Si trovano...sopra i cento euro
Ne ho vista una a 199 e mancava ancora un giorno alla fine dell'asta.

Le Modularwagen potrebbero andar bene ?

ciao

Stando alla marcatura (20-94) le modularwagen diurne NON possono circolare in Italia (le cuccette si, ed infatti spesso capitano).

Purtroppo per le RailTop su ebay è difficile spuntare un prezzo a due cifre...

Salve , appunto per tutto questo ambaradam mi tengo le mie Roco , che dietro al Taurus fanno la loro porca figura. . .a 40 eu la carrozza . . .

Rilancio l'argomento, in considerazione della consegna in corso dei set di ACME per comporre l'EC85 Monaco-Bologna. Vorrei chiedere se, con le nuove carrozzze contenute nelle confezioni (prima salone e seconda disabili) e' possibile ora completare il convoglio? C'e infine differenza fra questo treno ed il precedente EC81 Monaco-Verona, oltre ovviamente la destinazione dello stesso? Ciao. Stefano

Attualmente Le ricordo che questi treni non hanno più in composizione vetture DB ma solo vetture OBB (Da dicembre 2011).
Saluti

Replico la domanda, in modo che l'analisi possa essere condivisa da qualcun'altro interessato.
Con la recente consegna da parte di ACME dei due set EC85 Monaco-Bologna, dovrebbero essere ora disponibili alcuni tipi di carrozze utili per completare la composizione che, se ho ben capito, potrebbe ora constare di:
carrozza salone di prima classe tipo Apmz 123 - dal ACME 55088
carrozza ristorante Bord Restaurant - Roco 45278
seconda classe a compartimenti - Bvmz 186 - Roco 45830
seconda classe trasporto disabili Bpmdz 295 - set ACME 55089
Bpmz 295 - set ACME 55088
Bpmz 295 - set ACME 55089
Bpmz 295 - ACME 52316 o 52317 (sempre che sia del tipo 295)
Bimz 264 - Roco 45045
Cosa ne pensate? Un ciao a tutti. Stefano.

NO, la ARmz direi che non va bene, serve la WRmz 134 che ancora NON esiste in modello. Però in alcuni treni la ristorante non c'è (non c'era...) proprio...

Sono entrambe Bpmz 294.3, con ancora le porte di origine, quindi non andrebbero bene per l'uso che ne devi fare (ma se vuoi chiudere qualche occhio...).

Le altre ok, con la Bimz che non sempre era presente.

Ciao a tutti
Mi inserisco nel discorso perchè interessa molto anche a me questo convoglio.
Quindi per la ristorante non va bene neppure la carrozza ACME 52329??
Inoltre dai filmati che si trovano in rete si vedono sempre convogli di sette carrozze (una 1°cl- una Risto-cinque 2° cl) e alle volte rinforzati con una X di 2°cl.
A questo punto Gabriele ai set 55088 e 55089 cosa si deve aggiungere per fare un convoglio tipo??
Ma le carrozze Z o Eurofima Roco sono corrette??
PS: il set ACME 55045 può essere utilizzato (almeno la carrozza di 2° cl)?
Grazie

PS: e la carrozza ACME 52339 Bpmdz 295.9 può essere inserita??

Ciao Alessandro, la risposta di Gabriele, che saluto da questo messaggio, ovviamente non fa una grinza. Ho solo controllato pochi istanti fa la marcatura della carrozza ACME 52359 perchè incuriosito dal messaggio. Le iscrizioni le consentono di viaggiare in Italia come espressamente riportato nella tabella di ammissione sulle reti dei vari paesi europei (sigla IT sul primo quadratino della striscia inferiore dei paesi dove ammessa a circolare). In più anche la tabella delle tensioni REC ne riporta 4 e quindi il rotabile è a tutti gli effetti interoperabile.
Un saluto ad Alessandro, un altro a Gabriele e a tutti gli amici del forum.
Stefano Geri.

A potere può, confermo, ma non so se è mai capitata su quegli EC. Anche le Bpmz 294.3 possono circolare in Italia, ma vale lo stesso discorso...in precedenza quasi sicuramente sono venute, ma sugli EC gestiti da DB/OBB/LeNord non le ho mai viste.

Visto che c'e' interesse per l'argomento, sono andato a recuperare il manuale composizioni 12/12/10 - 10/12/11 per i treni 84 e 85:
la composizione indicata e'
1 Apm73 DB posti 41-46 per disabili
1 WRm 61 DB
1 Bvmsz 73 DB comp. 11 di servizio, comp. 1 vano bambino, comp. 2 per disabili
1 Bpm 73 DB accessibile ai disabili, posti 51-58 per disabili
1 Bpm 73 DB
2 Bpm 73 DB
1 Bimz DB facoltativa: treno 84 do 19-24.12.10, sa e do 1.1-1.5.11,
treno 85 sa e do 18-23.12.10, ve e sa 31.12.10-30.4.11

La carrozza ristorante di ACME non corrisponde al tipo impiegato che presenta una vistosa scritta Bord Restaurant.
La tipo X in coda e' facoltativa nei giorni indicati.
Per il resto, le carrozze corrette tipo 295 sono quelle contenute nei nuovi set 55088 e 55089, la cui caratteristica principale e' di avere i fanali vicino alle porte (e non nelle testate come le tipo 294 contenute nei vecchi set). Chissa' se verra' resa disponibile una carrozza tipo 295 singola per completare il convoglio?
Strano che la carrozza disabili non sia indica come Bpmb, mentre non c'e' indicazione di una carrozza per trasporto biciclette Bpmd. Un grazie a tutti per la collaborazione da Stefano.