COMPLIMENTI per il sound autoprogrammato
vedo che la tua Os.kar 685 va proprio benissimo e senza alcun problema di trazione, 8x carrozze!
ciao Gideon

Complimenti per il sound e sopratutto per il bellissimo plastico in costruzione!

Saluti
Paolo

Stupendo Andrea veramente!!
Ciao

Andrea

Confronto fra due ruote sulla 685 Oskar, a sx originali a dx quelle della 640.
Tanto per provare a capire le differenze.
Ha ragione Paolo Bartolozzi nello spessore.
E anche nel colore sicuramente il rosso che ha applicato Oskar va più che bene.
Claudio

Magari a qualcuno potrebbe piacere di più il rosso della 640 sulla 685, o una via di mezzo, ma allora bisognerebbe riverniciare anche il telaio completamente o almeno le parti in vista, e a questo punto però bisogna smontare completamente la macchina e non è un'operazione veloce, anzi. C'è il rischio di rompere o perdere qualche particolare.
E poi c'è il problema del carrello posteriore da 14 mm, che quello è e rimane.
Claudio

Ora confronta questa immagine con la coppia di quelle delle locomotive vere postate da pesitalia nella pagina precedente.

Guardando le foto delle locomotive vere sembrano uguali.
Claudio

Appunto, non proprio uguali, ma lo spessore delle razze è molto simile.
E invece nei modelli è percettibilmente diverso.
Piuttosto, c'è nessuno che disponga di una foto (di un disegno, di uno schizzo) delle ruote (anche in BN) delle 685.300 reale?

A calibro, analogico (non possiedo il digitale), la differenza misurata è di 2 decimi, (6 decimi contro 8 decimi) misura presa dall'interno delle razze, all'esterno sono uguali (5 decimi), non sembra niente ma 2 decimi fanno vedere lo spessore maggiorato della 685 rispetto alla 640, poi complice magari un colore rosso più vivo ti dà quella sensazione di essere più grosso di quello che è, 2 decimi non è niente alla fine.
Comunque anche volendo rimane sempre il problema del carrello posteriore da 14 mm che per forza di cose rimarrebbe quello con lo spessore maggiorato delle razze rispetto a tutto il resto delle altre ruote.
Claudio

P.S. Proverò appena ho tempo a cambiare tutte le ruote della 685 con quelle della 640 per vedere come viene esteticamente.
Con calma però.

...ma gli interventi si leggono tutti o solo quelli che ci fanno comodo?
Onestamente più leggo alcuni post e più non posso non pensare alla malafede ...mi era stato detto una volta tornato a frequentare il forum di certi soggetti e di certi modi di fare ma non ci volevo credere perchè pensavo che la passione per i treni potesse essere sopra tutto ma ora mi devo, purtroppo, ricredere!
Si chiedono spiegazioni, ma quando si ottengono e non ci piacciono allora si chiedono foto, ma quando poi si ottengono e nemmeno queste servono al nostro scopo allora si chiedono filmati ...sono arrivati pure questi!
Io ora mi aspetterei le scuse di qualcuno ...ma tanto so che non arriveranno mai perché costoro hanno e avranno sempre l'arroganza di pensare che la ragione è sempre dalla loro!
Infine i miei complimenti ad aborotto per il video: superbo!

Caro Marlene, il tuo messaggio e' un po' fumoso. Spero che non ti riferisca al sottoscritto, nel qual caso ti prego di essere piu' esplicito. Se ho frainteso ti chiedo scusa.
Carlo Borra

Ricapitolando...
A quanto pare il punto debole di questa 685 sono le razze .
Carlo ci ha fatto notare che le razze della 640 sono più sottili della 685 ..è su questo non ci piove .
Il buon Paolo interviene dicendo che la 685 serie 300 avevano le razze riportate come il modello e che erano più spesse perché la stazza della locomotiva le richiedevano , e che la loro differenza poteva variare anche su diverse locomotive della stessa serie.


Ora se vogliamo andare a fondo ed essere precisi, bisognerebbe che qualcuno pubblichi delle foto di una 685 serie 300 per fare un confronto con il modello reale , cosa che non ho trovato in rete.
e comunque in ogni caso tutto ciò poi alla fine secondo me non implica assolutamente la validità complessiva del modello .

Silver

@ Marlene
Sei troppo esagerato!

Dopo le ultime esperienze, che citando alcuni utenti mi sono preso tanti di quei rimbrotti in pubblico (poi però in mp mi dicevano bravo ...valli a capire alcuni utenti!), faccio come la maggior parte degli utenti: esprimo il mio pensiero ed ognuno è libero di trarre le proprie conclusioni.
Io ho cercato di contribuire alla discussione con domande e curiosità e, quando ho potuto, con le risposte alle mie domande che avevo trovato nei libri e quindi avendo preso il modello.
Chi ha cercato di fare come il sottoscritto non dovrà mai pensare che io ce l'abbia con lui... gli altri: bè il mondo è bello perchè è vario!

Visto e considerato che anche qui scorgo un certo non so che, vi invito a leggere il mio P.S. postato poche ore fa qui.

Max

Salve

se può essere utile allego la foto della 680.037 di Pietrarsa

Purtroppo non è un primo piano delle razze...

Dato per scontato quello che scrive Paolo circa il differente spessore delle razze, è possibile che per problemi di scorte, ricambi etc, le 640 montassero occasionalmente le ruote delle 680/685 e che OSKAR, forse basandosi su un rilievo della macchian vera abbia riprodotto le razze spesse?
Ma, in realtà, quanto queste razze erano diverse?