Altra release del progetto... stavolta penso di essere sulla via definitiva, il progetto inizia a piacermi, anche se ho dovuto eliminare alcune cose per rendere il tutto più credibile. Inoltre, riesco a "riciclare" il diorama che avevo fatto in precedenza senza dover smantellare alcunché.

La stazione è rimasta in curva, ha un binario di raddoppio, alcuni tronchini per il ricovero di locomotive da manovra ed altri utilizzabili come aste di manovra. Inoltre, dalla stazione si diparte una diramazione, verso un immaginario porto o verso altre destinazioni.



La presenza dell'incrocio obbliga i treni a scomparire dalla vista dopo aver percorso quasi un cerchio completo, dirigendosi verso il piccolo fascio nascosto. La linea secondaria confluisce invece direttamente nel fascio nascosto.
I binari nascosti vengono occultati alla vista da sfondi riproducenti un piccolo abitato oppure industrie, eccetto una porzione, opposta alla stazione, dove intendo riprodurre un tratto di piena linea.










A questo punto, il progetto mi pare maggiormente equilibrato. Che ne pensate?

ciao a presto

Marco

Io aumenterei per quanto possibile la capacità della stazione ombra, aggiungendo per lo meno un terzo binario (meglio ancora altri due). Lo spazio non dovrebbe mancare, e le maggiori possibilità di esercizio meritano senza dubbio il modesto arretramento del binario di piena linea.

Antonio

Concordo 2 binari sono insufficienti. Meglio 4. Svilupperei meglio (con un'asta di manovra) lo scalo merci della stazione, non il raccordo, che mi pare buono.

Comprimendo un po' il tutto sono riuscito ad aggiungere un terzo binario di ricovero e ad allungare l'asta di manovra dello scalo. Eccovi il risultato:

Allora ho capito male: cos'è quel tronchino a fianco del FV? Forse era meglio prima... Era più naturale, così mi sembra molto forzato.

@ Bomby: il tronchino a fianco del FV é un semplice tronchino di ricovero per loco o automotori. In effetti sarebbe meglio riportare la stazione allo stato precedente.

Oh Marco(Pazza!), un' idea brillante: perchè non lo fai tutto a scartamento ridotto? Sai che guadagno di proporzioni otterresti?
Fallo FCL o FTL!

@ La Sciocca: la tentazione c'era, però ho fatto anche due conti con quello che avevo in casa. Tutti i miei modelli sono a scartamento ordinario, l'unico in (indefinito) divenire sarebbe la Renault, in più avevo un diorama in corso di collocazione a scartamento ordinario. Effettivamente, portato in H0m, sarebbe più facile. Per ora, il posto è quello (e non di più), il tempo è quel che è e sarà ancora meno (visto che il 25 p.v. verrà alla luce la nostra autocostruzione più bella, Cosimo... ).

Ma in futuro chissà!

ciao

Marco

Llà, altro post della pianta del plastico...

Davvero? Arriva l' Erede? Fantastico! Come hai fatto?
Beh un nuovo fermodellista da educare allo scartamento ridotto!
Insisto, perchè anche io io voglia di cambiare di nuovo la fisionomia della cantina, con un plastico misto, in prevalenza a s.r.!

Ma che te lo devo proprio spiega'?



Su questo sono proprio d'accordo!!!

e ddài, comincia te con lo scartamento ridotto, così poi ho la scusa anche io!!!

ciauz

(pazza!!!)

E chi ti dice che non abbia già cominciato?
Dio, ho tutti i capelli arruffati, vado a spazzolarli, dovrò mettere dei bigodini, AAAAH!
Sgallettata!

O io allora, secondo te non ho cominciato? Guarda un popò qui, sopra le mensole che ho giustapposto all'uopo...









Mancano ancora degli elementi per "tagliare" gli angoli interni dei piani, così da avere una maggiore superficie a disposizione delle curve. Sopra il compensato stenderò del sughero da edilizia, su tutto il piano in stazione e sagomato in piena linea. Sarà sufficiente per ridurre il rumore delle ruote?

ciao

Marco

Stasera ho fatto una "prova d'emozione" ho posato alcuni binariacci Lima vecchi più di me e ho voluto vedere di nascosto l'effetto che fa... sì ho solamente "giocato"...


http://youtu.be/li90g5X5EfM