Progetto e produzione di vaporiere sono molto più difficoltosi(una per tutto:biellismi,rodiggio)di una loco elettrica tipo "lavatrice",dalle forme squadrate e dalle variopinte livree che tanto "attizzano"i più giovani che ovviamente le vedono come oggetti del loro tempo,mentre in buona parte schifano le vaporiere che nemmeno conoscono in fotografia
("perchè è esistita una 940 anche a vapore???!")Poi però succede che si va a produrre una loco sconosciuta ai più come la 831 ma solo perchè si "spalma"la spesa grazie al fatto che si puo' vendere in più paesi,mentre di una 625 o una 851 non frega nulla nè ai krukki, nè ai cugini d'oltralpe, nè ai sudditi di Elisabetta II...salvo poi a veder tirar fuori annunci come quello della 744,anch'essa non molto "popolare"rispetto per esempio alla 735 o-per rimanere in tema di macchine "spalmabili" quali loco "militari"- alla 736....misteri(?) di quella grande "scienza" chiamata marketing
