La Repubblica: Treno deraglia vicino Parigi, ci sono numerose vittime
Almeno sette i morti. Molti feriti incastrati tra le lamiere. Il convoglio, un Intercity, era diretto a Limoges. Al passaggio nella stazione di Bretigny-sur-Orges, si è inclinato su un lato, abbattendo parte della pensilina e dei fili elettrici

http://www.repubblica.it/esteri/2013/07/12/news/treno_deragliato_a_parigi-62871354/?ref=HRER2-1

Qualche dettaglio in più non si trova ancora?Sembra che si sia inclinato ma dalle foto sembra che abbia "saltato" la pensilina finendoci di traverso ...

la prima impressione vedendo le foto, e proprio quella che il treno sia sviato, abbia letteralmente preso di infilata con le tre carrozze di coda la testa del marciapiede, saltandolo e cavalcandolo, tirato giù la pensilina e finito lì la sua corsa.

http://www.youtube.com/watch?v=-c76DeRS3zY

nel video si vede il resto del treno dopo la stazione fermo sul binario alla destra della pensilina, con l'ultima carrozza adagiata sul fianco, e le tre carrozze di coda sventrate a cavallo della pensilina, cui l'ultima si trova dal lato sbagliato del marciapiede.

Qui sotto un articolo tratto dal portale "Libero":

E' uno scambio difettoso la probabile causa dell'incidente ferroviario di Bretigny-sur-Orge, a sud di Parigi, dove venerdi' sera e' deragliato un treno ad alta velocita' causando sei morti e 30 feriti, di cui otto gravi. Lo ha reso noto la societa' che gestisce le ferrovie francesi, Scnf. "Il gancio che collega due binari allo scambio si e' allentato ed e' uscito dal suo alloggiamento", ha spiegato il direttore generale della Sncf per le infrastrutture, annunciando che la compagnia ha ordinato 5.000 ispezioni su scambi simili lungo tutta la rete francese. In precedenza il ministro dei Trasporti francese, Frederic Cuvillier, aveva gia' escluso un errore del macchinista che al contrario ha lodato per "i riflessi assolutamente straordinari con cui ha attivato subito l'allarme, evitando la collisione con un treno che sopraggiungeva nella direzione opposta e che nel giro di pochi secondi avrebbe investito i vagoni deragliati". La stazione di Bretigny-sur-Orge in cui e' avvenuto l'incidente, che si trova 25 chilometri a sud della capitale, restera' chiusa per tre giorni e sono previsti ritardi e disagi per tutti i collegamenti ferroviari della regione. Il treno ad alta velocita' deragliato era l'Intercity 3657, partito da Parigi diretto a Limoges. Il convoglio era formato da 7 carrozze e 4, quelle di coda, si sono rovesciate su un lato. A bordo c'erano circa 350 persone.

Avete notato che le Ferrovie francesi non hanno nemmeno tentato di coprire il guasto o di dare la colpa al macchinista, hanno subito reso pubblica la vera causa dell'incidente, elogiato il macchinista e spiegato i primi provvedimenti presi per evitare altri incidenti dovuti alla stessa causa.
In Italia sarebbe andata allo stesso modo

In pratica la causa dello svio è la stessa di quella dello "sfioramento" dei 2 frecciarossa avvenuto il 26 aprile 2012 a Roma Termini, solo che qui la velocità del treno, sotto una delle cui carrozze è scattato lo scambio durante il transito, era nettamente maggiore e il destino ha voluto che il ramo deviato conducesse dall'altra parte di un marciapiede con pensilna...

Luiigi Cartello

come è possibile che uno scambio scatta mentre il treno ci sta passando sopra non esiste un meccanismo di sicurezza che evita questa cosa?

Certo che esiste (si chiama "fermascambio"), ma se questo si rompe proprio quando vi passa sopra il treno?

Che tragedia...
Cordoglio per le vittime e complimenti a RFF per aver immediatamente spiegato l'accaduto, lodando il macchinista...

Sul quotidiano tedesco BILD la foto del pezzo di scambio (lungo 30cm) che si è spezzato durante il transito del treno. Sembra sia proprio questa la causa della disgrazia:
http://www.bild.de/news/ausland/news-ausland/weiche-hat-toedliche-katastrophe-verursacht-31309938.bild.html

Purtroppo la sicurezza può molto,ma non fa miracoli,anche se rompersi in quel momento è proprio rogna...