Ci sono ancora E 424 in versione originale, tipo la 075, accantonate?
Mi sembrano pochine solamente due esemplari per treni storici,che dite?

Sono comunque di piu rispetto agli esemplari di ALn990 o ALn442/448 o ETR220....

Saluti.
Fabrizio.

Aggiungiamo purtroppo.......

Ma di Aln990 nemmeno una?

Una Aln990 (serie FIAT) in realtà esiste....,e mi fermo qui onde evitare di entrare in un "campo minato"...

Saluti.
Fabrizio.

Aln990?

Ha fatto una fine del genere...

ci entro io allora....(nel campo minato)
quella che dice Loris era quella del treno natura incendiatasi lo scorso anno o sbaglio? e l'altra sarebbe? (o è sempre quella?)
ciauz

Da quel che ne so pare che non ce ne sia rimasta nemmeno una!

http://www.trenodoc.it/index.php?option=com_content&task=view&id=39&Itemid=121

http://www.trenodoc.it/index.php?option=com_rsgallery&catid=15

Saluti.
Fabrizio.

Tornando all'argomento di partenza, segnalo che, salvo clamorose sorprese, di E424 non trasformate (oltre alla 005 e alla 075 in servizio per treni storici) ne restano soltanto 3, e di queste, forse, solo una potrebbe essere recuperabile, anche se con un bel pò di lavoro.

Si tratta della 003, demolenda presso il DL di Livorno, ormai privata di tutto l'utilizzabile, della 018, accantonata in mezzo alle E626 a Milano Smistamento, più o meno nelle medesime condizioni,e della 015, accantonata a Santhià nei pressi delle officine Magliola, apparentemente più completa e in condizioni migliori delle altre 2.

Saluti

Mi accontenterei di un restauro statico di quella a Santhia. Meriterebbe sicuramente un posto a Pietrarsa e il discorso vale anche per una 636, considerato che hanno viaggiato per circa 50 anni.

C'è anche una E424 livrea MDVE che gira ancora dalle parti di Verona, mi sembra la 302.... spero che venga presa da qualche associazione!

In MDVE c'è appunto la 302, assegnata al DL di Verona, fa le tratte:
Verona-Mantova-Modena e Mantova-Legnago-Monselice-Padova...