non ho copia dell'articolo ma da qualche parte go un vecchio bagagliaio RR elaborato a carro riscaldocome quelli della foto.
Peccato li abbiano demoliti ma posso capire i costi per ripristinarli, e considerato che il museo vive del biglietto d'entrata (da quanto ho capito)......peccato!
mandi, max

per chi non se la sente di fare la costruzione integrale, su TT 123 c'è un'articolo per elaborare un bagagliaio della Laser e trasformarlo nel carro riscaldo in questione.
Alex 84

caro il mio alex non è questione di non sentirsela ma di avere troppa carne al fuoco e poco tempo....
cmq qualcuno mi ha chiesto in pvt dove trovare i disegni per poter fare in fotoincisione il carro riscaldo a carrelli, qunid qualcuno che muove le mani c'è per fortuna.
mandi, max

Lo dicevo soltanto perché costruire tutti i coprigiunti del carro riscaldo tipo 1964 R è una cosa piuttosto laboriosa se si parte da zero come ho fatto io. Mentre se uno vuole risparmiare tempo e avere un modello già pronto all'uso, può seguire le indicazioni di quell'articolo che ho citato.

Alex 84

tranquillo nessun problema. Se ricordo bene Antonello col plotterino aveva fatto tutte le modanature di un cellulate 19xx..... Ma anche col cutter si riesce

Io ho usato il plasticard da 0,25 tagliato in striscioline da 0,5 di larghezza e incollate con l'Attak seguendo il disegno. Con questo metodo purtroppo dovrò ommettere i mancorrenti vicino alle porte, perchè forare in quei punti senza rovinare tutto è molto difficile.

Alex 84

Riporto su l'argomento aggiornando lo stato dei lavori.
Trovato il figurino completo, ho deciso di rifare completamente il carro riscaldo tipo 1925, portandolo dalla scala rivarossiana alla H0 esatta.

Il carro ha anche subito la modifica delle boccole a muso di porco, con l'imitazione delle molle che consentono, alvero, il movimento radiale del complesso.

Alex

Alex, tanto di cappello!

per caso, hai intenzione di riprodurre anche l'interno?

Francesco

Grazie mille Francesco per i complimenti!

No, l'interno non penso di farlo anche perché non è che si veda poi tanto dai finestrini. Tra l'altro mettendo le due centine per poterci incollare il tetto, la riproduzione della caldaia interna sarebbe un po' problematica da fare.

Alex

ciao alex84, volevo fatti i miei complimenti soprattutto per la pazienza e per l'impegno dimostrati, ma anche, se posso permettermi, un piccolo appunto per quanto riguarda le molle ad elica della sospensione esterna.
Le hai realizzate con un cilindretto di plastica, che a mio parere penalizza un poco la resa estetica del complesso. Prova a realizzarle con un filo di rame ricotto sulla fiamma del gas di diametro adeguato avvolto sul pendino della sospensione stessa che hai già fatto in rame. Il realismo ne gioverebbe.

Ti ringrazio per i complimenti!
Purtroppo la soluzione che proponi non è attuabile perchè la forma di tutto il complesso sarebbe in realtà diversa, ma essendo il modello destinato a girare in futuro sul plastico ho preferito limitare un po' il realismo a beneficio dell'affidabilità di circolazione.

La forma esatta del carro la puoi vedere qui: viewtopic.php?f=16&t=65627

Alex

Beh, al di là del tipo di sospensione - su cui hai ragione, la molla infatti non è visibile - con la tua abilità secondo me puoi fare di meglio... Prova anzitutto a ridurre il cilindro - l'originale è decisamente più piccolo e tozzo - e ad accorciare la punta del fusello.
Comunque un ottimo lavoro come al solito.
P.S.: non disperare, il tetto mi era tornato indietro per affrancatura insufficiente, l'ho rispedito...

Grazie Giuseppe per i complimenti.
PEr il tetto poi ti dico quando arriva.

Il tubetto che ho usato è da 2,5 mm di diametro. Dici che è troppo?
Per il fusello, ho lasciato sporgere circa 1 mm oltre il cilindro.

Alex

Beh, 2.5 x 87 = 217,5... mi sembra un po' troppo. Il problema è che la sospensione TTM ha gli amarri troppo piccoli e di forma completamente diversa. Io ti direi di ricostruirli, se ti senti in vena, tanto il parasala tiene anche senza.
Scusa il disegnaccio frettoloso:

Ti ringrazio per la tua ulteriore precisazione. Per quanto riguarda la modifica dell'attacco penso di non farla, per non complicarmi troppo la vita, anche perchè non saprei neppure come rendere il tutto sufficientemente solido da evitare che col tempo o maneggiandolo si stacchi.

Allora provvederò a sostituire il tondino, con uno da 2 mm o da 1,5 mm.

Alex