ho letto nell'altro forum che intendi procedere con lastrine da 0,5.te lo sconsiglio, specie se usi lastrina di ottone crudo: risulteranno difficoltose tutte le piegature (anche per la scala O si usano spessori inferiori) dovresti rivedere poi tutte le quote del disegno,se le lasci cosi' rischi di fare un modello in scalaTT

temevo che data l'aggressività dell'acido la lastrina si sarebbe snervata e assottigliata. ok provero' con lastrine da 0,35.
per quanto concerne le misure, guarda che il disegno esposto é ancora quello "prima versione" con errori evidenti nel posizionamento porte ; anche quello dei carrelli é di prova. il definitivo, che porta peraltro il Tuo suggerimento del tetto, dovrebbe avere misure corrette. infatti verificando trovo lunghezza reale 13280 (esclusi respingenti) che in 1/160 diventano 83 (mm); altezza 4105 = 25,6;larghezza 3000 = 18,75; passo interperno carrelli 7640 = 47,75.
Non mi é stato possibile postare nuove immagini in quanto sembra che abbia esaurito il numero delle immagini postabili.per ora pausa di riflessione poi ....
Ti ringrazio e Ti saluto.

intendevo che nelle zone delle piegature avrai un allungamento del metallo per cui piu' e' spesso e maggiore sara' questo .Dato l'oggetto vedrei meglio delle prove con 0,2 rame -berillio , imbottire di stagno la parte sottostante le piegature e procedere agli stondamenti sulla parte superiore con lima \fresa

completamento di cassa di d.145 con motorizzazione e parti in fotoincisione

non ne voleva sapere di camminare.Poi ho scoperto che era senza nafta ,dopo il pieno va come un.....treno

andata in porto la seconda versione del kof lavori ,anche questo con braccio snodato e ruotabile a 360°

sono ripresi i lavori del 145


poi, ci sono anche i respingenti a far perdere tempo
partenza da un chiodo per appendere quadri .Il chiodo e' stato stemprato ,appiattita la testa al tornio,fresata questa per ottenere la forma rettangolare,fatte al tornio le gole per formare lo stelo e il perno per il foro nel pancone smussato uno deilati delpiatto ,brunitura.




ImageShack.us

versione tetto nero come da foto di Marco Paolini su Photorail



http://youtu.be/Xqaj9Hzvn8c

uppo
la novita' e' quella a dx (FS Gr215,Badoni Tipo VII BXD)

il 215 dopo la verniciatura

Molto belli tutti e due......altri dettagli?


Carlo.

Locomotiva da manovra FS Gr.005

verniciata locomotiva dopo aver rimosso il sistema a frizione ,rivelatosi inaffidabile ,e sostituito con sistema a molla




la chiave per caricare il congegno a molla posto all'interno del modello



con il nuovo sistema e'migliorata la qualita' di marcia e aumentata la capacita' di traino

http://youtu.be/8JAILky_8cY

buonasera Vettore, bentrovato! pur cambiando forum N sempre grande.

dopo la 005 qualcosa di piu' moderno :cassa ,per ora senza pretese ,di una 851 .




la prova di motorizzazione si e'rivelata valida, anche se le quote non sono proprio rispondendi al vero,procedero'alla costruzione degli aggiuntivi indispensabili(duomo,sabbiera ,etc)

http://youtu.be/g5h_e7nAXaE

ma usi lenti per lavorare?????
mazzate, riuscissi io ad avere dettagli cosi sui miei modelli grossi il doppio!!!
mandi, max