Amici cerco aiuto, vorrei costruire un' automotrice a vapore GR 85, o la GR 86 qualcuno ha dei disegni dove le misure si leggono bene ???? sul Web i disegni ci sono non si riesce a capire granché grazie a tutti

Quali sono? mica il cubo con il bagagliaio?

I disegni in grande scala si trovano su http://www.associazionedsc.it, ma bisogna essere iscritti

alla Associazione DSC oppure conoscere qualcuno iscritto che faccia da tramite.

Per avere un'idea dei due modelli ecco i disegni a bassa risoluzione




gruppo 85



gruppo 86


Antonello

No, appartenevano al GR 60.

p.

Grazie ragazzi con questi si può cominciare lo stesso

Spero ti siano utili.
Daniele

http://imageshack.us/a/img198/5929/t0ll.png
http://imageshack.us/a/img202/5729/5kc7.png

Grazie Daniele i disegni sono MOLTO utili, ora di buona lena si comincia ............GRAZIE a tutti

Qualche foto di buon auspicio...Era il 1982 quando, studente in medicina, aiutato da mio padre (medico), intraprendemmo la costruzione della 862. Esisteva ben poco in commercio! Così con ottone per telaio e gruppo cilindri, listelli di legno per cassa e arredo interno, lamierino di zinco per il tetto, uscì un modellino per i tempi discreto. Motorizzazione Tenshodo sul carrello posteriore ( inesatto, ma ci si accontentava ) e biellette pazientemente ricavate da refusi di varie marche o autocostruite.
Ora per telaio, tetto e gruppo cilindri utilizzerei i medesimi materiali, costruirei la cassa in plastica con varie strips di giusto spessore e dimensione, infine per il carrello posteriore cercherei un ricambio ACME o simili.
Auguro a Valter un buon lavoro e attendo l'opera finita !
Andrea Cavalli

Sublime realizzazione!!
Regge comunque il passare del tempo a dispetto delle odierne tecniche costruttive!

Complimenti,
paolo.

30 anni orsono ?

SPETTACOLARE DAVVERO !

Nel 1978 su Italmodel Ferrovie comparve un interessante articolo dell'ing. Mascherpa circa la trasformazione di un'automotrice a vapore gruppo 85 in un automotrice diesel, ciclo otto e trasmissione elettrica, immatricolata CE 860 001.
Dopo qualche anno ne tentai la riproduzione in scala....sono ancora in cerca dei numeri di classe in caratteri romani: se qualcuno mi può aiutare! Il modellino ha motorizzazione Tenshodo sul carrello posteriore, cassa passeggeri in legno, cabina e telaio in ottone, tetto in zinco. Cabina e cassa passeggeri sono articolate tra loro. Oggi modificherei le casse di carrozze ACME o ROCO per un risultato senza dubbio migliore e più consono agli standard modellistici attuali : in questi Forum e sulle riviste vedo cose strabilianti
Saluti,
Andrea Cavalli

bellissime complimenti, capita di rado vedere modelli così datati e così ben fatti!
Giancarlo

Grazie Giancarlo, troppo generoso! Eran tempi in cui si trovava ben poco : modelli e materiali scarsegggiavano, ma la soddisfazione di arrangiarsi era tanta ed anche il tempo libero era di gran lunga maggiore ( studente )
Saluti,
Andrea

Già ho vissuto pure io quell'epoca.. per costruirsi qualcosa bisognava passare pene infinite perchè non si trovava nulla, dai materiali grezzi ai motori ed era obbligatorio usare i ricambi RR o Lima e i cipollotti rivarossi (i lima "G" erano troppo rozzi per i miei gusti) adattando a quelli le misure dei mezzi (soprattutto le altezze). Erano tempi di compromessi ma di grandissime soddisfazioni a lavoro finito.
Senza contare il progettino rigorosamente fatto a mano con notes righello e matita altro che PC!
Rcordo con molto piacere quei tempi pionieristici, oggi con plasticard, carrelli motore a passo e diametro ruote regolabili e modulabili a piacere, microfusioni, fotoincisioni, frese a controllo numerico, stampanti 3D ed altre amenità meccaniche ed elettroniche costruirsi un modello è una vera passeggiata!
Giancarlo

Ragazzi mi sono distratto un attimo per cercar di concentrarmi al lavoro e..............................
spero di essere alla vostra altezza e fare qualcosa di buono anch'io...............
Grazie ancora