Mi sentirei punto sul vivo se facessi l'epoca attuale (di Taurus e di TRAXX variamente pupazzettate ne escono una ogni 15 giorni) ma per l'epoca III è esattamente il contrario.
Non chiedo 42 numerazioni di E636 con data di revisione 1965 ma anche non completare la gamma sia come serie che come ambientazione mi sa di presa in giro, un pò come se noi fermodellisti italiani (al contrario dei francesi e dei tedeschi) fossimo considerati, dai produttori, di serie B.
E forse tutti i torti non li hanno...

Bruno

Paolo , scusami ho scritto delle castronerie riguardo il camino .. pensavo alla distribuzione e parlavo del camino Giesel...
Hai ragione che nel reale le due macchine presentavano delle differenze anche sostanziali dai cilindri (cosa molto evidente) e molti altri particolari. Parlare che dalle 745 hanno fatto le 744 non è possibile almeno se si guardano i disegni di progetto.
Pensavo però che su un modello in scala H0 almento certe particolarità come il rodiggio e carro potessero avere in comune molte cosette anche interessanti che non richiedessero quindi una proggetazzione in toto nuova, ma solo degli adattamenti. Penso a dove nel telaio sono attaccati i cilindri esterni delle 744 che nelle 745 non ci sono e resta questa area vuota da realizzare come si deve con chiodature varie e quant'altro serve.
Sicuramente però servono stampi nuovi per tante cose.
Non so se avevano i tender proprio uguali, almeno per il volume di acqua trasportabile se non erro sul Cornolò era scrtto che avevano limitato le scorte di acqua a 18000 litri... esternamente poi i tender sembrano uguali.
Ad ogni modo se dal progetto 744 nasce poi anche quello delle 745 credo sia una buona cosa per colmare un altra lacuna sul vapore italiano e avere modelli nuovi mai realizzati se non artigianalmente e sicuramente importanti.
Saluti e scuse
Emiliano

mannaggia, mi sono fatto la 744 Caprotti, la Walschaert. e sto per finire la 745...

La foto....dov'e!
Velimir

A volte, basta solo il primo, che fa sorvolare sul secondo.

Cara RIVAROSSI, grazie per la Befana (in special modo per la Gr.744) e in generale, non ti curar di lor, ma guarda e passa!

Mi permetto di essere un po' scettico...
Ale 790 / 880 ed E 326 sono state annunciate da un bel po' ed ancora non si vedono.
La Gr. 940 e' stata annunciata anch' essa. E qui gia' mi pare piu' plausibile che venga realizzata nel breve, potendo usufruire di parte del telaio e della meccanica delle Gr. 740 / 741 / 743.
Ben vengano la Gr. 744 e le Aln 668 1000 / 1900, ma ... non c' e' gia' troppa carne al fuoco ?
Saluti
Stefano.

Per me spesso e' così.
Stefano.

E' stata annunciata a Novegro 2011... e le meccaniche erano già disponibili !
Quindi a meno di dati ufficiali inutile fare previsioni, magari escono prima modelli annunciati dopo...
A inizio 2012 avevano annunciato anche la D.445 XMPR, è passato un anno e nessuno l'ha vista, eppure si tratta solo di diversa livrea senza modifiche alla macchina.

Io comunque non ho fretta, che escano quando vogliono, meglio se fatte bene.
Ciao, alpiliguri.

Personalmente di fretta ne ho ancora di meno, soprattutto con l'italiano...se e quando usciranno valuterò e dopo aspetterò un bel pò...quando saranno a quasi metà prezzo, come insegnano le trifasi e tutte le vaporiere finora prodotte, e mi sembra anche il resto...allora forse, se veramente avanzerà qualcosa nel portafoglio (ma ne dubito) considererò se prendere una 744. Se no pazienza.

Per quanto mi riguarda.....non dimentico il passato anche recente e "non è più tempo di eroi "

Saluti

La 744 mi piace molto,ma quando uscirà non la prenderò poichè ormai, tranne rare eccezioni,avendo focalizzato i rotabili in base, non solo all'epoca(III/IV-a), ma anche a riferimenti geografici locali-quindi della mia Calabria e di quello che ho visto sin da bambino,FCL in primis-escludo a priori acquisti di impulso;fosse stata una 851 o una loco FCL, bene, avrei atteso,ma....

E poi:nonostante i costi e la crisi(ma c'è o no?? ) ci si "ostina"a proporre loco a vapore medio-grandi ed a mettere altra carne al fuoco con annunci mirabolanti da telegiornale d'assalto,senza neanche produrre quanto annunciato due,tre,cinque anni prima.

Ripeto:idee e gusti personali.

Completamente d'accordo.
E aggiungerei, se non l'hai compreso nel "valuterò", di considerare comunque prima dell'acquisto anche la fedeltà di riproduzione e la bontà del funzionamento.

Io pure sono scettico, con tutto quello che deve ancora uscire, ma giocavo...è che a me i trenini me li porta la Befana, Babbo Natale m'è pure antipatico.

Saluti.

P.S. Secondo me la 940 l'hanno riprogettato di sana pianta senza nessun riutilizzo, ho questa sensazione.

È quello che sto facendo anch'io, seppur relativamente ad un altra regione italiana...

Bruno

Che mi dite della 646 158, presentata sul sito, "scontata" per i soci del club?
STEFANO