Uff...
Vorrei tanto che si ragionasse senza confini ma chi ti ha preceduto nel suo intervento ne ha tracciato uno!

Non c'è scritto che siano espressamente che siano i meridionali a rubare il rame ma lo si capisce per esclusione!
Al nord sono i rumeni e nessun altro.
Al sud non rubano i rumeni ma i locali...quindi i meridionali!

Io so leggere...

Tu saprai anche leggere, io saprò anche scrivere: io ho scritto che al sud il rame viene rubato nella maggior parte dei casi dalla criminalità comune del posto. Dopodiché TU hai interpretato che al sud i criminali sono i meridionali. TU, non io. Per fortuna che l'Italiano scritto è di facile comprensione...

Allora spiegami chi intendi quando scrivi "criminalità comune del posto"...
Buon Natale.

Questa discussione sta divenendo surreale... comunque. Criminalità comune del posto (si trova scritto sui giornali) è una criminalità non importata da fuori. Però possiamo andare su wikipedia e cercare alla voce criminalità comune del posto. Perché c'è anche quella organizzata del posto (camorra ecc, o Mafia se in Sicilia, o ndrangheta se in Calabria o nel nord ovest o mafia del brenta se in Veneto o mafia Russa se in Russia). Oppure criminalità non del posto, non organizzata, ma che si reca in trasferta. Oppure c'è la piccola criminalità, non so se è comune, forse è del posto, ma forse manco si conoscono tra loro ma certamente sono piccoli (ma non piccoli nel senso che hanno 15 anni: piccola criminalità perché si dedicano a varie attività, di poco conto..)
Ma non sono sicuro di esser stato chiaro. Allora potremmo andare avanti ancora per ore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e ore ore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e oreore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e oreore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e oreore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e oreore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e oreore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e oreore e ore e ore e ore e ore e ore e ore e ore.........................

Mi pare ovvio che la vediamo diversamente, chiudiamo.

.

sì anche questa linea è TE ma espletata da Aln668....

Fino ai treni RC-BA via Cosenza o oltre?

Quali Treni RC-BA? Cosa stai dicendo???

Non c'erano i treni da Reggio a Taranto/Bari che una volta andavano sulla jonica? No?

Immagino che un appassionato di lungo corso come te abbia un orario ferroviario, giusto?
Mah...

Non so tanti anni addietro, ma fino a pochi cambi di orario fa c'era un espresso notturno che collegava Bari con Reggio Calabria percorrendo la ionica fino a Sibari, poi si inoltrava verso Castiglione Cosentino, la galleria Santomarco ed entrava in tirrenica a valle di Paola, per poi raggiungere Reggio Calabria. Lo presi un anno, forse nel 2007 o giù di li.... Ora è stato sostituito da un bus, come anche tutti i regionali da Sibari per Taranto. Tutta la tratta era in TE, sempre un 656 con 3/4 carrozze tipo X.

non recente, nella mia città non ne trovo più di nessun editore, o non li ordinano, o non li portano i distributori. Quando l'ho chiesto un edicolante mi rispose "perchè, li stampano ancora?"

Rischiare la vita per 5 euro, i trafficanti e ladri di rame


rame rubato

Morire per 5 euro, o meno. E’ quanto vale un chilo di rame rubato sui binari di una stazione rischiando la vita. Due rumeni sono rimasti uccisi così, da ondate di volt a pochi mesi di distanza uno dall'altro.

L’oro rosso è molto ricercato e per questo sono sempre più frequenti i casi di furto. Un traffico in sviluppo, una guerra tra poveri. Il rame per questi giovani pronti a tutto diventa moneta di scambio, un metodo con cui arricchirsi. Gli sciuscià rubano e i rottamai in malafede comprano.

Ha un vantaggio, il rame. Basta triturarlo per renderlo irriconoscibile. E ci sono Paesi che ne hanno molto bisogno. Come la Cina o la Svizzera. Che a occuparsi del “fenomeno”, scrive il Corriere del Vento, sia la polizia ferroviaria non è un caso.

E' lì, sui binari che il rame viene cannibalizzato. Ma i cercatori di rame sono difficili da fermare. Non li ferma neanche quell'energia elettrica che spesso corre accanto a quei tralci da rubare. Quindici quintali pronti a essere ricettati recuperati dalla Polfer a fine dicembre. Un camion carico di metallo per il valore di 200mila euro scoperto dalla Polstrada a novembre.

Pochi giorni fa il camposanto di Povegliano scarnificato del tetto. A fine dicembre il cimitero di Villafranca hanno denudato gli abbaini. E poi quei binari che erano una sorta di El Dorado per gli sciuscià del rame. A ottobre 2 Frecciabianca e 5 treni regionali fermati dal furto di 64 metri di "oro rosso". Bottino da 500 euro. Non comporta pericoli, il furto di rame sulle strade dei treni. Ma il rallentamento della circolazione. Il tutto per guadagni che spesso permettono a malapena due giri al supermercato.

Venerdì, 11 gennaio 2013
Dal Corriere del Veneto

FURTI DI RAME – UN CONSORZIO PER TRACCIARE L’ORO ROSSO
Sottoscritto a luglio il Proocollo di Legalità contro i furti di rame dal Ministero dell'Interno, FS Italiane, Polizia di Stato, Agenzia delle Dogane, Confindustria, Enel, Telecom Italia, Vodafone e ANIE. La novità principale è la creazione di un consorzio volto a tracciare l'oro rosso nelle varie fasi produttive e a favorire il controllo sui rottamatori da parte di Forze dell'Ordine e Agenzia delle Dogane. Il documento conferma il ruolo fondamentale dell'Osservatorio Nazionale, istituito nel 2012 con il compito di elaborare strategie coordinate per la prevenzione e il contrasto dei furti di rame. Si compie così un ulteriore passo avanti nella lotta a un fenomeno criminale che spesso provoca l'interruzione di servizi pubblici essenziali e della produzione in stabilimenti privati, con significative ripercussioni di natura economica e sociale.

Da LA FRECCIA n° 8/2014