Magari alla fine andremo dagli spagnoli a prendere due pezzi del loro di pendolino ....
Nel topic sotto che parla del pendolino Renfe accantonato, sembrerebbe di vedere un treno in discrete condizioni(sempre che non sia già stato demolito).

ciao Armando

Credo che ci sia più di una persona che si è "sbattuta" ben oltre il 50% per trovare le risorse utili a questo restauro.

Ringrazio innanzitutto.

Sembra che l'altro semitreno non sarebbe stato pronto in tempo visti alcuni problemi al muso e ad un carrello, speriamo che venga ripristinato del tutto per poter godere dello spettacolo al completo!

i soliti idioti!
e' anni che c ha sti problemi e avevano tutto il tempo per risistemarlo!

veramente fino a pochi mesi fà non vedevano l'ora di mandarlo a cannello! se lo recuperano è merito della nuova forza costituita dalla fondazione. visto come vanno le cose da noi, non voglio neanche immaginare quanto possano essersi sbattuti per riuscire a recuperarlo.

modalita sogno ad occhi aperti inserita
spero col cuore che il prossimo a essere messo in salvo sia il trecentone. e che trenitalia paghi di tasca sua la ricostruzione degli arredi originali, ancora esistenti alle OGR di bologna fino a un paio di anni fà e demoliti insieme ai carri che lo ospitavano proprio nel periodo in cui doveva essere demolito il treno stesso.
modalita sogno ad occhi aperti spenta

Per come sono iniziate le cose posso ritenermi soddisfatto, rispetto alle difficoltà di prima sono già riusciti a spostare Polifemo e ripristinare mezzo ETR 401.
Mi auguro che i 2 ETR sopra citati, le ALe 601, l'ETR 300 con gli interni originali ripristinati e l'ETR 250 (che gli interni originali li ha ancora) vadano a comporre una flotta di treni eccezionali un giorno.
Ok, spengo anch'io la modalità sogno ad occhi aperti!

Sognare è bello, pensa a un bel ETR 200 riportato allo status originario, tre elementi e color castano, questo purtroppo sarebbe veramente irrealizzabile

Ricordiamoci com'era.... 1977 in deposito a San Lorenzo e in ingresso ad esso, scusate la qualita' delle foto ma ero piccolino all'epoca....

Saluti!

Saverio

Bellissima la foto ripresa dalla fossa, complimenti Camillo!

Mezzo treno se funzionante si può utilizzare comunque, i due semitreni sono completamente indipendenti e hanno circolato per mesi e mesi da soli, con citofono e rubinetto del freno lato intercomunicante.
Ovviamente oggi nessuno lo farebbe circolare così, ma un viaggio unidirezionale con ritorno trainato da locomotiva rimane possibile.
Non è come mezza locomotiva articolata.
Ciao, alpiliguri.

A parte l'ottimo lavoro fatto di ristrutturazione ma:
Drasticamente la penso in questo modo.
A vederlo in questa maniera è come avere una gamba ( con rispetto parlando ) monca,non lo so' se è meglio che circoli in questo modo o se chiuderlo definitivamente in un bel museo ferroviario.
Certo che se dovessero farlo circolare in questo con due pezzi o con magari una E.464 a questo punto credo che è come andare al cinema a vedere un film di Ridolini dei miei tempi di adolescenza.A parte questo speriamo che lo chiudono in un museo

Buonasera a tutti, riporto su questo filetto, si sa niente in merito all'altra metà del convoglio non restaurato ? Verrà salvata o lasciata marcire ad Ancona?

Giovanni

A farle delle foto come quelle di Camillo quando ero piccolino....complimenti! bellissime

comunico che l'altra metà del ETR401, e stata portata a bologna nel capannone che custodisce l'ultimo ETR450.

L'ultimo ETR450 in casa FS ma non unico ad esistere.