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Grazie centu sia per la scappata di ieri(primo o poi ce la si fa a fare la foto di via lipari) che per la locazione della fermata Candiani. Il corso dell'olonella lo si intuisce: praticamente dietro la stazioncina c'era una isoletta.

Per il modello del tram ... Qui non compare...

http://www.miol.it/stagniweb/foto6.asp?Tipo=index&File=di_atm94&Inizio=1&Righe=50&Col=4

... per il semplice motivo che quella rimorchiata pare essere una di quelle che giravano prima degli anni 60. Con l'arrivo dei bloccati le atm avevano cercato di adeguare varie rimorchiate a carrelli (penso almeno una sessantina) tra quelle più lunghe, ricostruendole con cassa interamente metallica, carenature basse(rimosse quasi subito), porte pneumatiche e predelli retrattili. La serie 200 in effetti mi pare sia nata da telai di carrozze degli anni 20 di vari produttori.

Quella di Gurone o è una non ricostruita o di un'altra serie.... non so nemmeno io. Non può essere nemmeno l'abiategrasso che fino al 2008 stava a Mozzate, poi demolita.

Per chi fosse interessato, giovedì sono iniziati dei lavori di pulitura e sistemazione del sedime ex linea Valmorea a Castellanza, a fianco della ex centrale Enel, hanno tolto alberi ed arbusti vari e ripianto l'area circostante al binario portando allo scoperto lo stesso. Da Castellanza la pulizia è proseguita per circa 200 metri nel territorio del comune di Marnate.

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Parlando con chi stava lavorando, lo stesso mi ha detto che un membro del comitato per il ripristino della linea ha detto loro di pulire tutto perchè hanno intenzione di proseguire il collegamento da Malnate verso Castellanza per ripristinare un servizio turistico, in tal senso a suo tempo si erano espresse delle amministrazioni locali. Ma la vedo dura, anche perché i binari della vecchia stazione FNM di Castellanza sono stati interrotti in corrispondenza della strada del Sempione, ed la posto del passaggio a livello il prossimo anno dovrebbero costruire una rotonda.

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Sperem davvero!!!
E' un'ottima notizia comunque, è vero la rotonda non pregiudicherebbe affatto l'installazione di un pl, considerando poi che se la linea venisse utilizzata solo per treni turistici il traffico sarebbe occasionale.
Ben venga sì la rotonda, quando serve! In questo caso sarebbe utile perchè tutte le sere mi tocca aspettare un'eternità a quel semaforo, almeno una volta potevo vedere passare il treno!

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Foto molto interessanti, da notare che le foto dovrebbero essere ambientabili tra gli anni '30 ed i '50, anche a guardare lo schema di gioco del campo da calcio!!!
E' curioso tra l'altro notare quei terrazzamenti, possibile si trattasse di gelsi per bachi da seta? Un tempo erano piuttosto diffusi anche nelle nostre zone...
Non vi erano raccordi alla zona del cotonificio? Oppure vista la vicinanza tra lo stabilimento e la ferrovia il materiale veniva caricato direttamente?

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Ottima pescata centu!

In effetti la distanza tra i terrazzamenti e la stazione è molto breve in quel punto e di emzzo c'è l'olona... penso avrebbe avuto poco senso fare un raccordo che lo sorpassasse per giungere ai terrazzamenti.

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Anche io sono passato a dare una occhiata ai lavori settimana scorsa: erano arrivati quasi all'altezza dello stabilimento siemens.

Ma che bello che ripuliscono il sedime!
Mi spiace un po' per l'insensibilità del comune di Castellanza su questo argomento, oltre al fatto che sul sito lo chiamino..."trenino"...sigh...

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