Ciao a tutti!
Ho acquistato il modello della ALe 801/940 ACME, oltre ai difetti evidenziati nella sezione apposita, non mi è piaciuta l'impostazione di "complesso bloccato" che ha scelto la ACME motorizzando la sola ALe 801 e studiando quell'antipatico sistema di aggancio.

PARTE MECCANICA
Ho quindi studiato il modo di ottenere entrambe le motrici motorizzate, impresa che si è rilevata più semplice del previsto dato che il telaio in materiale plastico è identico per "vera" e "finta" motrice! Anche i carrelli si differenziano solo per la presenza o meno degli ingranaggi.
Ho smontato completamente i modelli (è forse la cosa più complicata...) ed ho tagliato in metà il telaio metallico che ospita i due motori della "vera" motrice, ho quindi rimontato i modelli installando mezzo telaio motorizzato per ALe e, di conseguenza, un carrello folle per ALe (attenzione a mantenere il giusto posizionamento delle fiancate dei carrelli con le targhette dei motori in ordine dall'1 al 4).
Ma le immagini spiegano meglio di tante parole:

SISTEMA DI AGGANCIO
Il sistema di aggancio non mi è affatto piaciuto perchè poco comodo e vincolante nell'uso di ALe 801 + ALe 940, basandosi su connettori maschio/femmina impedisce le composizioni con ALe 801 + 801 o ALe 940 + 940. Ho quindi preferito sostituire il tutto con dei pratici ganci Roco regolabili in altezza, chiaramente questo mi ha obbligato a sopprimere la condotta elettrica ma, nelle mie intenzioni, ogni rotabile sarà elettricamente indipendente (il circuito elettrico verrà completamente rivisto!).

Antonio

CONTINUA

ma sei sicuro che quella dietro non spinga di più rispetto a quella davanti?

Cmq è un bel lavoro!!!!

e per la garanzia ??? se ti si dovrebbe bruciare un motore ???

GRANDE! Anch'io avrei preferito una configurazione di questo tipo per le ALe801/940, con possibilità di aggancio e sgancio molto più agevole e con entrambe le elettromotrici motorizzate. Complimenti per l'idea e il lavoro!

Grande lavoro. In effetti, a parte il fatto di spostere la motorizzazione, volevo inventare anche io qualche cosa di simile rimuovendo i ganci di Acme. Non è possibile pensare di dover agganciare le carrozze sdraiandole tutte su un fianco. Ma su un plastico con catenaria, ma come si fa? Mi stavo dimandando una cosa a cui non ho ancora dato una risposta dato che non ho potuto smontare le 2 carrozze centrali per motivi di tempo. Dato che c'è la condotta che attraversa tutto il treno, ma le prese di corrente sugli assi delle carrozze centrali, a cosa servono?

P.S.: hai mantenuto il timone originale incollando il gancio Roco?

Complimenti alle maestranze dell'officina che hanno svolto i lavori !!!

...chissà che la casa Madre non prenda spunto .....

devo proprio vederla !!!

Ciao
Andrea

Le due meccaniche sono identiche, non credo ci sia questo problema. Al limite posso intervenire sulla regolazione dei decoder.



La garanzia decade anche installando solo il decoder, è abbastanza una presa in giro...



Sì, ho tagliato il gancio originale all'altezza del pancone e su di esso ho incollato un portagancio per ganci Roco regolabili in altezza (messo sottosopra). L'incollaggio pare abbastanza resistente ma probabilmente lo rinforzerò con un perno metallico.

Le lamelle dei rimorchi inviano la corrente alla motrice tramite la condotta elettrica e la motrice la reinvia all'illuminazione dei rimorchi tramite altri due conduttori della condotta. Nel mio caso sui rimorchi (essendo stata soppressa la condotta) le lamelle andranno ad alimentare direttamente l'illuminazione, nella carenatura inserirò dei condensatori per antisfarfallio.

Antonio

La garanzia decade anche installando solo il decoder,

allora anche la mia che ho installato il decoder !!!

va be allora vorra dire che dato che non ho piu' la garanzia mo' mi modifico il circuito stampato per far si che le luci interne non rimangano perennemente accese !!!

Buona idea, anch'io sto lavorando per separare luci interne, luce cabina e terzo faro.

Antonio

io ho lo schema con foto ... fate dall amico enrico ferrari

http://www.enricoferrari.net/trenivideo ... azione.pdf

calma.. la sola installazione del decoder non fa decadere nulla, quello che c'è scritto sui fogli e foglietti vari non può comunque travalicare le leggi vigenti, si tratta di un accessorio installabile previsto dal costruttore (ci hanno messo loro la presa NEM) e solo se il decoder stesso fosse causa dell'eventuale guasto ci sarebbero gli estremi per invalidare la garanzia.
(eventualità da dimostrare da parte del costruttore stesso, in questo caso ACME - vorrei poi vedere la reazione del produttore del decoder )
Per fare un esempio stupido, se la cassa si imbarca o si sgretola il telaio in zama, il fatto di avere o meno installato il decoder non vi cambia nulla, per 24 mesi sono ca..i del venditore che poi se vuole si rifà sul produttore (sempre che non ci sia dolo o colpa da parte vostra nell'utilizzo improprio del bene ovviamente - es. cassa imbarcata ma perchè si è fusa a causa delle lampadine della vetrina e non per ritiro "naturale" del materiale, ovviamente ci vuole buon senso).
l'importante, se si è certi delle proprie ragioni, è non spaventarsi mai quando vi sventolano sotto il naso le "vie legali", una letterina da parte di un'associazione consumatori al 99% li rimette tutti in riga

sayonara
Massimo

Ciao!
Un po' alla volta procedono i lavori sulla ALe 801 ACME.
Neanche a me convinceva molto la curvatura del tetto in corrispondenza delle cabine di guida, ho quindi provveduto ad aumentare il raggio della curvatura in corrispondenza dello "spigolo" con lime e carta vetro ad acqua di diverse gradazioni, dopodichè ho riverniciato la parte interessata dalla modifica.
Ora la forma del tetto mi sembra più convincente!

Antonio

Ah! Ah! Ahhhh!...

La genovese con lo Shaku....

Bella idea Funky, nel frattempo che aspettiamo le varianti dei lor-signori...

Volevo sapere che marca e tipo di colori hai usato.
Io utilizzo i Puravest, ma nonostante esista l'arancio RAL 2004 non è ancora in commercio il giallo colorado, nonostante il Sig. Toffano mi abbia detto che sono in distribuzione.

Bel lavoro comunque.

Ciao.
Alessandro

Questo è quanto recita il sito ACME al riguardo...

"Per quanto concerne la garanzia, ACME ovviamente garantisce tutti gli ACCESSORI ed i RICAMBI nel pieno rispetto della legislazione comunitaria in vigore; è però importante ricordare che la garanzia sui modelli decade non appena viene effettuato qualsiasi tipo di intervento (sostituzione assi, sostituzione parti come motore, carrelli, pantografi, montaggio decoder ed altro) a meno che queste attività non vengano effettuate presso i negozi autorizzati e riconosciuti dall’ACME."

Mah!

Antonio

Wow! Ottimo l'intervento sulla curvatura del tetto cabina, hai saputo restituire al modello la fisionomia della vera Fanta!
Fantastica anche la riproduzione del vano per il gancio automatico!