News per gli appassionati del vapore, novità 2013 (primo trimestre) la Gr.831.001 o è già stato scritto?
Saluti

da Hornby:
HR2473 / HR2474 versione analogica e digital sound
Locomotiva a vapore FS 831.001
novità 2013

CENNI STORICI:
Locomotiva a vapore a 3 assi gruppo 831.001 delle FS. Di costruzione americana come Gruppo S100, numerosi esemplari di queste macchine giunsero in Europa durante la Seconda Guerra Mondiale a seguito della US Army. 4 unità rimasero in Italia dopo la fine del conflitto ed immatricolate dalle FS come Gruppo 831 (001-004). Assegnate negli ultimi anni di carriera al Deposito di Livorno dove svolsero servizio di manovra fino alla loro demolizione.

Ed io osservo -come feci nel filetto su Novegro- che con tanti gruppi di loco tender FS(in primis 851,ma anche 870,905,895-896 etc) questa smania di mettere in listino,ammesso che usciranno, macchine con 2-3 esemplari per far abboccare i soliti vetrinisti-scatolisti, è proprio INSULSA!Intanto è un doppione e poi si sono perse notizie sulla 940...

PS: nel reportage da HME Benedetto parlava di voci di corridoio circa una "sorpresa"-poi non svelata- in casa HRR:forse era questa e nello stesso tempo Os.Kar annunciava la 831 di Ree-model,quindi...

Anche a me pare molto strano. evidentemente l'hanno prodotta per qualche altro paese e la ereditiamo anche in versione 831.
Se fosse così, non ci vedrei nulla di strano. Comunque la 851 sarebbe poù appetibile...

Benedetto.Sabatini
Oggetto del messaggio: Re: HME 2012
MessaggioInviato: ven set 28, 2012 12:50


Rivarossi nega l'esistenza di una novità a sorpresa

Non appetibile....appetibilissima!mi sono permesso più volte di segnalarlo a due amici costruttori/importatori ed i motivi mi pare di averli già esposti e non voglio annoiare nessuno.
Chi ha orecchie....

La S100 è stata annunciata all'ultima fiera di Parigi mi sembra sotto il marchio Jouef, visto che c'è l'opportunità di ricavarne una versione f.s.
perché lasciarsela scappare???
Non ci vedo niente di male in una scelta commerciale del genere!
D'accordo che non si tratterà di una locomotiva f.s. "nativa", concordo col fatto che se avessero annunciato la 851 sarebbe stato tutto un altro paio di maniche, ritengo comunque che se proposte a prezzo "popolare" staranno poco sugli scaffali dei negozi!!!

paolo.

Paolo,è una mia opinione; sembra che ormai dobbiamo fare (o l'abbiam fatta già??)l'abitudine ai doppioni,o come li chiamava Benedetto anni fa in un reportage da HME, ai "cloni"!

Clonati saluti!!

io avrei preferito molto di più una Gr.736..molto più conosciuta e diffusa della Gr.831..e per di più inedita a livello industriale (esiste solo il modello artigianale di DJH, in kit da montare, commercializzato in versione FS da MFAL-UTECA)

Esatto! anche questa potrebbe poi essere venduta in più nazioni!!mah...
e comunque fra le vaporiere medie, per vicinanza di....numerazione, non scordiamoci della 735 oppure della 744.

Scusate...dirò una ovvietà o non ho capito bene, ma la 831 non è prevista da Os.Kar, in edizione limitata e in collaborazione con Ree Modeles, che farà la versione francese ep.III ?

Saluti

Certo!per questo all'inizio sembrava un errore e adesso stiamo parlando di ennesimo doppione/clone!

Non capisco, da quel che ho sempre letto in questo forum il doppione o il clone che dir si voglia "giustificava" il mercato libero dei trenini...la contraddizione è dietro l'angolo eh?

Bah...
Di tutto questo discordo mi interesserebbe sapere.....
Arriva prima o dopo la 940?
Arriva prima o dopo la e 554?


salut

Armando

......in teoria prima.
Bye bye