Vorrei sonorizzare la mia doppia di ALn773 della Oskar.
Cercando in rete ho visto che ci sarebbe il decoder ESU (ES3414) apposito per la 773 che tra l'altro non ho trovato disponbile nei vari negozi on line.

Domande:
- l'articolo ES3414 è un V4?
- alternative a tale decoder, magari un V3 da cercare in svendita?
- altri marchi?
- i suoni dei decoder per 668/663 sono compatibili con i suoni della 773?
- i suoni dei decoder per 772 (Zimo MX644D di Portgliatti) sono compatibili con i suoni della 773?

Ho finito con la cascate di domande da ignorante...a voi la parola!

Possibile che nessuno abbia una 773 con sound?

diciamo che i suoni della 772 sono compatibili con la 773/873, considerando che non stiamo parlando di HI-Fi...... al vero le 772/773/873 a differenza delle 668/663 sono caratterizzate dal caratteristico sibilare dell'albero motore ruotante su gabbie a rulli, caratteristico del motore SAURER, però lo schema di motorizzazione e guasi uguale (2 6cilindri in linea, però con cambio idraulico, quindi senza le interruzioni dei passaggi marcia delle 668/663) l'importante e non utilizzare la campionatura della Aln990, che aveva un 12 cilindri a sogliola e quindi un sound diverso.

Ciao, i suoni della 772 e 668 non sono uguali a quello della 773. Essemme (esu) o Portigliatti (zimo), possono assemblarti un decoder con suoni da automotrice diesel. Portigliatti è in attesa di registrare la Aln 773, spero a breve. Anchio sto aspettando che faccia la registrazione, per dar voce alle mie Aln 773. Della aln 990 è un pò difficile recuperare il sound, visto che ne esiste solo una, accantonata/demolita, in sicilia.

diciamo che la differenza sostanziale tra 772 e 773 e l'ubicazione dei motori (all'interno della cassa per la 772, con relativo sound ovattato, all'aperto nel sottocassa per la 773 con maggiore rumorosità meccanica e voce di scarico diversa per la presenza dei turbocompressori) mentre i motori stessi sono molto simili essendo quelli della 773 la versione potenziata di quelli della 772.

Grazie ragazzi...tre risposte esaustive!

Ora deciderò se "arrangiare" con i suoni della 772 o aspettare il suono 773 by Portigliatti.
A limite, quando Portigliatti darà voce alla 773, riciclerò il decoder per la 772.

vedo che hanno già risposto esaudientemente ai tuoi quesiti.
anche io ho scelto di "sonorizzarla" con il decoder della 772 di Portigliatti,a parte qualche incomprensione di cv,il sonoro è buono e il funzionamento ottimo.
Resto in attesa della registrazione dei suoni promessa per la scorsa estate,ma probabilmente non andata a buon fine!

Ps. ho cercato il decoder da te menzionato,ma lo pubblicizzano in un solo sito,peraltro non disponibile,in effetti non mi risultava che l'importatore Esu ci stesse lavorando.

Forse l'avranno annunciato e mai messo in commercio...

Buongiorno a tutti.
Porgo a voi un quesito.
Presupposti:
- avendo a disposizione un ESU V4 (riciclato da una 744 sound acquistata prima che il Portigliatti mi facesse la sorpresa di creare il progetto sonoro ad hoc) ed il relativo lokprogrammer;
- avendo quindi accesso alla libreria ESU;
- accettando (nel mio caso è un po' una rarità...) di chiudere un occhio sulla fedeltà al reale della cosa, essendo la 773 di Oskar l'unica macchina, tra le poche non digitali che possiedo, che possa ospitare le dimensioni di tale decoder;
- chiedendo venia ai puristi incalliti;
quale progetto sonoro potrei caricare, scegliendo tra i progetti gratuiti esistenti?
Lo chiedo per sapere se qualcuno ha già fatto una cosa del genere, facilitandomi la cosa. Vi sono parecchi VT tedeschi, come pure la X2800 SNCF...
Saluti.
Michele

Considerato che le ALn 773 erano dotate di una coppia di motori diesel, OM/Saurer tipo BXDUL sovralimentati a iniezione diretta da 6 cilindri in linea, e cambio idraulico dovresti trovare un progetto di una macchina (non necessariamente una automotrice) con doppia motorizzazione e trasmissione idraulica.

Dopo però devi ripulire il progetto di tutte le "germanità" o "francesità" presenti ... e magari sostituirle con quelle nostrane (fischio, tromba, annunci ...).

Buongiorno, Alessandro.
Ergo: farei prima a mandare il decoder dall'importatore italiano di Esu e chiedergli di caricare, se l'ha già prodotto, il progetto sonoro per tale macchina.
Intanto verifico se qualcuna delle automotrici che ho indicato ha il cambio idraulico, meglio se con due motori...
Grazie.
Michele

Non mi pare che ci sia in giro un aln773 degno di questo nome .... se lo mandi al distributore penso ti ci ritrovi quello per le aln668.

ALn 773 e ALn 873 hanno suoni diversi, anche se simili, e sono diversi da tutte le altre ALn, tra l'altro, essendo distinate anche a servizi di rango, erano abbastanza insonorizzate: dentro e fuori.

in effetti mi ricordo che il suono del motore della 772 si differenziava parecchio dalla 773, il primo decisamente rumoroso il secondo piu' ovattato, dico questo perche' in gioventu'(un po di lustri or sono) viaggiavo spesso a bordo di entrambe dovendomi spostare per studio da Aosta (dove abitavo ed abito tuttora) ad Ivrea (sede dell'istituto tecnico che frequentavo); a mio avviso il sound della 772 stonerebbe decisamente se abbinato alla 773
ciao stefano

Confermo.
Negli anni che furono prendevo sovente il sabato, sulla tratta Santhià-Torino, un treno proveniente da Arona.
Solitamente il treno era composto da una Aln773 + rimorchio Ln664, ma occasionalmente capitava in sostituzione una coppia di Aln772.

In questo secondo caso il treno faceva sempre orario, ma il fracasso e le vibrazioni a 130 all'ora erano veramente infernali, mentre il viaggio ai 110 sulla 773 era paragonabile a quello sulle vetture X, addirittura più confortevole sulla motrice, dove il rumore del diesel era decisamente ovattato, che sul rimorchio, dove le vibrazioni non mancavano affatto.

Luigi Cartello