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skatuba

Giusta osservazione, ma all'epoca ho desistito, in quanto c'erano da accorciare 32 "U". :oops:

Alessandro

Max Bovaio

skatuba ha scritto:

all'epoca ho desistito, in quanto c'erano da accorciare 32 "U". :oops:

...sfaticato!!! :lol:

skatuba

Max Bovaio ha scritto:

...sfaticato!!! :lol:

Hai ragione, anche perché ho calcolato male, le U erano solo 16 (4 ripiani) :mrgreen:

Alessandro

atos62

la mia vetrinetta

Allegato:

uno.jpg [ 175.18 KiB | Osservato 3763 volte ]

Silver

Insieme alla letteratura wow! spettacolo... :wink:

Non vedo la 175° OBB

olimpionic2007

skatuba ha scritto:

Sono dei normali cavallotti o morsetti ø6mm, in ferro zincato, per serrare i cavetti di acciaio. Si trovano senza problemi in tutte le ferramenta o negozi di fai da te.
Volendo, come quello linkato in foto, si trovano anche in acciaio inox, sicuramente più carini e non di facilissima reperibilità.

Ecco l'effetto da montati:

Alessandro

Volendo, sopra il morsetto, per far poggiare comodamente il ripiano e tenerlo anche più fermo, si possono mettere delle "gocce di silicone" adesive, piccole ed invisibili ma che fanno quasi da ammortizzatore per il ripiano stesso. Anche queste in vendita nei brico. :wink:

atos62

silversulfer ha scritto:

Insieme alla letteratura wow! spettacolo... :wink:

Non vedo la 175° OBB

La foto è stata fatta prima che arrivasse la 175 , e nella vetrina è sparito tutto il materiale fs
naturalmente oltre la vetrina c'è un plastico in costruzione che è l'ambiente naturale per i rotabii

opelcorsa

aggiungo le mie pezzi storici........
molti erano del mio babbo........
e hanno 90% le scatole originali....

trenoazzurro67

opelcorsa ha scritto:

aggiungo le mie pezzi storici........
molti erano del mio babbo........
e hanno 90% le scatole originali....

Complimenti: davvero dei pezzi spettacolari

. Con quello che hai racchiuso nelle tue vetrine ci si potrebbe aprire un piccolo museo :wink:

.
Hai tutta la mia ammirazione.

Pier

d 341 ionica

E anche la mia!

Armando

ma che vagone è quello nell'ultima foto, color arancione, tra il binato e la diesel U.s.a?
Sembrerebbe un bagagliaio fs... ma non riesco a focalizzare...

opelcorsa

grazie...
il vagone arancione :
Queste carrozze, nate per fornire un convoglio alla Hiawatha erano l'americanizzazione di carrozze italiane di cui mantengono nome e sigla col postfisso "a", come candidamente dichiara anche il catalogo 1952
foto e descrizione da forum Rivarossi Memory

Silver

Complimenti anche da da parte mia per i pezzi storici , oramai introvabili
e anche per la cura che hai dei pezzi che tuo padre ti ha lasciato ..
Ciao Silver

d 341 ionica

effettivamente mi ricordo di aver letto uno speciale su quelle carrozze con quelle particolari modanature laterali.
Adesso non mi ricordo come queste si chiamassero nella realtà... Ricordo che nell'articolo si parlava di carrozze costruite e progettate durante l'autoarchia ed eccezionali per l'epoca per spazio, comodità ecc...
Forse l'Acme produsse il modello?

Armando

trenoazzurro67

d 341 ionica ha scritto:

Forse l'Acme produsse il modello?
Armando

Ciao Armando, il modello venne prodotto da Laser in resina nel 2003 con 3 codici:
1) Carrozza 2a classe FS 33.000 Bz prototipo (carrelli 27FS) Laser 4014/52
2) Carrozza 2a classe FS 33.008 Bz prototipo (carrelli 27FS) Laser 4014/51
3) Carrozza 2a classe FS 50 83 20-48 204-7 prototipo (carelli 27FS) Laser 4014/02
Talvolta mi ècapitato di vederla sulla baya, ma molto di rado.
Ciao

Pier

Emilio T.

Aspetta che ti aspetta le bacheche di Lidle che alla fine me la sono costruita da solo! Finalmente i miei bus e camion hanno trovato una giusta collocazione!

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