Gionanni, una parola sola, magari. Avrei avuto anche l'opportunità di saper in anticipo, forse, le novità, ma il rispetto verso qualcuno di loro, mi a convinto a non chiedere nulla. Aspetterò Novegro!
Ciao Fabrizio Ferretti.

E484 Speriamo si trovi anche la Cargo di RailTop...

E le PR condizionate con relativa pilota, sia TiLo che Trenitalia? Già solo se mettono in vendita una parte di quanto annunciato stiamo a posto per un bel pò.

Comunque per il futuro...l'ICStar secondo me lo faranno, hanno le Z, le GC, tra un pò avranno anche le E404 (ok che fanno le politensione, ma per le mono cambia giusto la carrozzeria), basta metterle insieme e condirle con la nuova livrea che uscirà...poi ETR500 AV, e secondo me prima o poi ci scappa la E405 (guardate un pò la 470 greca di Alphatrains, socia di ACME...è semplicemente la versione diesel della 405...).
Poi se poco poco buttano l'occhio sulle X che ancora mancano...tutte le cuccette carenate, le Comfort, le Giubileo, le DTR condizionate e con porte scorrevoli più relativa pilota (ci scapperebbe il Leonardo Express con la 464) tanto per dirne alcune...

Io aspetto il mio beneamato ETR500 AV in uscita per Luglio (fonti ACME) speriamo in Novegro..................

Ma quando si decidono a fare un pò di"fumo"? Forza con il vapore...sarebbe bello vedere una novità in nero fumo. Speriamo ke sia la volta della tanto sognata 740 ,dalla quale potrebbero uscire le sue varianti e creare un bel parco GR. Ciao a tutti Roberto

Non penso perchè l'anno scorso portarono un prototipo.

Ciao a voi tutti
Per me la vera sorpresa che potrebbe farmi la ACME a Novegro sarebbe levare una vintina di Euro al prezzo di ogne carrozze Michel S

Io vorrei la tartaruga prototipo!!!!!!!

X Casaralta:

Mi sa che ti accontentano, ho sta sensazione.

Personalmente credo che da Novegro ci dovremo aspettare:
Dalla Germania, nulla (a parte Piko) dato che Corel non è presente e Trix-Marklin non hanno nulla in programma.

Da Dimo: altre versioni delle Corbellini by Os.Kar e credo una novità a sorpresa con uno dei marchi del gruppo (carrozza o carro);

Da Horby, mi sa che non avremo NULLA! Ne le uscite in ritardo, ne la 740!

Da Acme: carrozze e una loco del tutto inattesa, forse quella che diceva Casaralta.

Per il resto, m'aspetto qualto annunciato da tempo sia da ViTrains che dalla Acme stessa.

Noto comunque un generale "abbottonamento", pertanto può essere tanto o nulla. Manca una settimana, vedremo!
Saluti!

Allora oltre alla pilotina PR, fanno anche la Z pilota?

Caspita James, mi hai rallegrato la giornata!!! Se fosse vero sarebbe un bel colpo!!! Speriamo che questi 7 giorni passino in fretta!!! Buona giornata!!
Max

vapore???!! ma quando mai! le ditte di questo inizio secolo non sanno neanche cos'è! facile fare quegli obbrobbri di loco elettriche tutte squadrate e tutte uguali meno che per le loro famigerate livree,argomento sul quale ruota ormai ogni discussione sia sul reale che sui modelli;
bei tempi quelli dei "brutti "modelli RR 1:80 ma con oltre dieci-quindici vaporiere FS in catalogo ...


"Scusatemi se insisto ma sono vapor-fondamentalista!"

Ciao
Straquoto ciò che ha detto james. Poi, se da Hornby non avremo nulla, tanto meglio. Con tutte le cappelle che han fatto, che si prendano pure del tempo per decidere e migliorare il controllo qualità. Già sono praticamente ai margini del mercato, almeno qui in Italia, se poi dovessero fare altri errori... Ormai tutti guardiamo quasi solo ACME e Vitrains, oltre che Roco e pochi altri.

Da Acme mi aspetto la E.402 P in XMPR e le piano ribassato ristrutturate.
E speriamo che qualcuno sia intraprendente nel campo di elettro e automotrici...

Direi che la preghiera è ottima, spero solo che si esaudisca...

Direi che la preghiera è ottima, spero solo che si esaudisca...