ciao alessandro,

ripetendo anche qui i complimenti fatti in pvt, ti volevo fare un'osservazione sul metodo ci costruzione. Visto che la linea a doppio contatto è di fatto una doppia catenaria parallela, non sarebbe stato piu semplice costruire le due catenarie indipendentemente? E se ci avevi pensato a far cosi e poi hai lasciato stare, come mai?

grazie, ciao!
gianfranco

Ciao Gianfranco
La tua domanda forse sorge dal non esser stato abbastanza chiaro nello spiegare come ho fatto la catenaria: ovvero si tratta di due fili che ho dovuto stendere e tesare (allungare) di circa un centimetro su una lunghezza totale di sei metri, ancorati ai due estremi e poi saldati alle mensole dei pali.
E la tesatura deve essere obbligatoriamente fatta in contemporanea per i due fili: non avrei saputo come altro fare
Stesso discorso per le due funi portanti che però ho tesato quasi per niente, in modo da far calare i fili creando con i pendini l'effetto catenaria.
Credo che non sarei riuscito a preparare il tutto sul tavolo da lavoro e poi montato proprio perché si tratta di una lunghezza totale abbastanza elevata.
Approfitto per mettere un'altra foto (fatta in macro) dei due fili.

ok, scusami, ma sto affrontando i discorsi catenaria da 2 giorni.

quando dici che eri obbligato a farlo insieme era perche senno rischiavi di trovarti due pezzi di catenaria di lunghezza diversa? (dopo la tesatura)

se ho capito bene, giusto...non ci avevo pensato.

Esatto

Ciao Ale,

i miei complimenti per la realizzazione della linea aerea, uno dei piu realistici che ho mai visto. Molto fine gli pendini e le due fili, come nella ferrovia reale. Sarà la corona per il tuo plastico si vede la alta qualità dei binari e la posa della massicciata. Stupende e sempre un piacere da vedere.

Saluti, Robert

Ancora grazie Robert per i tuoi complimenti!!
In verità sono molto soddisfatto del lavoro che ho fatto fino ad ora ma allo stesso tempo cerco di mettermi sempre in discussione grazie anche ai consigli e critiche che ricevo e pure osservando gli altri bellissimi lavori pubblicati qui sul forum (come il tuo) e sulle riviste (e quando posso dal vivo).
Credo di avere ancora molto da imparare e credo che l'unico modo per farlo sia "lavorando" e a tal proposito mi permetto di citare le parole di qualcuno

ammazza che realismo!!! Se non fosse per la E405 troppo pulita direi che mi pare di stare sopra il cavalcavia
Forza Marchesini che voglio venire a Grosseto a vedere come costruisci la linea aerea, che devo imparare a farla anche sul mio plastico, anzi sennò vieni te da me
Complimenti e chapeau !!!
Marco

Grazie mille Marco !!
Così mi fai arrossire
Lo sai che la porta è sempre aperta e poi per soldi si fa tutto

Così va meglio??
Purtroppo non sono un gran che con le foto ma spero rendano l'idea

...adesso con la E655 và già meglio... , un pò meno con il tigre
Saluti, Marco.

Ma il tigre è l' E652.003 appena uscito dalla revisione con i colori d'origine

Ciao Ale,

bellissime queste immagine con il merci tirata dalla doppia di Caimano e Tigre preserie. Il realismo della scena è stupende, la linea aerea, come ho gia scritto, eccellente !
Conosco un po la zona di San Vincenzo fino a Follonica e devo dirti che hai realizzato l´atmosfera tipica della Tirrenica in modo affascinante. Si vede gli fotografie del plastico puo capiscere immediatamente dove si trova la linea ferroviaria nel realtà.
I miei complimenti !


Saluti, Robert

Con un po' di calma i lavori procedono.
Oggi ho portato avanti il nuovo modulo e costruito la struttura per la curva (amovibile).
Mostro qualche foto per capire come si sviluppa il tracciato: a breve dovrò forare la parete che si vede in fondo al nuovo modulo per passare dall'altra parte e costruire la seconda elicoidale
che porterà la linea alla stazione a quota 140 cm da terra.

sto seguendo con molto interesse i tuoi lavori, in particolare quelli sulla T.E.
Avrei, se posso, due domande:
- per saldare la mensola al palo, hai sfruttato esclusivamente la staffa come al vero, oppure hai anche praticato una foratura orizzontale al palo?
- ho notato che hai realisticamente raddrizzato i tiranti di poligonazione. In che momento hai effettuato questa operazione? Prima o dopo l'accoppiamento delle fotoincisioni e il loro montaggio sulla mensola?
Ringraziandoti da subito, ti saluto.
MT.

aggiungo una domanda: per sporcare la locomotiva si può usare un po' di lucido da scarpe nero? in questo modo la modifica sarebbe reversibile