Faccio notare che non era una domanda.
viewtopic.php?f=5&t=59857

Ringrazio il signor Maurizio per le delucidazioni, e colgo l' occasione per unirmi a Marlene, e le considerazioni sulle differenze delle caldaie, grazie.
CM

Eh no! No, no!
Quello che fa fede è la data di revisione ... (se riesci a leggerla).
Scherzo, naturalmente, certo che è lo stesso.
Anzi, pur ambientandola nello stesso periodo, io prenderò (almeno penso) la 393 con i fanali a petrolio.
Peccato per lo spartineve perchè non mi ci piace.
Proverò a toglierlo se non è troppo difficile e se non resta qualcosa di mancante.
Saluti

Io prenderò la prima , con il vomere mi da la sensazione di "ritorno al futuro ".
Mi piace vederla libera da ingombro nel davanti come la 640 e la 625
Poi se uno lo vuole credo ci sia sempre la possibilità di acquistarlo come ricambio .
Preparate i soldini... Sta per arrivare sua maestà
Silver

Infatti il nostro è o' paese do sole; tutti questi vomeri, specialmente nelle locomotive a vapore, li vedo come un addobbo eccessivo.
Sfogliando album, libri e riviste dedicate a locomotive a vapore prevalgono, se non ambientate nella fascia alpina e prealpina, quelle senza vomere.

Due considerazioni superficiali e ininfluenti:
- sui colori. Ho 2 PC portatili di marche diverse ed i colori sono differenti da uno all'altro.
- sul vomere. Anche a me a volte non piace, ma su una 685 sulla Milano/Venezia ci può anche stare.
Riccardo

Ma il vomere, non è un accessorio asportabile?
CM

Si, ma sulla Gr740.108, ad esempio, mancano le scalette anteriori e se lo asporti resti senza scalette.

Ma la 740 non è prodotta da Oskar, magari, negli aggiuntivi le metteranno. Oppure si potranno sempre richiedere come ricambio, almeno credo.
CM

Tornando alle caldaie, incuriosito dalla domanda di Marlene, guardando sul libro dell' Ing. Cornolò, si parla di Caldaie Breda e di caldaie Ansaldo, ma io, da vero profano non ci ho capito molto, sul numero delle fasce, che sono queste fasce?
CM

Dovrebbe essere in consegna a fine settimana ..
qualcuno sà qualcosa a riguardo

Ho sentito ieri alle 11,30 Fabrizio Battino per altre cose e mi ha anche comunicato che stavano spedendo(ma ovviamente qui sarò subito smentito ).

...prossima settimana...

rimandati saluti

Per me, non c'è problema, quando arrivano, arrivano, però, mestamente, spero di non far arrabbiare nessuno, avrei voluto saperne di più sulle varie differenze tra le serie. Capisco sia un forum modellistico, e penso che chiederò nella parte dedicata ai rotabili veri.
CM

Le FS dopo una complessa serie di esperimenti, decisero di trasformare le 680 in 685, modificando il generatore di vapore e sostituendo il motore. Queste locomotive formano la serie 685.300 e si riconoscevano a colpo d'occhio dalle 685 originali per la sabbiera separata dal duomo, oltre che per il praticabile anteriore più lungo. Le trasformazioni proseguirono adottando ulteriori perfezionamenti, come la distribuzione a valvole o sistemi di preriscaldamento, dando luogo ai sottogruppi 685.500 e S 685.
Per quanto riguarda la differenza tra le serie bisognerebbe sfogliare i testi sacri ,
se magari ho tempo e tovo qualcosa oppure qualcuno ha voglia di farlo..
saluti Silver