E' stato pubblicato sul sito del Mastodonte dei Giovi, il progetto definitivo del plastico dei Giovi.
Buona visione.

http://mastodonte.altervista.org/pagina.php?id=7

Qua di seguito la planimetria a plastico finito.

http://mastodonte.altervista.org/files/ ... astico.pdf

le ideee sono buone!!

Buona fortuna ragazzi!!!

(non mi dipiacerebbe vedere una planimetria completa... comprese le stazioni nascoste...)

ciao, bellissimo...pero non capisco le misure di 37 sul lato lungo e 63 sul lato corto...

le traversine in cemento che vedo dalle foto che codice sono? e sono roco o tillig?

ciao!!

Le stazioni nascoste verranno progettate per ultime, in base alla stilazione dell'orario che avverrà nel corso del prossimo anno.

sono le misure del locale: 37 metri di lunghezza per 6,3 metri di larghezza.
Armamento prevalentemente Tillig codice 83, ordinato direttamente in germania, visto che in Italia c'è un pessimo trattamento, mentre le parti nascoste sarà materiale roco,.

Un grande in bocca al lupo !

Ho letto il sito un po' di fretta, lo riguardero' con piu' calma, ma non ho notato nulla riguardo l'apertura per i visitatori quando sara' finito o a buon punto... e' prevista ?

allora forse dovreste correggere perchè è scritto 63,11



una curiosità, come mai avete scelto i Tillig invece dei Roco codice 83 sempre con traversine in cemento?

ciao!

credo...

perchè i Tillig siano (esteticamente e meccanicamente parlando) molto meglio dei Roco...

TRENTASETTE METRI lunghezza e 6,3 di larghezza semplicemente IMPRESSIONANTE , azz straazz e ristraazzzzz!!!!

Il mio sogno nel cassetto, ma ci vorrebbe una vincita AL SUPERENALOTTO

Comunque complimenti per il progetto, davvero FANTASCIENTIFICO !!!!!

4010

Esatto, tra l'altro gli scambi hanno gli aghi non incernierati come al vero, rotaie brunite e sono flessibili, quindi puoi fare qualsiasi tipo di scambio esistente.
I Roco li utilizzeremo solo nella parte nascosta come è stato già fatto fino ad ora.
Per l'errore dei 6,3 metri provvederò, un errore di scala.
Per Transalpin: grazie, lo so anche io che è fantascientifico però speriamo di finire entro il 2015.

bene!!

ho fatto la domanda perche io ho il dubbio....e perche i roco hanno come pro che sono piatti e leggermente piu stretti nella parte centrale e sono piu rifiniti nella giunzione rotaia-traversina e quindi piu vicino allo stile italiano. I tillig invece hanno un leggero "sprofondamento" nella parte centrale....tuttavia credo che mi orienterò anche io sui tillig perche consigliati da tutti...

qui una foto (roco a sx):

un grandissimo in bocca al lupo per la realizzazione di questa opera, mi confermate che questo fine settimana è visitabile e in funzione l'impianto? da Bergamo è lunghetta ....

grazie
Davide