L'altro ieri un articolo su "il Resto del Carlino" diceva che il sindaco di Porretta voleva impedire il transito dei bus sostitivi per il centro città..... chissa com'è poi andata a finire... bah!

Saluti.
Fabrizio.

In effetti il "trenino" di stamattina a Casalecchio era impressionante.
Dal FV arrivava fino al cancello della Sapaba!

Nel pomeriggio, dopo il lavoro, ho fatto un giretto "ricognitivo":
una parte del treno era sul binario d'incrocio a Marzabotto mentre gli operai erano al lavoro nella breve galleria adiacente alla stazione
lato Bologna (accidenti se mi ricordo come si chiama....).
Gia' sostituite rotaie e traverse sul binario di corsa.

Vista una coppia di loco ex CSD (o sono a noleggio?) e un bel gruppo
di carri tramoggia Plasser a 8 assi.
Da qualche parte ci deve anche essere una loco ex SNCB.

Ciao a tutti

Le aziende private che fanno lavori di risanamento ferroviario hanno sempre, di solito, Loco Automotori acquistati usati da ferrovie europee, tipo CSD, DB, SNCB, ecc...
Sono acquisti di seconda, terza mano.

E pensa che solo per passione e curiosità c'è chi ci ha passato al una notte intera al seguito di un treno rinnovo a fine gennaio a temperature..... del periodo.... Oppure che si ritagliava un paio d'ore ogni mattina, lo scorso anno, per vedere "l'impostazione" delle macchine ad inizio di ogni sessione di lavoro......



Nutro una particolare attrazione verso il Plasser & Theurer FUM 100.80, ho beccato vicino casa mia quello di Ancona in sosta per un finesettimana e..... MI sono fatto un bello studio......



Ne beccai uno durante un viaggio notturno verso Milano tre o quattro anni fa, sulla tratta Bologna Milano; come al solito presi posto nell'ultimo scompartimento dell'ultima carrozza, proprio per essere vicino al vestibolo di coda e osservare qualcosina dalla coda del treno, di tanto in tanto...... Peccato che quella notte ero particolarmente stravolto dal lavoro della settimana che stava finendo e..... Svegliatomi di soprassalto vidi solo gli ultimi 100 metri di cantiere e poi mi dannai l'anima al vedere allontanarsi quella concentrazione di luci e macchinari.....

Caro il mio fogliadibalestra..... Noi due dovremmo stabilire un contatto.......

Aggiungendo il fatto che eravamo vicino al fiume (quindi da considerare anche l'umidità), non era febbraio???

ciaociao

Io un paio di anni fà andai a vedere la sostituzione delle rotaie ,sia traverse in cemento armato pc che longarine nella linea Siena Chiusi ,e ricordo molto bene tutto il treno cantiere che sostava ad Asciano con tutti
i mezzi e gli operai .

Il dubbio sulle loco Ceche mi è venuto perchè della CSD mantengono livrea e marcature, con appena un adesivo CLF.
Quasi delle "dispolok" in versione cantiere.

Puo' darsi che siano appena arrivate e non ci sia stato tempo di
riverniciarle e rinumerarle , ma il dubbio mi resta, anche per le ottime condizioni delle macchine (almeno all'esterno).

Fogliadibalestra o "il Mago di Messina" potrebbero sciogliere l'arcano.

Per quanto riguarda i servizi sostitutivi segnalo l'istituzione di corse
di bus da Porretta e Vergato per la stazione di Grizzana, in modo
da utilizzare i treni locali della Direttissima per raggiungere Bologna.

Ciao a tutti

No no! Fine gennaio..... Sicuro.......

Orpo! Leggo solo ora
Ci sono passato oggi ma sulla SS64 nuova... negli altri paesi l'itinerario dei bus è stato segnalato con cartelli bianchi "Trenitalia" ai bivi che conducono alle stazioni, lunedì ci devo ripassare e ti fo' sapere...


Dovrebbe essere la loco gialla che l'altra sera era posta a metà convoglio...

P.S.1: ieri sera al TG3 regionale servizio sui lavori, sulle interruzioni e sui bus sostitutivi con filmato al treno lavori all'opera in stazione a Marzabotto.

P.S.2: oggi pomeriggio alle 15 circa con la posa delle traverse erano arrivati sul ponte sul fiume posto subito a valle di Lama di Reno, in posizione "fotogenica" dalla Statale 64.

Correggo una mia piccola imprecisione : le loco in questione sono Slovacche e non Ceche

Ciao a tutti

I bus a Porretta fanno scalo al parcheggio di Berzantina sul lato opposto al F.V.
Da quel che ho visto l'ingresso-uscita dall'abitato avviene senza passare dal centro di Porretta T. transitando sulla nuova SS64 e uscendo allo svincolo di Porretta T. Centro-Castel di Casio.
Per la precisione i bus non toccano nemmeno il suolo comunale, visto che il parcheggio in questione è sito nel comune di Castel di Casio.
I Bus negli altri comuni fanno fermata prevelentemente sulla SS64 in corrispondenza delle fermate ATC più prossime alle stazioni, eccetto Vergato e Casalecchio di R. (Marzabotto non ho verificato) in cui fermano davanti alle stazioni.

Abbiamo appurato essere in sosta domenica a Marzabotto, insieme a gran parte del treno di rinnovamento.... T448 -alias 740- slovacche, MaK, la Plasser RM860, Matisa R30, carri tramoggia in quantità e in ogni varietà.........


Ho ben compreso l'ironia di "fotogenico" relativo alla posizione sul ponte..... Avrei voluto avere a portata di mano un decespugliatore....... Carrato, però, non di quelli a mano.....

Volevo chiedere a FOGLIA DI BALESTRA da dove
arriva il pietrisco impiegato nei lavori, e di che colore è.
Grazie

Rosso-bruno chiaro, quindi direi porfido.
Cave di quel materiale sono presenti in trentino, ma non so se venga
effettivamente da li'.

Comunque i lavori sono ormai terminati, il binario è stato ben rincalzato e......domani si riparte!

Ciao a tutti

Ti correggo: servizio già ripartito da stasera

Transitati poco fa attorno alle 20:15 e 20:25 in direzione Porretta prima un invio a vuoto (E464+prb) e poi il R 6367 nella consueta composizione di ALe642.

Era ora! ...non sapevo più come sincronizzare (più o meno) l'orologio