Io invece ieri stavo ripristinando la bicicletta della suocera ed aiutare un futuro sposo nella ricerca delle scarpe adatte!
Comunque Bri sì, la ditta è proprio quella, non ne ho fatto il nome per evitare pubblicità occulte et similia, anche se effettivamente non si tratta di un'azienda che lavora con milioni di persone...i carri ponte non sono proprio generi di prima necessità!
Comunque non appena ne avrò l'occasione mostrerò al mio amico il carro in questione, non ricordo di preciso la foto sul libro ma mi sembra che ce ne siano alcune...e vediamo se e cosa mi risponderà!
PS: beati voi che ieri vi siete presi un po' di fresco!

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Eheheh io purtroppo per motivi lavorativi sono costretto a scarpe classiche, giacca e cravatta, non vi dico con questo clima "invernale" quanto sia divertente sentire una specie di cappio al collo!
Stasera controllo bene sul libro, poi chiedo al mio amico...

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Direi che in questa foto i 3 cancelli non ci stavano ancora.... ma vedo la legna nel punto in cui più o meno oggi sta la ciclabile. E il macchinario di cui si parla qui pare che non ci sta....quella in fondo sembra un'altra catasta di legna. Se fosse un nastro trasportatore non sarebbe neanche una cosa troppo strana, magari serviva ad alzare la legna per scaricarla nei carri posti sui binari a fianco o viceversa. (avrebbe senso se i pezzi di legno fossero stati di taglia relativamente piccola)

http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic.php?f=4&t=23033&start=390

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Bellissima foto (e interessantissimo il topic da cui proviene!)...secondo me il nastro trasportatore serviva per il carico dei carri e non penso avesse bisogno del binario, peraltro deve trattarsi di una macchina installata a mio parere nel secondo dopoguerra, mentre la foto sembra (ma è solo una mera impressione) sia stata scattata nel periodo tra le 2 guerre.
Devo ancora incontrare quel mio amico, vediamo se per caso riusciamo a dipanare un po' la questione...