il prezzo c'è , ma mi piacerebbe vedere delle foto più ravvicinate, delle due fiancate , di come sono incise le griglie...le uniche foto sono dall'alto o la parte bassa.
E sulle scritte e verniciatura, mi pare che si possa discutere molto...
saluti

Claudio eccoti accontentato, ovviamente per chi volesse posso inviare in MP foto con una risoluzione più elevata. Riguardando alla luce del sole la verniciatura devo dire che la leggera ombreggiatura non è rilevante, per paragone ho affiancato il carro alla D 445 OS.KAR. Piano con le borsettate!

OK... alla fine della fiera però... come si fa per averlo?

Noto artigiano/venditore toscano, se sali qualche riga trovi il nome del produttore ed il gioco e' fatto. Buon S. Stefano

a parte la scaletta, sotto mi sembra molto bello, ma sono un po' basito per il tetto, ma c'è una fessura??

grazie delle foto.
i miei gusti mi dicono di lasciare...se fosse un kit sarebbe una buona base , per 30 euro se ne potrebbe parlare.
il tetto non accoppia bene come profilo con la cassa , sono visibili le righe della fresa o della stereolitografia,, che dalla foto della testata risulta storta o almeno con un sensibile risucchio.
Il tetto ha anche delle griglie inguardabili , avrebbero dovuto sostituirle con un accessorio in fotoincisione.
I finestrini hanno delle cornici che sembrano fatte con l'uniposca;il simbolo dell'alta tensione non copre le bande viola arancio, i colori possono andare, ma le sbavature non si contano,la scaletta è da sbavare ,
io passo , ma per altri è bellissimo , per cui, come spesso accade , va tutto bene...

Sono eccezionalmente d'accordo con Claudio (con il quale mi sono preso più volte a "borsettate"!!!): quando ho visto le foto, sono rimasto semplicemente basito! Ma questo è il "capolavoro" di cui si stanno facendo proclami da mesi a questa parte? Il modello che per tanto tempo è stato tenuto celato come se si trattasse della rivelazione di uno dei segreti di Fatima? Ma non facciamo ridere....
....neanche un campione di pre-produzione è così approssimativo
Dico io: ma tutti coloro che su questo e su altri forum si erano prodotti in lodi sperticate, ma cosa hanno davanti agli occhi? Delle fette di salame spesse almeno 5 centimetri?
Bah.... non ho veramente parole.
E dire che io ho quello della vecchia produzione in lamierino, che fa il suo gran bel figurone... Mah....
Saluti più che perplessi

Pier

La vecchia produzione in metallo e' sicuramente superiore, almeno dal punto di vista dell'accoppiamento tra tetto e cassa e nella geometria in generale. Paragone già fatto ma evito di postare le foto....

Le foto postate da Emilio e i commenti di Claudio evidenziano che non e' un modello perfetto.
Passo la mano, perche' a me piace che i miei modelli abbiano una qualita' ed una "nettezza" di tipo "industriale".
Se, pero', guardo al prezzo di 75 € il mio giudizio cambia: il rapporto qualita' prezzo e', a mio avviso, piu' che sufficiente, direi quasi buono, anche se non ottimo.
Ognuno giudichi da se'.
Un saluto
Stefano.

....Bisogna dire che "l'effetto Macro" è sempre un po' poco clemente, anche verso modelli a tiratura industriale.....
Anche se per me è fuori epoca, la penso come Stefano (Bigboy60).

Io spero un domani in questo....mi attizza di più:


Foto tratta dal sito di E. Maldini ----> www.immaginiferroviarie.com

Saluti.

Maurizio

Ciao Maurizio,
hai provato una prece al buon Maida ?
Mi pare pane per i suoi denti...
Comunque l' immensa varieta' di tipologie di vetture FS di costruzione ante tipi unificati lascia ai produttori ancora ampia possibilita' di scelta.
Industrialmente parlando penso ad Acme che mi pare piuttosto sensibile alla possibilita' di riprodurre anche modelli poco noti o addirittura prototipi.
Da Roco, invece, mi aspetterei prima o poi ( piu' poi, che prima ... ) una nuova famiglia di vetture di tipo piu' diffuso.
Mi permetto un suggerimento per Roco: 100 porte a 3 assi. Completerebbero meravigliosamente la loro serie di 100 porte a carrelli a cassa metallica e sarebbero realizzabili in parecchie livree ( verde vagone, castano isabella, tutto castano e ardesia ), permettendo un' ottimizzazione degli stampi.
Inoltre Roco ha gia' un' ottima esperienza su come rendere circolabili vetturette a 3 assi, fatta con le 100 porte a 3 assi prussiane e con le 3 assi ricostruite DB...
Su, Faustini, pensaci su e parti in tromba con la richiesta a mamma Roco.
Un saluto
Stefano.

Ricevuti oggi...

Allora le mie impressioni , purtroppo non erano sbagliate...
Ma quando la smettiamo di essere di troppa bocca buona e lasciare le cose sugli scaffali??
Prendiamolo come un buon proposito epr il 2013...
saluti

ok

e gia' forse era meglio venderlo in kit di montaggio !!!

avevo mezza intenzione di vendere il mio montato da me (in ottone) per prendermi il nuovo il plastica ..... ma mi sa che terro' il mio !!