COMUNICATO STAMPA
Costituzione Comitato Interregionale Salviamo la Ferrovia Avezzano Roccasecca
Il giorno 9 agosto 2013, con la sottoscrizione dell'atto costitutivo e dello Statuto, si è costituito formalmente l'Associazione “Comitato Interregionale Salviamo la Ferrovia Avezzano Roccasecca”.
I soci fondatori hanno eletto i membri del direttivo, nominando Presidente l'Avv. Emilio Cancelli di Sora e Vice-Presidente l'Ing. Rosaria Villa di Balsorano.
Il Comitato si propone diversi obiettivi per il rilancio della importante via di comunicazione che collega la Marsica con la media Valle del Liri.
Scopo primario è quello di scongiurare la paventata chiusura della linea ferroviaria, attivandosi presso le Autorità competenti per far si che il servizio su ferro effettivamente riprenda alla data prevista del 9 settembre 2013.
In seconda battuta, il neo costituito Comitato intende lottare per migliorare l’efficienza del servizio pubblico ferroviario: oltre al ripristino di corse recentemente soppresse, si propongono orari di partenza dai capolinea di Avezzano e Cassino cadenzati o comunque, per quanto possibile, vicini alle reali necessità degli utenti (in prevalenza studenti e lavoratori). Al vaglio anche la proposta di un treno diretto tra Sora e Roma, che collegherebbe le due città in circa due ore ed un miglioramento della sinergia con il treno Roma-Pescara.
Il sodalizio si propone infine di organizzare eventi per uno sviluppo della linea ferroviaria in chiave turistica per la promozione del nostro territorio. A tal fine sono già state inoltrate richieste di fattibilità di treni speciali a vapore e sono allo studio proposte di convogli speciali per le grandi manifestazioni popolari che si tengono nei paesi attraversati dalla linea.
Perché gli obiettivi prefissati vengano raggiunti in maniera quanto più condivisa possibile, il Comitato intende promuovere una serie di incontri nei Comuni attraversati dalla via ferrata, così da coinvolgere la cittadinanza e sensibilizzarla verso un maggior utilizzo del servizio pubblico su ferro.
L'Associazione è aperta a tutti coloro che con idee e proposte condividono la necessità di rilancio del trasporto pubblico locale con il vettore ferroviario.
E' possibile richiedere informazioni o inoltrare le domande di adesione, scrivendo alla casella di posta elettronica salviamo.avezzanoroccasecca@gmail.com, contattando i numeri 3332604627- 3398290627 o la pagina Facebook “Salviamo la Ferrovia Avezzano Roccasecca”.

Ho creduto fino in fondo a chi prometteva la riapertura. Ora sarò spietato.
http://www.fsnews.it/cms/v/index.jsp?vgnextoid=da11c31e913f0410VgnVCM1000008916f90aRCRD

Ma voi, davvero credete ciecamente a quei pagliacci di RFI????? LA stessa che costruisce barriere antirumore lato autostrada, che abolisce binari di precedenza e di incrocio, che costruisce mega sottopassaggi, megamarciapiedi, megapensiline, che piazza centinaia di cartelli che dicono un mare di vaccate, ripetute ogni 4 cartelli???
E magari scommetto che credete che realmente RFI onorerà l'impegno di ristrutturare la Avezzano-Roccasecca?? Poveri illusi..perché mai i NEMICI della ferrovia dovrebbero contravvenire ai propri obiettivi???

Bellissimo, con "gli stessi tempi di viaggio"..che banda di delinquenti..

E sono due che saltano in Abruzzo..

http://www.asca.it/newsregioni-Abruzzo_ ... 1838-.html

Speriamo bene...comunque si tratta di una roba davvero penosa...ma ai pendolari chi ci pensa? pensano di farci viaggiare in autobus tutta la vita? Ma li farei respirare tutti ai dirigenti RFI le emissioni dei loro fantastici autobus...

Vi faccio leggere la nota ANSF di risposta alla nostra richiesta di informazioni...

In poche parole decisione unilaterale di RFI per non perdere tempo a verificare le traverse in legno...

RFI dunque si conferma Primo responsabile nella chiusura di linee ed infrastrutture. Ripeto: DEVONO comparire davanti a qualche magistrato. Non possono chiudere a piacimento linee ferroviarie e dall'altra parte intascare i soldi che lo stato gli passa per fare manutenzione!!

Ricordo a tutti che quest'associazione a del.....re chiamata RFI ha chiuso per presunti problemi tecnici la Alcamo Diramazione-Trapani, la Avezzano-Roccasecca, la Sacile-Gemona, laTermoli-Campobasso e la Benevento-Campobasso. Tutto questo in soli due anni!
Questo SE NE DEVONO ANDARE A CASA!!!!!

Hai ragione, ma sicuramente qualcuno nelle varie Regioni dove questo è accaduto si è preventivamente accordato con R.F.I. al fine di arrivare alla sospensione del servizio, facciamo comparire anche loro davanti ad un magistrato!

Per quello che ho visto e sentito in questi giorni la scelta di "sospendere" è solo ed esclusivamente di RFI. Poi vabbè, a pensar male si fa peccato.....

...ma a volte ci si azzecca, lo dicessero palesemente che per loro la linea non è redditizia e si proponesse a qualche altra società che non sia Trenitalia di poterla gestire, certo, poi sarebbe bello se RFI e TI permettessero di effettuare anche dei servizi diretti a qualche fantomatico operatore che volesse imbarcarsi nell'impresa di prendere in gestione la linea.
Per esempio Lazio ed Abruzzo potrebbero prendere in gestione la linea con Atac o Sangritana...fantaferrovia!

Visto che le rispettive regioni non ci mettono un soldo per un servizio sulle tratte di competenza, TI non ha nessuna voglia di rimetterci soldi per un servizio in deficit e RFI, di conseguenza, non effettua nessuna manutenzione.