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Tivoli Terme è una stazione che riprende alcuni schemi della reale stazione di Bagni di Tivoli
tra cui l'impianto dei binari, leggermente modificato, per contenere il tutto in 4,5m di lunghezza
e 60cm di larghezza.
i fabbricati sono tutti autocostruiti, progettati al cad e realizzati in cartonlegno in vari spessori
con travature lignee in listelli di faggio e manti di copertura in redutex, escluso il F.V. che è una
profonda elaborazione di un modello MKB, mentre il M.M. è l'esatta replica di quello realmente
esistente a Bagni di Tivoli ed ormai demolito.
il tutto è stato realizzato su tre moduli, prossimo step la posa della linea aerea!

buona visione!

Sembra molto ben fatto, complimenti! Si può avere una vista d'insieme?

al momento sto lavorando alle finiture dei moduli singolarmente!
appena assemblo il tutto, per una prova, faccio qualche foto!

bellissimo il paraurti, finalmente un tipo diverso, ma comunque visibile in molte stazioni piu' consono ai binari di attestazione treni

Vaaaaai tranquillo !

@macaco: il paraurti è la riproduzione di quello realmente esistente in quella
posizione nella stazione reale, ed essendo la stazione situata
sulla Roma-Pescara, nelle stazioni di questa linea ve ne sono
di identici un pò in tutte le stazioni!



foto del reale, ridotto ormai ai minimi termini!

si conosco il tipo anche a milano porta garibaldi sono cosi', ma oltre alla tua bella riproduzione, mi ha stupito il fatto di avrlo visto riprodotto per la prima volta su un plastico

Bravo Best!!!
Complimenti,molto bello,lo dici tu che é un plastico,io ho seri dubbi che lo sia.
In attesa delle foto d´insieme,intanto potresti postare una piantina,della stazione da te realizzata,intendo con il tracciato binari,te lo chiedo perche ho dimensioni disponibili per la stazione simili,e sono ancora a caccia di ispirazione.
Complimenti ancora,e ti garantisco che si sente anche da qui la puzza di zolfo.
Bruno

il paracarri l'ho prima disegnato al CAD sulla base delle misure rilevate e poi cercato
di restituire il più fedelmente possibile viste le dimensioni dei profilati delle rotaie
che per congruità con quelle del binario sono un codice 83.
i respingenti sono HR e la traversa è realizzata con due listelli di faggio da 2x3mm.
la cosa più complessa è piegare a 90° la rotaia, cosa eseguita riscaldando la rotaia!

queste sono le misure, per chi volesse divertirsi!!!

Bello, bello, bello...non mi vengono altre parole!

il casello al km 25.406
realizzato in fogli di cartonlegno in vari spessori
per riprodurre le diverse sezioni delle pareti ed
opportunamente intagliato per l'alloggiamento
delle travi in legno di solaio e copertura!

le varie fasi:



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qualche altro scorcio!



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Ooooooh! Era ora che si facesse vedere qualcosa.
Altrimenti qualche sospettoso poteva pensare che le mani si utilizzavano solo sulla tastiera!

Andrè, questo è un maniaco, è peggio me!
'Sti ingegneri, so tremendi!
Magari, se contattasse la redazione.......