Salve a tutti. Come fate a rimuovere le cornici in alluminio ai 656 lima? Per me è la prima volta e non ho trovato ancora nessuno che ne parli in modo dettagliato e per questo apro questo topic. Prima di mettere mano vorrei dei consigli onde evitare di fare danni. ringrazio tutti anticipatamente, sperando possiate aiutarmi.

Grazie a tutti

Pasquale Barretta

Io le ho spinte verso l'esterno aiutandomi con un cottonfiok. Ovviamente, da ogni semicassa, ho levato la cabina: allargando gli incastri laterali e facendola "ruotare" verso l'interno, diciamo come per aggirare le guide luci. Successivamente (per comodità) ho levato anche le guide luci prestando attenzione alla forza in gioco onde evitare di danneggiarle. Senza cabine si riesce a fare presa in maniera ottimale. A questo punto, come già detto, ho spinto fuori le cornici sperando che non siano incollate. Purtroppo una lo era in maniera molto tenace e si è portata via un piccolissimo e quasi impercettibile pezzo di plastica a ridosso della cornice...

Ma le cornici non sono tutt'uno con la cassa?

No. Come ti ha giustamente spiegato e656-023, la Lima ha fatto vetro e cornice in un pezzo unico.

Forse ti confondi con le E646 Rivarossi Italia, che hanno la cornice in gomma stampata sulla cassa e i vetri ad incastro. Su TTM, c'era un'elaborazione per inserire le cornici dei vetri triplex di MdF, proprio al posto di quelle in gomma.

Alex

su quale numero?

Comunque, essendo tutt'uno con i vetri, per parte interna intendete questa che è evidenziata in foto (presa in prestito dalla rete), spingendo in direzione della freccia, giusto?

L'articolo si riferiva all'elaborazione della E646.

Se ti interessa, recupero il numero preciso e te lo dico.

Alex

Bhe, ti ringrazio.

Comunque, per rimuoverli come dice e656-023 devo fare pressione dal lato interno della cornice come indicato in foto?

Si, dall'interno verso l'esterno. Se smonti tutto ti fai un'idea più precisa.

Saluti.
Luigi.

Ok Luigi, grazie. Tempo un mesetto (il tempo che mi arrivano gli aggiuntivi che ho ordinato ) e mi metto all'opera. Posterò anche delle foto e non mancheranno altre domande per altri consigli....

L'articolo per la modifica della E646/645 per l'adozione dei vetri triplex di MdF è su TTM n°4 pag. 17

Alex

Ecco la cassa smontata. Si nota che le "cornici" di serie sono più grosse rispetto ai fori dei vetri frontali. Quindi l'unico modo per farli uscire è "spingerli" da dietro. Usa cose morbidi per spingere altrimenti potresti rigarli. Attento alla pressione che eserciti, se non ci riesci subito, lascia e riprova. Nel vetro incastrato ho fatto uso di un cacciavite (più rigido rispetto al cotton fiock) ricoperto di tovagliolino accartocciato.



Per rimuovere le cornici vere e proprie devi armarti di pazienza, cutter a scalpello ben affilato e ZAC... per i 4 lati ovviamente...

Grazie mille



ok. ma a questo punto, mi converrebbe anche ricostruire i vetri con dell'acetato oppure con della pellicola fotografica per simulare i triplex, che ne pensi?

ci sono varie "scuole di pensiero", devo provare anche Io...

o meglio, ricostruire non serve, basta un voglio violaceo dietro questi. Intendevo rimuovere le cornici di serie per mettere quelle in fotoincizsione di altro produttore (scegli tu quello che ti aggrada di più).

Si, per riprodurre i vetri triplex basta mettere un foglio di acetato o pellicola fotografica dietro quelli di serie, ma così dovrei rimuovere le cornici. Se invece propendessi per la ricostruzione, non avrei questo problema e dovrei solo applicare le cornici in fotoincisione. Comunque devo provare. Nel caso mi risultasse difficile rimuovere le cornici di serie, propenderò per il metodo dell'autocostruzione. A proposito...per rimuovere le cornici mi consigli un semplice cutter oppure io avevo pensato anche a limarle man mano con un trapanino con punta abrasiva finissima.