La V 200 di piko sembra infatti fatta molto bene, con tutti i corrimani riportati sul frontale. Temo solo che tuttala carenatura frontale si sposti insieme all'innesto NEM del gancio..............

.

Però è meno peggio di quanto pensassi...

molto ben fatta davvero, anche se in giro si trova in offerta la gemella della ROCO ultima produzione a prezzo ''politico''
comunque complimenti ancora a piko!

(magari anche ACME potrebbe prendere spunto!)

Bella la carenatura!!!!
Speriamo sia copiata dai nostri per le prossime auto/elettromotrici!!
Sai che figata col gancio nem sul plastico
Cordialità
Francesco

.

Segnalo senza commento:

http://www.modellbahnshop-lippe.com/pro ... odukt.html
http://www.modellbahnshop-lippe.com/pro ... odukt.html

Uno è senza decoder e uno con. Che decoder hanno?

Bella è bella, io ho la Trix nella stessa livrea, presa d'occasione in un negozio a 130 €; su plastico fà la sua bella figura, ma credo che la LS Models sia decisamente più dettagliata. Il costo di questa macchina è un pò più alto della media Roco ed Acme. Purtroppo sto notando in particolar modo che LS sta tendendo a portare i prezzi verso l'alto. Molte carrozze che in prima battuta costavano 52/55 €, ora si avvicinano alle 65€ ( vedi CNL e carrozze Russe).

Per dariod e tutti quelli che conoscono l'argomento meglio di me.
Io, di persona, personalmente, ho trovato in rete poche e frammentarie informazioni su questa automotrice DRG.
Qualcuno mi aiuta a saperne di più?

DB VT 137 240 DRG



Grazie!

S

Il "treno di vetro" Diesel.
Ne furono costruite tre, da Fuchs nel 1936 la prima, qualche centimetro più corta, nel 1938 altre due. Era propulsa da due motori DWK da 180 CV mediante trasmissione idraulica. La velocità massima era di 120 km/h, il rodiggio (A1)'(1A)'
La finestra frontale è quella della ritirata, ce n'erano una per estremità.
Una delle tre andò distrutta durante la guerra, le altre due rimasero presso le DB fino alla loro radiazione nel 1968.
La 240 fu il primo esemplare, le altre due avevano i numeri 462 e 463.

Buongiorno,
in un noto sito tedesco (L....e) sono in offerta le carrozze Hechte epoca 3.
Vorrei sapere dagli esperti teutonici varie cosette:
1 - il prezzo è equo?
2 - ad inizio anni '60 erano ancora in servizio?
3 - uscivano dalla Germania, magari anche solo d'estate per i treni speciali, o erano destinate al solo servizio interno?

Grazie mille
Francesco

1) Sì e no! (Se ti riferisci a 26,99) Sono comunque carrozze i cui stampi sono quasi miei coetanei: le prime uscirono nel 1976.
2) Ritirate, in ambito DB, dal servizio (ma tantissime non demolite*) entro il 1964.
3) Visto il punto 2 dubito che le mandassero all'estero...

* Vennero trasformate poi per gli usi più disparati: da carrozze di servizio a carrozze per mostre e addirittura Buffet per associazioni...

(I bagagliai/postali durarono un po' di più!
Quelle DR invece durarono abbastanza più a lungo.)

Ecco il mio Autozug trainato dalla BR 120 Trix



http://www.youtube.com/watch?v=zlsNy7vz ... GpaiBjUsUQ

Grazie mille, esaudiente come al solito.
A presto
Francesco