Eureka Garratt class AD60 Sound
Eureka Models of NSW Australia HO model of the most powerful Australian Steam Locomotive, the New South Wales Government Railway class AD60 Garratt type 4-8-4 + 4-8-4 standard gauge built by Beyer, Peacock & Co.
The originals were 108 ft long, weighed 255 tons, were coal fired, had a boiler pressure of 200 psi and driving wheels of 4' 7" diameter. No. 6002 was introduced in July, 1952.
The model has a QSI Quantum sound decoder.

http://www.youtube.com/watch?v=MUi0cMkmD-U




Erie Triplex 2-8-8-8-2 by MTH
The MTH Railking HO model of the 1914 design by George R. Henderson built by Baldwin for the Erie Railroad designated class P.1 At the time, the most powerful locomotive in the world, it failed as a pulling engine because its power broke the couplings of ridiculously long trains. Was used as a shunter. What a waste!

http://www.youtube.com/watch?v=iVmx0Xp1oOc

http://www.youtube.com/watch?v=FHl4bgUKK5o

http://www.youtube.com/watch?v=k3MO15HLygg


you see a 1914-1916 Baldwin Triplex operating on a 1/32 scale outdoor layout.

http://www.youtube.com/watch?v=xXEsFHVgZko

Un paio di trenini...

http://youtu.be/MFKvmtMlR4U

Cross...non capisco che una Garratt tira roba tedesca.......
Velimir

Eh si, proprio una vera eresia!

Una garrat australiana, su un plastico inglese, che tira rotabili tedeschi..........
evidentemente il tizio non aveva a disposizione carri della NSW.

Velimir, ti voglio dedicare questo filmato che sicuramente ti piacerà


Night Time at Belmont Road

http://www.youtube.com/watch?v=5H4PBgbDZgY

bello....mi spieghi cosa serve quella buca in mezzo al piazzale, dove entravano le loco. Caricamento carbone o qualche pulizia della loco.
In ogni caso le Garratt australiche piacono di piu.
velimir

Anch'io non ne comprendo il motivo, sentiamo il parere degli esperti; comunque l'atmosfera del filmato mi sembra molto suggestiva.

Si deve chiedere a tutti i colleghi che seguono titolo "GB"!
Velimir

Quelle sono manovre nella stazione di Samp, Gianozia Orientale (Repubblica Popolare della Gianozia Orientale per Azioni) sede delle industrie Samplok.

Siii... 800 euro per quella roba liiiiiii...

Le Garrat sono splendide!

Il diorama operativo rappresenterebbe la vecchia königsberg Hauptbahnhof, però il costruttore, evidentemente un britannico, a causa di un lapsus freudiano si è dimenticato di porre le banchine ad altezza continentale.