Questa è una elaborazione più semplice di quella del carro Mva...

Nello specifico ho effettuato i seguenti interventi:

- riduzione delle staffe dei predellini per il manovratore presenti sulle testate a dimensioni più "umane". Non le ho ridotte esattamente in scatola per non indebolirle troppo

- foratura degli anelli (per l'ancoraggio?) presenti agli angoli della cassa

- adattamento delle sale originali Maerklin al CC con la tecnica già illustrata per l'Mva

- tocco di rosso alla leva (penso del freno di stazionamento) presente nel sottocassa in posizione paracentrale

Le frecce evidenziano gli interventi...




L'invecchiamento è stato effettuato con le stesse tecniche descritte per l'Mva

Spero che troviate anche questo risultato gradevole e credibile.


Andrea

Bello anche questo, i miei complimenti, ce ne fossero di ... modellisti così.

... Armando(FK)

P.S. Scommettiamo un caffè, che qualcuno dirà che la gomma-piuma dietro, non è in scala ?

Grazie Armando!

Non lo dire a nessuno, ma in realtà è la foto di un carro vero!! Ho montato dietro un foglio gigante di gommapiuma da 15x8 mt. per dare l'idea che fosse in scala!!!

Andrea

PS: eppure bisgna che venga a trovarti a Montecatini. Da Firenze è così vicina...

Bravo Andrea,
un buon lavoro per migliorare un modello già discreto.
Quando hai tempo, pubblicheresti una foto più dall'alto, per apprezzare meglio l'invecchiamento del tetto?
Ciao!

Per un paio di venerdì ho ancora l'orario estivo.. Se questo che viene le condizioni di luce sono buone, scatto qualche altra foto al Vwh e magari aggiungo qualcos'altro...
Ciao,

Andrea

Ecco un'immagine dall'alto. Non so quanto si noti ma la patinatura nelle varie sezioni del tetto c'è.... Dal vero si percepisce di più

Andrea

Grazie, Andrea.
La foto è utile; completa bene l'idea della patinatura.
Un buon lavoro anche i due carri bavaresi, dall'altro forum.
Addio al as-new-shine!