Io dico che ci stanno davanti solo Germania e, forse, Svizzera.

scusa ale cosa intendi quando dici che a livello di servizio siamo messi meglio di francia e spagna?
ciao

Intendo che la nostra famigerata politica dei "rami secchi" non assomiglia all'ecatombe di ferrovie che c'è stata in quei Paesi, e che da loro (salvo alcune aree geografiche e nelle quali ci si sta lentamente riprendendo) i nostri sistemi cadenzati se li sognano. Soprattutto in Francia il traffico regionale è pressoché asfittico (Parigi fa eccezione, ovviamente), così come quello di tipo interregionale (effetti del tristemente noto "effetto TGV").

E allora raffrontiamolo:Brennero-Innsbruck,60 Km. di viaggio con gli efficientissimi regionali delle Obb costano 11 €(e fate il biglietto perchè la controlleria è rigorosa).Con gli stessi soldi sui regionali della scassatissima Trenitalia arrivi a Verona cioè percorri 238 Km.Però se hai l'accortezza di scegliere un treno con il CT in cabina puoi evitare anche di farlo il biglietto perchè nessuno verrà a disturbarti per questa piccolissima mancanza!
Ne dico un altra:mi sono trovato al confine di Germania e Austria in un giorno di febbraio di qualche anno fa con la linea del Brennero interrotta improvvisamente per una valanga di neve.Ebbene i viaggiatori(diverse migliaia nell'arco delle 16 ore di interruzione)sono stati lasciati(me compreso)al bivacco,nel freddo,senza informazioni alcuna per molte ore,senza nessun genere di conforto,caricati dopo ore di attesa su pulman vecchi di 20 anni e abbandonati al di là dell'interruzione a vedersela con i treni locali nel tentativo di proseguire il viaggio.Insomma una cosa del genere,da noi,giornali e tiggì ne avrebbero parlato per settimane.

non sapevo delle condizioni generali di francia e spagna.sono andato una volta sola a parigi e non ho avuto modo di girare il resto del paese.ti ringrazio per la precisazione.