...anzi, l'ho fatto subito prima di andare via stamattina!!!



Ciao.

PS: questo disegno può tornare utile a più persone, in quanto introvabile... grazie.

Ciao Pizza e ciao a Tutti

grazie per il disegno(ma la cassa in questo disegno non sporge un po'troppo sui panconi?).

Per quanto riguarda Atm ho chiesto alla moderazione e mi hanno detto che con i giusti toni (così come dev'essere per tutti gli argomenti) se ne può parlare.

un saluto Armando

Ciao Armando, è la macchina vera che crea un'illusione del pancone più sporgente, se la guardi di profilo la macchina, la bombatura sporge oltre il pancone nella parte centrale e di profilo crea quella sporgenza, sottolineata anche da quel coprigiunto tondo.
Quindi secondo me il disegno è corretto, se ci fossero stati riportati sul disegno i tubi dell'aria, il gancio, i maniglioni dei manovratori sotto i resp, i ganci di officina, ecc, non si sarebbe vista un'abbombatura così evidente sul disegno.





Un saluto.
Alessandro

Mah, chi sa se è dello stesso parere l'Ing. Antonini...

Ancora qualche foto di questa bellissima macchina, anche in composizione alle carrozze.

PS: la prima foto è l'unica esistente dalla quale si intravede il tetto!

Ciao.
Alessandro











Tutte le foto Italmodel Ferrovie n. 230

Nella prima foto si vede chiaramente che il tetto è scuro (= azzurro) come la "banana" sul ricasco del tetto; lo stemma anteriore è già quello definitivo triangolare con le "ali" e numerazione ancora a sei cifre, tutto come riprodotto sul modello ACME.

EN

È uscita una nuova versione, quella dell'immatricolazione FS.
Dalle foto risulta qualcosa che mi lascia perplesso. Infatti Acme ha riprodotto il fregio frontale con la scritta Ansaldo blu e lo stemma colorato di rosso. Io dalle foto che si trovano in rete o su riviste ho notato che il fregio del 442 è sempre con la scritta nera e lo stemma azzurro. Ricordo tuttavia che il 341 4001, riprodotto da Oskar, ha il fregio con la scritta Ansaldo colorata di nero e lo stemma colorato di rosso. Qualcuno sa qualcosa a proposito.
Saluti,
Riccardo


PS
Dalle foto del modello sembra che anche Acme purtroppo abbia stampato male le bande bianche frontali. Peccato!

O cavoli, e` vero.....
Qualcuno ne sa di piu`?

ciao a tutti, qualcuno ha una foto della macchina in zona Torino?

ciao
Gaetano

Molte delle foto inserite da Pizza sono della zona di Torino, ad esempio la seconda di questa pagina la ritrae sotto le pensiline di Torino Porta Nuova mentre la quinta con un treno viaggiatori per Milano in partenza da Torino Porta Susa.

Grazie ciao
Gaetano

Volevo sapere se anche nel vostro 442 manca la vite per montare il secondo gancio e se mancano due delle quattro viti (ma nelle foto postate direi di sì) usate per fissare la basetta elettrica al telaio.

Si, oltre a mancare la vite del gancio e le due della basetta elettrica, i respingenti, nonostante la presenza delle mollette, non molleggiano ma sembrano incollati nei loro fusti.

Montato al risparmio, pensando che venga montata una testata modellistica e una reale così la vite sta da una parte o dall'altra, e la basetta comunque resta ferma anche con 2 viti. Ma comunque non sono i soli. Anche Oskar nei suoi tender ha l'imitazione del carbone tenuta da 2 viti anzichè da 4 come nella prima vaporiera uscita.

Alberto

Pensa te ... Su 500 pezzi, aver risparimato tre viti si traduce in circa 5,75€ di guadagno totale (prezzi Italiani per un privato, quindi ancora meno http://novarametalli.it/contents/it/d41 ... tanti.html)...

Quel centesimo in più lo avrei speso volentieri