Promettente Fabio.
Al di la' di tutto.
Mi raccomando, "convertilo" lentamente, ma convertilo.

Questo bellissimo treno lo vedevo tutte le domeniche in stazione a Caserta intorno alle ore 13,00,stranamente,alla stazione di S.Marcellino-Frignano,veniva istradato via Caserta - Cancello per Napoli C.,solitamente in testa una E656 ma ricordo di una volta,e per questo mi sono appassionato a questo treno,una domenica una doppia di E444 di cui una di rimando,difficilmente da dimenticare poiche' fu' una delle poche volte che ho visto una tartaruga a Caserta,non era territorio di tartarughe,saluti.

Ciao a tutti amici del forum e buone feste!

Ieri, al Plastico de "La Direttissima" del DLF di Prato ho portato il treno...

IR2280
Locarno - Zurigo

la composizione:
Roco 72402 Re 4/4 11208 Livrea rossa, fari rettangolari, condizionatore, epoca V-VI
Roco 44883.1 A 50 85 10-73 166-6 SBB bianco/verde, antenna radio
Roco 44884.2 B 50 85 21-73 119-2 SBB grigio/verde epoca IVb
Roco 44965 (1) B 50 85 21-75 022-6 SBB bianco/verde, versione navetta
Roco 45194 D 51 85 92-70 305-3 SBB livrea verde/bianco
EYRO Apm 61 85 10-90 256-1 Cisalpino (edizione limitata 2010)
Roco 44768 (2) Apm 61 85 19-90 108-5 Panoramica fasce bianco/grigio, con personaggi Preiser
HERIS 13026 B 50 85 20-73 008-8 Livrea ICN, bianco/nero/rosso, logo biciclette, ep. V-VI
HERIS 13027 B 50 85 20-73 004-7 Livrea ICN, bianco/nero/rosso, logo biciclette, fascia rossa corta, ep. V-VI
HERIS 13023 B 50 85 20-73 003-9 Livrea EW-IV verde/grigio chiaro, logo biciclette, ep.V
Liliput 388224 Bpm 51 85 22-70 069-7 Seconda classe salone, livrea verde/grigio
LS Models 47228 set Bpm 51 85 21-70 327-3 salone 2a classe, livrea verde/grigio InterCity, nuovo logo SBB, non fumatori, triangoli rossi, ep. V-VI
LS Models 47228 set Bpm 51 85 21-70 403-2 salone 2a classe, livrea verde/grigio InterCity, nuovo logo SBB, non fumatori, triangoli rossi, ep. V-VI

alcuni scatti:




carrozza Apm realizzata in edizione limitata da EYRO


Come sempre, oltre alle foto c'è anche un breve video...
http://youtu.be/a1aGn6_ParI
Spero che vi piaccia!

Ciao a tutti e buona Befana!

Simone

Ho sentito dire che THELLO avrebbe chiesto l'autorizzazione per circolare sulla rete belga.

La 1185 SNCB in testa al Bruxelles-Amsterdam del Lunedi sera.



Bye

ciao Fabio, mi sa che mi sono cacciato in un bel guaio ... :

a Vienna ho trovato un paio di carrozze SNCF GC ex TEE, una il livrea Euroaffaire e l'altra ancora in livrea rosso e grigio beton (con logo spaghetti, indicazione di 1 classe, niente scritte TEE) e non ho resistito a comprarle

il guaio è che temo che anche negli ultimi anni di esercizio per circolare (anche promiscuamente alle Corail) avevano bisogno del furgone generatore... mi sbaglio? potevano circolare senza?

Un grosso guaio!
E io posso aiutarti a risolverlo... sai già come

Salve.
Una domanda per le GC SNCF:

all'epoca dei TEE, credo sia plausibile comporre, anche se forse non consueto, un convoglio misto con le INOX e realtivo generatore, sempre INOX? O c'è qualche limitazione tecnica?

Per variare, si potrebbe comporre un Cisaplin fine anni '70 misto INOX e GC. Sarebbe un bel vedere!

Giuseppe

Se con "inox" intendi le mistra69, allora sì, esistevano convogli misti GC/mistral69, ovviamente con almeno un generatore.
Occhio però che le GC facevano solo servizio interno, con unica deroga lo sconfinamento in Lussemburgo, quindi niente Cisalpin!

la vUOglio! dove l'hai trovata?

da EYRO!



...peccato che già da un paio d'anni dice... AUSVERKAUFT!

Ciao Luigi!!!

Buonasera a Tutti
Mi addentro attivamente in questo thread che seguo spesso per farvi qualche domanda dal momento che le mie ricerche mi hanno portato come risultato ad un treno internazionale.
Possedendo delle carrozze Lima acquistate anni fa, ma che presumo essere uguali alle attuali Rivarossi, un bagagliaio Pw4ü DB (http://www.hornbyinternational.com/en/rivarossi/1497-db-luggage-van-pw4u-group-28.html) e 2 carrozze passeggieri A4ü DR (http://www.hornbyinternational.com/en/rivarossi/1494-1st-class-coach-a4u-group-26.html senza però la linea gialla sopra i finestrini, errore?) mi chiedevo in che composizione si potessero inserire, magari qualche treno che giungesse anche in Italia eventualmente. Quello che sono riuscito a trovare sono un paio di foto di un F 191/192 Holland-Skandinavien-Express del 1957/58 in cui la prima carrozza sembra essere proprio la stessa del modello, questo il link con le foto circa a circa metà pagina http://germanrail.8.forumer.com/viewtopic.php?t=3371.
Vi chiedo quindi se c'ho visto bene riguardo alla foto, se bagagliaio DB e carrozze DR possano aver viaggiato insieme e se conoscete eventualmente qualche alta composizione in cui queste carrozze possano essere inserite. Ricordo che la Rivarossi le vendeva anche in un cofanetto con una BR18 e delle Silberlinge ma presumo ricadremmo in treni che hanno viaggiato solo in Germania e nel caso non vi siano composizioni internazionale con tali carrozze proverò a chiedere nel thread delle ferrovie tedesche.
Vi ringrazio fin d'ora per le risposte e complimenti per la competenza e la conoscenza che mettete a disposizione di tutti e che rendono sempre interessante la discussione!!!
Lorenzo

...

ciao Lorenzo, prova a porre la domanda nel thread dedicato alle composizioni di epoca III:

viewtopic.php?f=21&t=6549


AAAAARRRRGHHHHHH ... ciao Simò

NUOVO CONCORSO!!!

al primo che indovina che treno è questo, birra pagata (così faremo un raduno con tutte quelle che devo ancora pagare!):

ad occhio e croce direi...

D 406 "Chopin" Vienna - Varsavia (Cracovia - Minsk - Mosca)

Ciao!!!

Simone