quello che hai detto andrebbe stampato ed incorniciato, hai fatto la più realistica analisi dei fatti che si potesse fare, sono completamente d'accordo ed aggiungo che il discorso andrebbe esteso anche per alcune ditte Italiane (Italiane solo per sede sociale).

Perchè?

Io pago con soldi buoni i "trenini" e PRETENDO che il materiale acquistato debba essere in ottime condizioni, sennò glielo lascio sullo scaffale.

Nel caso in cui, e qua mi ripeto, il modello dovesse presentare difetti, non faccio altro che riportarlo al venditore ed a questo punto la "patata bollente" è affar suo...

...ed quello che in abbiamo consigliato di fare a Eurocity 86, e a tutti quelli che fossero nella sua situazione anche per altri modelli anche di altre marche, piuttosto che chiudere un occhio!!!

Questi due comportamenti, che denotano conoscenza dei propri diritti di consumatore, sono quanto di più potente ci sia per ottenere dei cambiamenti nella direzione di una maggiore qualità.
Se tutti facessero così nel giro di qualche mese di carrozze a banana stai sicuro che non se ne vedrebbero più.

Ma lamentarsi e accontentarsi secondo te può produrre un cambiamento ? Il succo del mio discorso sta lì.

Ciao, alpiliguri.