Tranquillo Ale.La lastrina da saldare del Maestro Malinverno è un vero capolavoro.Quando sono andato a casa sua a Milano ho potuto ammirare il suo E626 dal vivo.
Questo di SAFER che vedi in foto non è il modello definitivo.Quello che commercializzerà sarà più particolareggiato.Ti faccio un esempio.Griglia protezione pantografi forata con applicata la targetta attenzione ai pantografi.Ci saranno i corrimano di accesso in cabina e tanti altri particolari.Per chi non sa saldare o non ha il tempo di saldare,montare motori e verniciare,Il 626 di SAFER è davvero una manna.Prezzo basso e alta qualità e in più è una macchina da plastico.Quindi secondo me su questo piano SAFER non ha rivali.

Oh Alessandro, ma ti stai fidanzando con Salvo di Safer?!
Dai con sta serenata, basta!!

Confermo l' ottima qualità del modello e lo dico da "accazerista"!
Per chi giustamente si lamenta per la mancata consegna delle ale...abbiate la bontà di chiamare ed aggiornare la vostra prenotazione magari esibendo la ricevuta del versamento di acconto! E' facile dire che ci si è stancati o ancor peggio "io aspetto i miei soldi per..."..

Salvo

Ciao Salvuzzo Mi fai morire dal ridere tu.Sei troppo forte.Ti ho rivisto con piacere a Tropea
Mi fa piacere sapere che un accazerista come te apprezzi il 626 di SAFER!!!E' troppo bello.Non vedo l'ora di averlo tra le mie manine.Tutto mioooooo

Ci tengo a ribadire che il 626 SAFER che appare in queste foto non è il modello definitivo.Infatti i due fori presenti nel telaio sopra il carrello centrale sono invertiti di posizione.Il modello definitivo sarà corretto e sarà molto ma molto meglio di questo che è stato realizzato solo per prova.

Allora può essere anche che a modello definitivo io cambi idea...

Ciao Ale.
Alessandro

Ho contattato un paio di giorni fa per mail il titolare per sottoporgli una paio di domande...Ancora non ho avuto risposta,ma immagino ci sia un gran daffare in questo periodo
Le ripropongo qua,magari qualcuno di voi ne sa di più.

La prima riguarda la possibilità o meno di avere i panconi da allestire in maniera realistica,quindi senza portagancio. D'accordo che la scala n è votata per antonomasia all'uso plasticistico,ma visto che3 oramai molti modelli commerciali hanno questa possibilità...perchè no?

La seconda sarebbe la possibilità di avere una versione folle della macchina,da usare in eventuali multiple trazioni/ spinte.

Che ne pensate?

Ciao

Ciao Ho sentito il titolare (Salvo) proprio ieri.E' letteralmente sommerso dalle prenotazioni.Non preoccuparti che entro breve tempo ti risponderà.Comunque una disattenzione può sempre capitare,magari ricontattalo oppure se vuoi ti lascio il suo numero di telefono in MP.

Cordiali saluti
La Torre Alessandro

Grazie Alessandro, ma il mio non era assolutamente un post polemico. Quando ho detto che avrà molto da fare non facevo ironia
Comunque se posso e,avendo un po' di tempo, quando verrà fuori un modello definitivo faccio una scappata direttamente alla safer...è a mezz'ora di strada da casa mia.

Buona giornata

Ok perfetto,meglio di così
Buona giornata a te

Alla borsa scambio che si terrà il prossimo 19/5 a S.Agata li Battiati (CT) ed organizzata dalla AFC - Amici della Ferrovia di Catania, è prevista una prova su strada, rectius su binario, dell'E626 di Safer.
Fabio Nuzzaci

Bellissima notizia Fabio.Se ne hai la possibilità fai un bel video.Grazie

Ciao Alessandro.

sicuramente saranno inseriti sia video che foto.

Saluti
Paolo

Benissimo Paolo.Grazie mille

Ci siamoooo!!!!
L'ho provata in tutta tranquillità a casa mia!!!!


Motorizzazione carrello centrale.

4 anelli di aderenza.

Telaio in ottone fresato.

Illuminazione a led rosso/bianco secondo il senso di marcia.

Particolari e aggiuntivi in esatta scala in fotoincisione (+ targa costruttore).

Tampografata.

Pantografi molleggiati con ottima presa e giusta pressione.

Raggio R1 senza scaletta R2 con scaletta.

Motore Mabuchi 3 poli predisposto per il digitale.

Digitalizzazione su richiesta con prezzo maggiorato (ancora da stabilire).

4 locomotive diverse, quindi 4 articoli con numerazioni differenti (per chi vuole acquistare più pezzi).

Ottima forza di trazione anche in salità (6-10 carrozze lunghe senza problemi).

Ottimo minimo.

Presa di corrente su tutte le ruote.

Peso circa 80 gr.

Materiale scocca: plastica di alta qualità.

bellissimo modello; ho accantonato la N un po' di tempo fa, ma sarebbe stato in cima agli acquisti!
complimenti a Safer
alb