Da molto tempo ho in mente di provare a costruire dei rotabili in scala H0 ma, purtroppo, per ora sono impegnato con un altro progetto che mi tiene lontano dal fermodellismo e non mi permette d'iniziare a muovere le mani.
Comunque, nei ritagli di tempo, cerco di procurarmi quanto reputo necessario; quindi m'informo, cerco disegni, vedo dove potrò trovare il materiale occorrente ........

Durante questa fase preparatoria più volte ho pensato che una delle complicazioni maggiori sarà la riproduzione delle chiodature vorrei quindi iniziare a chiedere quali sono i diametri dei chiodi realmente utilizzati sui rotabili che hanno circolato in Italia (locomotive a vapore, relativi tender, carri e carrozze).

Ovviamente è gradita ogni ulteriore notizia sull'argomento.

Ringrazio fin da ora chi deciderà di condividere le proprie conoscenze.


Saluti
Roberto

I chiodi o/e le viti, a seconda dei casi, hanno diversi diametri in base alla funzione che debbono svolgere.
Detto ciò la loro, riproduzione in scala risulterebbe di qualche decimo di diametro e qualche centesimo in spessore, di fatto invisibili dopo verniciatura.
Pertanto le chiodature raramente sono in scala esatta, ma grandi quel tanto che basta a renderle evidenti, ma non invasive.
Per la tecnica di riproduzione, bisogna partire da tipo e spessore di materiale impiegato per il modello in oggetto.

Se vai di fotoincisione , disegna il chiodo con un diametro di 0,23/0,28 su uno spessore di lamierino da 0,4
Se lo spessore scende puoi diminuire il diametro.
Se devi riportarli su modelli , Archtransfer , oppure aspetti un pò di tempo e ....

se invece lavori su plastica usi un foglio di spessore ridotto 0,2mm , buone anche le schede telefoniche,
e, con un punteruolo pratichi la punzonatura.
Per la equidistanza e la rettilineità usi come riga una sega coi denti di passo opportuno.
Per spessori notevoli o superfici cilindriche (caldaie di loco a vapore) incolli il foglio sottile sul supporto.

Le chiodature si possono anche fare su lamierino di ottone con un apposito arnese distribuito negli USA da micromark (micromark.com).
Ma è un'impresa ardua soprattutto per mantenere una chiodatura diritta mentre la spaziatura viene da se, meglio un pianto e un lamento e farsi fare una lastrina fotoincisa!
Giancarlo

Con l'avvento delle chiodature trasferibili uno dei più vecchi e pressanti problemi per il modellista si è parecchio ridimensionato. Un esempio su tutti:



Quelle in foto sono delle Archer, già citate più su da Claudio. Si trattano come delle decals qualunque, quindi grande facilità di applicazione. Su alcune superfici particolarmente lisce - una su tutte, il plasticard non verniciato - mostrano una certa difficoltà ad attaccarsi, per cui vanno trattate con grande delicatezza. Immediatamente dopo l'applicazione conviene dare subito una mano leggera di primer per fermarle definitivamente.
Un foglio costa circa 18 dollari e, pur se di piccole dimensioni, ci si può fare parecchia roba.
I rivetti sono organizzati in file e spaziati in vari modi, a seconda del tipo di utilizzo al vero. Ci sono per esempio chiodature in file parallele alternate, tipiche dei carri cisterna. I diametri usati in H0 sono perlopiù lo 0.25 mm e lo 0.2, ma nulla vieta di ricorrere a rivetti pensati per altre scale: possiamo scendere agli 0.15 mm per scala N o salire agli 0.41 e più grandi ancora fatti per la S, la 0 e la G.
Si compra online senza problemi, le spese sono bassissime - in fondo è una lettera spedita per posta aerea - e dopo una settimana circa sono a casa. Non ci sono extra doganali e sono garantite a vita.
Sono tutte qui: Archer Surface Details. I fogli più utili per noi sono i 5/8 e 7/8 railcar rivets, a meno di non avere esigenze più precise.
Aggiungo un po' di glossario per i meno avvezzi: rivets sono ovviamente i rivetti, louvers sono le prese d'ara ad orecchia, double row significa doppia fila e beltrail è la doppia fila simmetrica. Treadplate è invece la lamiera zigrinata antiscivolo.

Buon divertimento

Giuseppe

Vi ringrazio tutti per i vari suggerimenti.
Dalle vostre risposte mi sembra di capire che l'unico modo per avere le quote dei vari rivetti è eseguire delle misure sui rotabili reali.

Per Giuseppe:
la difficoltà di adesione sulla plastica vale anche per l'ottone ?
Esiste il pericolo che a modello terminato e verniciato le chiodature possano staccarsi ?

Le chiodature più piccole che ci sono sui tender possono essere fatte con la fotoincisione ?


Cordiali saluti a tutti
Roberto

Beh, se per quote intendi i diametri dei rivetti, allora forse non è necessario... in definitiva le misure sono sempre quelle, 14 e 10 mm al vero erano le più comuni. Solo sui telai delle loco ed su poche altre parti si potevano trovare rivetti più grossi.


Certo. Però come detto basterà maneggiarle con ordinaria cautela.


Sulla plastica no. Su ottone, ciò succederebbe solo se dovesse staccarsi la vernice che le ricopre.


Teoricamente sì, ma su misure così piccole potresti avere risultati controversi... la fotoincisione è una grande risorsa, ma come tutte le altre tecniche ha anch'essa dei limiti.

Un tender in plasticard rifinito con decals Archer. Nota la diversa spaziatura dei rivetti, in particolare nella riga singola e in quelle doppie:

Risultato shocckante.
Mi sa che prima o poi dovrò fare un ordine negli USA.....

Ciao

Maurizio

Che dovrebbe succedere aspettando un po' di tempo...? Sono curioso, dato che la cosa mi interessa e pensavo di procurarmi proprio gli Archtransfer; eventualmente rispondimi in mp...
Alessandro

Mi associo alla domanda di Alessandro.
un saluto
Gianni de Bernardis

per Giuseppe:

anche questa volta ti ringrazio per le tue esaurienti risposte.

Roberto

penso che intendesse la rivettatrice che sta' aspettando

Buonasera
sarei interessato all' acquisto di un foglio di chiodature della Archer per costruire un carro MT ( come quelli accantonati al deposito di Milano S.to ). Sono andato sulla Baia e vi sono molti articoli della suddetta ditta, ma non riesco a trovare il riferimento 5/8 o 7/8 come dice Bari S. Spirito.
Qualcuno sa dirmi il codice dell' articolo ?
Grazie e saluti.
Claudio