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Altro bellissimo sito da mettere nei preferiti,grazie!
E bella loco la Eurosprinter...

Io quella Eurosprinter (in quei colori) ce l'ho in N.
Non sapevo avesse fatto servizio regolare.

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Salve, ho cercato in rete "bagagliaio DB" ma non è che abbia trovato molto, anzi, niente!
C'è qualche anima pia che mi ragguagli su questo bagagliaio, chessò, epoca, livrea, composizioni e locomotive che li trainavano.
Prometto, a chi mi da un aiuto, il pagamento di una bibita analcolica, quando vado in pensione.


STEFANO

Da livrea e logo ambientazione fine anni '80-prima metà anni '90, utilizzo un pò tutti i treni espressi a lunga percorrenza che richiedevano un bagagliaio, capitava volentieri anche qui da noi ad esempio col Brenner Express....

Ciao Stefano,devi cliccare DB Gepackwagen!Poi immagini.


Luigi.

Al di là che sto finalmente "spantografando" una ristorante che lo aveva (il pantografo mi serve per una locomotiva) per passare da una serie ad un'altra, viste le minime differenze di cui si era detto, vorrei porre una domandina.
Qualcuno è in grado di fare una tabella dei treni tedeschi indicati con un proprio nome e indicare il percorso e da quando a quando hanno circolato? E magari la composizione tipica.
So per esempio di un IC (credo) Meistersinger, che immagino originasse da Norimberga ma non so dove finisse.

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So che la cosa aveva dei pesanti risvolti storici.
Le ferrovie tedesche avevano un proprio servizio letti e ristorante chiamato in certi tempi Mitropa e in certi altri DSG. I risvolti storici erano il "taglio" dopo la prima guerra mondiale dei servizi CIWL sulla Germania. O per una vendetta dei vincitori o per altro, la CIWL non fece più servizio in quel paese: questo è quanto ho trovato. Spero che qualcuno faccia chiarezza.
La cuirosità è nata dal fatto che un mio conoscente possiede la stessa vettura (una ristorante) sia in versione DSG che in versione Mitropa, la prima è data come "epoca III", la seconda come "epoca II".

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Fino al 1994, anno della riunificazione ferroviaria.
http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_S ... sellschaft
Bisognava cercare sulla versione tedesca.

PS: la "spantografatura" della WR Fleischmann procede. Il tetto è liscio, stuccato, domani lo "primero" e lo ridipingo. Ci sono delle strane minuscole carenature che non ho capito cosa siano (le ho viste anche su altre vetture) e se mi riesce ci provo a fare quella che manca sull'estremità dove c'era il pantografo, perchè sulle "liscie" (WRmh 132) c'è.

Riallacciandomi a questo:

E ricordando ancora che possiedo il modello in N di quella Eurosprinter in quei colori, potrebbe (magari "tirando per i capelli" le epoche) essere accoppiata con carrozze Ozeanblau/beige?
Non riesce a fare la sua figura con un treno merci (la fa, ma non è la stessa cosa).
Sabato o domenica vado da uno che ha un "bel" plastico in N, vorrei vederla finalmente con qualcosa di degno.

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Qui puoi farti qualche idea su cosa fargli trainare..
http://www.railcolor.net/Krauss-Maffei 127 001-6

La locomotiva è stata consegnata esattamente 20 anni fa (24 settembre 1992), quindi per un anno e mezzo ci sta ancora il tradizionale logo Bundesbahn.