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Anch’io ho ceduto alla finezza estetica dei bellissimi carri Brawa.
Il problema e` che dovendo fare un convoglio devi usare solo quelli da loro prodotti. Agganciati ad altri la differenza di filigrana e` lampante.

Chiaramente sono molto belli e super dettagliati.
Il fatto di avere i copri areatori funzionanti,(a parte la spettacolarità) ha come effetto che le guide di scorrimento di questi siano abbastanza sovvradimensionate ed anche le relative maniglie.
Qesta particolarità era presente già sui Gs di ROCO oltre 30 anni fa. La stessa ROCO ora la ripropone stampata con effetto estetico in fatto di finezza, a mio giudizio superiore.
Saluti

concordo, un pensierino..............

comunque malgrado la loro iperdettagliatezza questi carri, sul foro tedesco, sono stati alquanto criticati.... a parte alcuni microerrori che non so valutare (portasegnali qui o li, diensioni e posizione delle scritte..) si parla specialmente della distorsione delle dimensioni causate dal aver voluto fare le saracinesche degli areatori 'funzionanti'.

IHMO: saranno dettagliatissimi, ma in una maniera con qualcosa di artificiale... probabilmente a causa di dettagli che in verità non risaltano cosi tanto , forse perché 'ingigantiti x essere tecnicamente realizzabili, o cromaticamnte troppo imponenti...

Diciamo che preferisco altre tendenze nell' 'interpretazione' dell'arte modellistica....

E' comunque vero che molti collezionisti dell'ottone quando vogliono affiancare dei carri o delle carrozze alle loro pregiatissime locomotive, senza dover spendere una fortuna, utilizzano il materiale Brawa senza alcuna stonatura.

Da appassionato di modelli di carri merce quale sono possiedo carri di praticamente tutte le marche.
Fa' eccezione Makette, perche', pur non avendoli visti ancora dal vero, dalle foto non mi convincono neanche un po'. Mi paiono nettamente inferiori ai REE, che, viceversa, trovo bellissimi. Per contro i Makette hanno un prezzo molto piu' contenuto.




Bravo Mammut, e' esattamente la mia stessa maniera di veder le cose: meglio un bel carro straniero RIV che la classica "sola" riverniciata maldestramente FS.
Eppure così la pensiamo in pochi, perche' la stragrande maggioranza degli appassionati dello stile FS acquista solo carri marcati FS, ... anche se sono delle "sole".
Sembra quasi che nessuno sappia che il 50% dei carri circolanti in Italia sono stranieri e che spesso si vedono convogli composti interamente di carri stranieri.

Saluti
Stefano.

Scusate se vado un po' OT, ma, giusto per curiosita', vorrei chiedervi: c' e' qualcuno ammalato di carri come me che attende con ansia l' uscita delle cisterne a carrelli VTG SNCF di REE, assolutamente inedite ?
Io non sto nella pelle e non vedo l' ora di arricchire il mio gia' ampio parco di carri VTG...
Costo sui 38 Eurozzi cadauna, ma piuttosto che rinunciarci risparmio sul parco trazione FS...
Saluti
Stefano.