Auguriamocelo .... però nessuno si è chiesto, finora, stampi e progetto a chi appartengono ... le cuccette sono uscite sotto il marchio "Codice 270" che, immagino sia personale di MdF, mentre Ale803 ed E626 sotto il marchio "BigModels".

Entrare a far parte di un'azienda in qualsiasi ruolo normalmente non comporta l'acquisizione "automatica" di quanto progettato in precedenza dalla persona. Quello che si "acquista" è solamente il know-how o, per dirla in italiano, le competenze.

Progetti, stampi e similari sono asset, ovvero beni, che vengono commercializzati separatamente: il legittimo proprietario (è questa la chiave), se non li usa in proprio, li può vendere a chiunque ... che poi ne può fare quel che vuole (migliorarli, metterli in produzione o, perchè no, anche distruggerli). Del resto, dimostrazione di questa cosa è il progetto di una nota elettromotrice, realizzato da "uno bravo" per un marchio "meteora" (anche se di "nobili ascendenze") è stato poi rilevato da un'altro marchio con maggiori volonta imprenditoriali che, finalmente (son passati anni), lo ha "aggiornato" (?) e messo recentemente in produzione.

E626, Ale803 ... sicuramente la storia non finisce qui ... ma, al momento, non saprei proprio dire dove potrà continuare.

...

Salve a tutti, anche a me non dispiacerebbe la E.626 HH ma ,mi auguro la realizzino, oltre che nelle consuete serie ed epoche, anche, magari in versione galletto come fatto con la E.428, nelle macchine prototipo di prima serie che, tra l'altro, comprendono le E.625 per traino merci..Sarebbe fantastico, ma temo irrealizzato!!
Sognatori saluti fermodellistici

giusto

Belle sicuro. Prezzi molto buoni ? Ho preso il bellissimo bagagliaio NS a 58 Euro ma non lo ritengo un prezzo molto buono.

No certo, sarò contentissimo....di comprarle a 119 Euro (432 docet, così come le vaporiere)

Scusate la battuta ma non ho saputo resistere

Si scherza eh...

Saluti

Non credo che Hornby abbia "assunto" l'Ingegnere per fare delle ciofeche, penso che per quello ne aveva già di bravi in casa...

Bruno

Premesso che stiamo parlando di fantascienza (non c'è scritto da nessuna parte che HRR farà la 626), mi permetto di esprimere il dubbio che un responsabile dell'ufficio tecnico, peraltro super-competente, riesca ad incidere sulla strategia di produzione e sulla politica dei costi di holding multinazionale quotata alla borsa di Londra. Una politica che ti sforna un modello a 250 - 260 Euro per portarla a 119 in meno di un anno. Tutto qua.

Mi chiedo: a 119 Euro, sulla 432 la Hornby ci perde? Non lo so mica, ma dubito.

Vorrà la Hornby modificare questa marginalità per venire incontro all'Italia? E se sì che garanzie di budget chiederà? Mah....

Per il resto, spero veramente che l'Ing. Di Fabio faccia un gran lavoro, e che mi convinca a ricomprare i prodotti HRR.

Saluti